Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

По диффузору понятно.Впускной патрубок---переход от выхода карба на лепестковый клапан.
Дык не понятно,зачем морочить голову и ставить карб от девяностика на полтинник при установке поршневой 65-70СС.Достаточно поменять жиклеры и все будет в шоколаде.

А,ты за коллектор впускной говориш!Ну если кому то понадобится,то найдет и коллектор.Но это как говорится уже в дебри надо лезть.А так-действительно проще всего поменять жиклеры.Ты вот как раз по теплу займись сравнением этих всех вещей.Тогда будет ясно,что и как.

я ничего не менял при установке 65 куб... жиклеры остались теже..

Буду заниматься--забацаю фотоотчёт с размерами.

У меня 70сс и жиклер я поставил побольше чуток.....тольк вот  карбюратор сечет изо всех щелей ремкомлекты не помогают.....его надо менять(  даже не могу сказать как это (замена жиклера) сказалась на работе мотора(

Ну так на ней только пишут 65СС,а на деле та меньше.

народ а вот еще вопрос....если прокладка под выхлопухой чуть подсекает снизу....это может как то временами сказываться на оборотах или в целом на хх?????

считали 59.9

всем доброго вечера... давно читал сей форум и вот решил зарегиться и заявить о себе принимайте еще одного лидовода     !!!

Всегда рады видеть в наших рядах новых Лидоводов.

Вседа рады!!!    где твой город находится????  географически так сказать.  если у тебя вечер - значит намного восточнее  нас...

       и сходу вопрос...
скоро придется мне менять передний вариатор и ремень, т.к. мои на исходе, какой лучше брать и хде чтоб не нарваться на подделку? Слышал про спортивные чуть увеличенного размера, который увеличивает максималку. И с чего еще может подойти на АФ 48 и как насчет взаимозаменяемости вариатора с 90-кубовой версией?

Тимашевск это Краснодарский край, 60 км от южной столицы(самого Краснодара)    

К сожалению на 48 Лиду  идеально подходит только варик от 48 Лиды.
По качеству запчастей смотри у Игоря на сайте,хотя в России все равно нет таких запцацек,как у нас и наоборот.

Иглу по другому не вставишь. Ты прав. Там только в одном положении она может ставиться.
Сегодня все это проверил. Не помогло .
Появилась версия, что поплавок примерз ко дну камеры( могла быть вода там). И поэтому льет не по детски. Попробую завтра проверить. Похоже, что как только воздушный канал обогатителя закрывается (он ведь закрывается?), начинает заливать.
Может еще какие версии есть?
З.Ы. Маслонасос отключен (снят привод). трубки отглушены. На карбе трубка подачи масла тоже отглушена.

с поплавком..очень  точная насторойка. я летом помучался...

Приветствую в наших рядах!
Варик на 48 подходит от ДИО-zx, если память мне не изменяет, правда он меньше диаметром, но я на нем ездил, максималка не поменялась. Точно знает Женя (TelO). Он где-то здесь на форуме должен быть. правда не видно давно, может в моря ушел...
Других(тюновых) не встречал. Увеличенный размер? там вроде ставить некуда, если только бендикс достать. Да и ремень об крышку будет тереть. У меня и так достает.
Правда, я сейчас родной варик пытаюсь доработать (чуть-чуть увеличить диаметр +1,5мм) и увеличить ход роликов на 2 мм. если что толковое получится-- отпишусь.
сколько у тебя масималка?

Не хочу пока в карб лезть. Холодно очень. детали мелкие, руки трясутся....

я делал воронку из шприца. заливал по метке топливо(конечно на снятом карбе)  перелив видно. если топливо перестает из шприца поступать  аккуратно разбирал и смотрел уровень...короче геморра было ооооййййй...

Колян привет.
Если будешь в гараже, то в друг у тебя где-то завалялись старые (или может есть новые, все равно) поршни диаметром 40 мм.(такие попадались где-то, точно не припомню, вроде на некоторых Тактах), то просьба замерить расстояние от днища поршня  до центра (оси) отверстия в бобышке (ну отверстия под палец, ну короче ты понял), и также нужно расстояние от кромки юбки до той-же самой оси пальцевого отверстия.
Если есть поршня на 41мм (от Сузуки), то плиз то-же померять и на них.
Заранее благодарен.
ЗЫ: Бежать в гараж не нужно, спешить без надобности, это когда у тебя будет возможность, хоть через месяц, то померяй пожалуйста.