Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Выключатель то поставить можно--но делать это не нужно--безопасность прежде всего.

Бензин наверняка не доходит или слаб идет.Когда прыснешь бензу в цилиндр и скут заведется--быстренько сними шланг подачи бензы с карба и опусти его в банку и посмотри как бенза идет.Если бензин идет нормально--ковыряй карб,если плохо--смотри от бака до карба.

может просто открутить контрольный болт..для того что бы проверить  работу бензонасоса... где то еще и описано сколько грамм  должно быть за определенный промежуток времени..

Я по токай болтик читал в книжчке по рукаводству!!!Еще просил жену чтобы колбу принесла(лаборантом работает)

Все можно, было бы желаниеесли с проводкой разберешься, то сделаешь

Ну раз уж заговорились о карбах, какие признаки изношенной иглы? И от чего может глохнуть на холостом, сначала обороты норм, потом падает, в итоге глохнет.

от бака к карбюратору идет два шланга, один вакуумный, другой бензин, тот что бензин продувается хорошо.

Вот собственно карбюратор мой. Это случайно не про этот болтик идет речь?

Это на холодном двигателе такие симптомы?Скорей всего забита система холостого хода-пока обогатитель не закрылся-работает,как закрылся-глохнет.

А вот тот что другой управляет насосом(бензокраном)Наливаешь в бак бензин - шланг который у тебя продувается в банку а другой в рот и туда сюда воздухом (из себя в себя!)должен потечь бензин! хотя вроде продуватся не должно(не знаю точно)

Если в себя потянуть тот что не продувается бензин пошел

ну да.шланг и пробирочка..эт так по науке...

Мужики посоветуйте:уменя стоит ремень (deyko 724*17,5)но он уже 16,5мм,нужно ли его менять?и на какой производитель?

проверял, оттуда бензин вытекает. незнаю сколько там должно вытекать, но вытекает с приличной скоростю

Цитирую из"Руководства .....":при работе двигателя на холостом ходу измерьте количество топлива,подаваемого насосом за 10 секунд.
Номинальный обьем.....28 см3(см куб.)

в книге написано 28 куб.см. за 10 секунд.... при работающем двиателе на холостом ходу.

Да вся проблема в том, что скутер не заводится.

тогда смотри  всю топливную систему...только  начиная с пробки бака....  (работает ли там клапан обрати внимание) и так дальше по тракту топливному....
еще можно  наполнить поплавковую камеру из шприца в подачу.  влей 20 куб..будет достаточно ....   исключишь таким образом насос....   его же  работу  проверь не с сливного болта а прямо со шланга подающего...
думаю потом будет  понятно карб или насос....

Смотри правильно настроенный карбюратор должен иметь по фото:Одеваешь прозрачную шлангочку №1 откручиваешь винт который ты указал,количество топлива в поплавковой камере должно быть по уровень №2.Если здесь всё в порядке переходим дальше закручиваешь винт №3 до упора и откручиваешь на 1,5 оборота,винт №4 закрутил и открутил 2-2,5 оборота(ну на каждом индивидуально может быть и 4 оборота).Запорная игла должна находится в среднем положении.Вопрос ещё к тебе бензин свежий или в баке простоял полгода?

У него нет топливного насоса, у него бак сверху (выше карбюратора) подача топлива идет от вакумного краника под топливным баком.