Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

дa, видишь, тaки пeрeд продaжeй вcунули пoршeнь, oтcюдa и бoкa

Внизу выложил фото настоящего ипонского стокового поршня, может кому пригодится для сравнения.
(Кстати, прошу заметить, что поршень после неизвестно какого (!?!) пробега практически в идеальном состоянии, никаких царапин нет, я и сам очень удивлен, если бы не большой люфт, то и не менял бы ничего.

мне всунули поршень в одессе. но повезло что  я медленно ездил  первое время ... пока было  мало практики. кроме этого начал ездить ранней весной. было еще прохладно.  так и проехал на этом поршне 4 тыс .

Сам мопед Honda поршень стоит как тут http://images.yandex.ua/yandsearch?tld=ua&p=46&ed=1&text=%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%88%D0%B5%D0%BD%D1%8C%20Yamaha%20Jog%20Artistic%20Spec&spsite=fake-020-522859.ru&img_url=www.scooterdigest.ru%2Fphotos%2F1579%2F06.jpg&rpt=simage
обкатывал 30-35 км.ч. 500 км обкатал прогревал и всё такое только вот стартовал резко... кароче он едет 50 км.ч и то долго набирает... из за чего это?

у меня стоял  такой же.. только черный был из за  лопнутого кольца   может конечно ничего  и не меняли... когда купил компрессия была 9кгсм

Тоже самое и с моей Лидой.Прихожу на стоянку,завожу,минуту прогрел и поехал.
Если вообще без прогрева,даешь газку и движок тухнет,и так раза два,а потом схватывает и всё ок.

Что интересно,до того,как я промыл фильтр(грязный был),почистил карбюратор(был чистый)и поменял поршень(было пора уже,и доработал окна),мотор заводился сразу,самое меньшее -5 градусов,и ехал без провалов,в смысле не глох поначалу.Но жрал сильно бензин,вот и получается что смесь была богатая постоянно,и поэтому не было этих провалов.Таки нужно делать ручной обогатитель-факт!

Доброго времени суток всем лидоводам
Давно слежу за вашей веткой, т.к. очень сильно заинтересован покупкой сего апарата.
Подскажите пожалуйста на какую из этих моделей стоит обратить внимание:
Honda Lead AF20 или Honda Lead AF48?Можно найти АФ20 в приемлимом состоянии и неочень дорого?
Зарание спасибо.

ОБЕ модели хорошие,48 конечно поновее  и дизайн посовременней,но если бы у меня сейчас стоял выбор между сороквосьмой и двадцатой,и тех состоянии ихнее было равноценное,я бы взял двадцатую.Чистый японец,мощнее движок,передняя вилка как по мне мягче и лучше,ну и в ремонте проще--так как вертикалка,чтобы кольца к примеру поменять,не нужно выкатывать движок,да и на двадцатой смело можно гонять по пересеченной местности,заезжать на бордюрки,не боясь покоцать колено выхлопной трубы.

Спасибо большое всем.Буду искать подходящий вариант АФ20...Опыт в ремонте скутеров имею уже не плохой(можно судить по моей ветке джазоводов)Надеюсь-если всё норм сложится-скоро будете принимать новоиспечённого лидавода

на работе запара.. но сегодня хоть что то сделал для Лиды.  вспомнил что у меня нет  запасного ключа. сделал дубликат...

Я сегодня тоже --хоть что то сделал для Лиды.
Поменял переднюю резину,поставил Кенду 3,50Х10.Первое впечатление хорошее.

говорил я тебе  .. когда себе брал надо было и тебе брать...бомба.. проехал 2 тыс износа нет вообще.  А КАК ДЕРЖИТ ДОРОГУ!!!!  в дождливую погоду  правда не проверял ..быстро не гоню и  резко не торможу..цена ведь как у китайской была.

Почем резина?Я себе в запас один скат прикупил Мишки.Потому как за этот сезон почти укатал оба ската.Да вот еще неприятность-заклинил задний амортизатор,но я сам в этом виноват.Теперь вот думать надо что то.

150 за баллон и переобувка 10

единственное что могу сказать так : никогда не оставляй глушак ТОЛЬКО на креплениях цилиндра!!!

сначала откручиваеш от цилиндра а потом крепления!!! иначе выломаеш и пойдеш за новым цилиндром)))+ к этому можеш погнуть колено и прокладка раком выжимается(((

а я кенду никогда себе не куплю(да и вообше непонятного производителя тоже) так как единственный раз упал и именно на кенде(на второй день использования) на асфальте после тумана не удержались (причем сразу оба) колеса(((
на том же повороте я летал на стоковом дубовом и потресковшемся данлопе и на новых мишках на 70 входил в затяжной поворот (и в дождь тоже) почти цепляясь ножкой за асфальт и ни разу даже намека не было на потерю сцепления с асфальтом)))

ИМХО резина и тормоза только самые лучшие!!!

Очень много зависит от рисунка протектора.Я бы себе дерьмо тоже не ставил-эта резина проверена,держит дорогу хорошо,даже на мокром асфальте не несет.

У нас то выбора  резины нет,а где то заказывать и ждать,тоже облом.

эээ Юра просто у нас стиль езды чуть разный))) (не в обиду) ты не влетаеш на 70-80 в 90градусные повороты)))

Чесно говоря у самого стоит KENDA - по мокрому асфальту она не держит не как!!!Я разок чуть тоже не убился (теперь зная ее свойство просто еду и не делаю что-либо резко (поворот ,тормоз))