Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Хорошо что,вовремя заметил!У бака метал хороший и покрашен как он так поржавел!?? Время...

Еле фотки загрузил Еще летом при полном баке бензином ваняло, а как половина сливал- нормально, вот и полез туда в поисках утечки...Прикладываю фотку- щетки для дрели, и краска.

Я ставил харьковские потшипники. 2 года отьездили. Пока норм.

И какая у них маркеровка? ,МОЖЕТ ФОТО ЕСТЬ!

На пластиковых шайбах было написано, кажется, первый харьковский подшипниковый завод. Покупал в днепропетровске на авторынке

я в теме про регистрацию отписывался...  приеду  куда надо.... но я  не категорически против регистрации... я против ..категорически против прав а1.
ну и конечно против большой ценовой политики . которую прогнозируют на сайте... если в пределах как было в житомирской области 120 гривен за все... тогда  можно без проблем зарегистрировать....
вот права  оооогромная проблема для меня в финасовом отношении....

регится не кто не против , если это будет стоить нормальных денег в приделах 200-300 гр . а с правами напряг А1 всех валит с ног.

Лидоводы! Как развапрос по маслу: какое лучше лить в АФ20? Синтетику или полусинтетику?????
   Слышал что типо синтетика сильно жидкая и маслонасос её качает пачками большыми, а полусинт. как раз как нужно. И я вот по такому поводу подумал если сальник насоса немного подтекает (если синтетика в бачке) то при полусинт. он не должен так травить. Я хоть немножко близко к истине или нет????
Заранее Спасибо!
п.с. Не судите строго, как понял таки и писал. Если чё я потом после себя поудаляю свои каляки.

пробовал  и то и  то  расход одинаковый...
 посмотрел внимательно  ...точно с  масло насоса?????  не  из под прокладки приемной трубы???  

Да,хреново у вас бак выглядет.
У меня почти как новый.

zoour---да, тему просматриваю,но ты , как бывший Лидовод, прекрасно знаешь, что в данной теме обсуждению регистрации не место.На форуме этих тем штук 5,если есть желание эту тему обговорить с Лидоводами, заходи в закрытую.

чесно говоря точно не скажу, но разница не велика судя по инету ликви моли полусинька 350 руб, и  синтетика 500 руб... и скорее всего у нас его токо под заказ можно найти...
знакомый который советует Хадо занимается ремонтом скутеров и с его слов после Хадо при разборе все чисто  без нагара и выхлоп не забивает, т.е. одни +... сам ежу на нем с осени жалоб нет, до этого тоже на нем дио обкатывал нареканий не было... так что тут можно спорить до бесконечности....

начал ковырять двиг. так как нужно заваривать одну половинку картера. после того как на нем упали. отвалилось с мясом одно ухо крепления к раме.

вопрос по поршню. но в норм состоянии??? задиров и прочих повреждений нет ни на поршне ни в цилиндре...



а вот по всей видимости топливный фильтр который стоит сразу за насосом. думаю его заменить но нужен ли такой же или можно купить любой для бензина. тот который на любой заправке продается???

Бумажный или из целюлозы (рис 1) лучше не покупать, он сильно разбухает и уплотняется, что приводит к затрудненому прохождению бензина, последсвия думаю понятны...
Лучше купить такой (рис 2)

я не менял.... просто периодически  продуваю...

ну а если поршень немного черноват на уровне колец и чуть ниже это норм? я уже и не помню как было когда предыдущий раз калол двигло...

и еще... чем лучше чистить нагар на голове??? там твердый как камень

Я купил летом как на 1 рисунке, ещё и с магнитом внутри, так недавно хотел завести- бензин капает под мопедом посмотрел, а он пропускает...по пайке( из 2 половинок) при снятии он вообще в руках развалился поставил старый назад,по весне другой буду брать(какой ещё не определился).

Сверху я чистил обломком нажовочного полотна(конечно не царапая, а нагар) потом нождачкой . А канавки для колец-лучше прочистить отломанным кольцом.

Дык не понятно,зачем нужно покупать новый фильтр.От добра--добра не ищут.
Если у тебя стоит японский бензофильтр---он служить будет вечно.Внутри фильтра стоит меленькая латунная сеточка и че с ней может случиться. Периодически промывай и продувай его и всё будет работать.Я правда поставил ещё один дополнительный фильтр,как на втором фото,разборной   с магнитом.Но это уже коныки--перестраховка.

Вот именно, меленькая сеточка(меня это смутило), я и поставил для перестраховки бумажный, а после промывки бака-обязательно что-то поставлю(грязи там,наверное бензин заливали с лужи-ковшиком). Хотя заборная трубка не со дна берет....