Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Сегодня отдал аргонщику варик с девяностика,там направляющие выжрало,по которым слайдеры ходят.Аргонщик полтинник запросил,сторговались на сороковник.Завтра заберу,посмотрю,чё он там наварил.Варик родной,японский,износа на нём практически нет,но слайдеры рассыпались и выжрало люмишку.
Сейчас ищу трубу на девяностик,предложили б/у ,в хорошем состоянии за 270 гривен.Чёт мне кажется дороговато.Попросил фотку глушителя кинуть--но пока тишина.

я прошал ради интереса в магазине. китайский (фольга) по моему 240 гривен. у нас возле мотозавода. а с вариком так как у тебя усидчивости может хватает и есть бормашинка можно пожжужать.  может и высоту поднимешь малехо стоек.

Дык у меня китайская стоит,но хочется родную--ипонскую. А вот за высоту и не подумал.

если еще не взял в работу позвони что бы немного приподнял. а там , как при союзе ,обработаешь напильником. не понравиться спилишь. лишнее всегда можно убрать...
мне диски отпескоструили наконец то.. завтра заберу.  осталось еще небольшой ремонт пластика и отвожу все к малярам. пусть кудесничают над моей лидой.

Мне бы тоже не помешало свою Люду отогнать к малярам кудесникам.Но дороговато чёто эти кудесники просят.

Если в хорошом состояние то можно и забрать!!!Только проверь что-бы был от 90!Я трубу новую брал за 380гр.Самая тежолая и метал покрепче чем у тех что дешевле!!!И кстати заеть в суботу на нашу разборку может повезет!Если помнешь прошлый раз пару глушаков лежало но неизвестно от какого апарата!

P.S.Если погодка будет нече то и на мой апарат посмотришь!И колечки заодно!!Я их теперь в кармане нашу

мне  с этим немного по проще кум малярку держит. еще и цвет выбрать могу. только что бы машина заехала с нужным цветом. остатков краски хватит что бы  пластик задуть.

Спасибо огромное что откликнулись на мой крик!
Насчет оригинальности ЦПГ ничего не могу сказать, цилиндр оригинальный точно, а вот за поршень не уверен. Скут купил на руках в начале лета, докатываю первый свой сезон. Забыл еще добавить - присутствует звон при работе двигателя, но не знаю толи это кольца, то ли подшипники коленвала, но звон стал громче последнее время, так что наверное кольца. Кик оказывает хорошее сопротивление, так что не знаю даже в чем проблема.
Разбирать ЦПГ пока времени нет совсем, да и скутер очень помогает по работе и по личным делам, я уже не представляю, как везде успеть без моей Лиды Думаю цилиндр менять не нужно будет точно, потому как он оригинальный и имел максимум 1 ремонт (на счетчике 25500, уверен что не перекручивался), а вот поршень и кольца наверное прийдется менять точно. Глушитель буду чистить однозначно, и прожигать наверное.
Читал статью "Зверский разбор Лиды", вроде бы все понятно, все как вы написали, плюс еще есть фотографии, что очень помогает новичку. Так что как пойдет снег, так и засяду наверное в гараже.
Скажите пожалуйста, уважаемый Vervet, могули я ездить пока еще после прихвата, или это исключено? Могу ли я еще сильней поцарапать цилиндр? Или 2-3 недели езды особого вреда не принесут?
"мсимси" - это опечатка, прошу меня извинить

звенеть могут не только кольца. юбка поршня.. все равно все увидишь сам когда разберешь.

]Я бы на твоем месте все же разобрал бы поршневую,тем более что это не долго.Посмотреть на состояние,почистить нагар на поршне и в выпускном окне,проверить общее состояние,зазоры на кольцах.Следы прихвата убрать на поршне.А если наволакивание аллюминия на гильзе,то тоже убрать,а то поршень с кольцами наверно немного поцарапало.Заодно померять-точили цилиндр или нет.

stakan и KOLIAN спасибо за советы, все уже понимаю сам, что от разборки никуда не денусь, она все покажет и состояние поршня и колец, и размеры объема цилиндра.
Может в конце недельки выделю целый день только для скута, потому как в первый раз буду лезть в двигатель, а все зарисую и занотирую (привычка такая), а то боюсь потом не собрать
Кстати вопрос из моего первого поста: дикий перегрев глушителья - это все из-за проблемы с ЦПГ???

Я не переймаюсь по поводу скорости-есть 90-ка,можно душу отвести.
Сегодня ехал из деревни(дача) по снегу.Приятного мало.Температура плюс 1-2,на дороге снег подтаивает,сцепление хоть какое есть.Но всё равно-на неровности дороги лучше не наезжать.Ехал и думал-вот сменится плюс 1 на минус 1 и всё.Взял в руки и покатил.

фото тебе в помощь.. разбираай и фоткай. потом все сможешь посмотреть.. не забудь только ветошью обложить двиатель кода снимешь цилиндр.чтобы потом архиолоией не заниматься.не поленись выпалить глушитель. резать не надо . выжги. основная бяка в камере  номер три.рисунок на первой странице.  пропан или ацетилен(с ним осторожней тепмература горения намного выше не пропали дырку) и компрессор тебе помогут..

открути свечу и  немного бенза туда... заведется.. 10.15 грамм

толкьо аккуратно заливай шприцем с шлангом. а то еще булькнешь с  ведра

Спасибо за советы! У нас во Львове (на Львовском форуме) ребята предлагают глушитель раскалить и продуть на заводе, там же и покраска, цена приблизительно 70-80 грн. Наверное обращусь к ним, потому как нет никаких агрегатов под рукой.
А вот с ЦПГ буду наверное возиться сам, надо же когда-то начинать

а я тебе что   написал.....????? разореть и выдуть...больше ничео не требуется...

Приветствую! После прихвата можно ездить. Все равно поршневую менять скорее всего придется. Я, например, после 5-6 прихватов весной. отъездил еще весь сезон. Только сейчас разобрал Лиду. Поршневая конечно убита полностью. Сейчас меняю.
Почему греется глушак сильно -- не знаю. Вскрытие тебе покажет

весь сразу  в печи греть не рекомендую  толщина металла разная ...колено и внутри переородки  тонкие.. лучше все таки горелкой газовой. краску можешь прикупить в строительном магазине.  пусть будет у тебя ее на долго хватает. я раза три красил еще полбанки есть 400граммовой..

Так наверное и сделаю, докатаю сезон осталось совсем чуть чуть, кольца и так звенят, а зимой сяду спокойно в гараже и уделю нужное колличество времни.