Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

1 Если цилиндр после расточки,или кольца китайские---то стоит
2 по второму вопросу посмотри на первой странице тем,там beard чёто мутил с передней вилкой ,а так же  есть--- Замена втулки переднего рычага на игольчатые подшипники.

нет цилиндр   вроде тайвань ..ставил все в сборе ... как было в упаковке.. только оставил родной игольчатый подшипник..

Под нижним кольцом пружинное колечко стоит с зовода на Тохином скуте.Зазор между цилиндром и поршнем,когда снималиЦПГбыл в норме.Как я понял,звенеть начало после прихвата--возможно и звенеть начало из за прихвата.
Кстати,у меня,моя новая поршневая звенит тоже не по детски на холодную.
Сразу,как только поставил её,и начало звенеть.Летом вродебы было нормально--позвякивало изредка.А сейчас вот похолодало--пока движок не прогреется,звенит противно,долго и громко.

Наверное не из нержавейки диск сделан,т.к. магнит к нему прилипает.

Ну строго говоря, магнит не липнет ЕМНИП только к нержавейкам аустенитного класса. А нержавейки ферритные, мартенситные, вполне даже должны магнититься.
Кстати, Х18Н10Т - ПМСМ аустенитная нержавейка...

На оригинальном Лидовском цилиндре есть чёто типа таблички,на которой написано -GW-и куча циферок.

Вот видиш,прихват таки был у Тохи,тогда понятно,почему стало подзванивать.Если этот звук ему так мешает,то разбирает пусть,смотрит и меряет.У него ж поршневая вроде как еще родная стоит?Кольца на нее где брать,китайские не подойдут скорей всего.

ну чертежик бы тоже можно было бы.Но надежней с образцом будет.

Поршневая стоит родная.Я так понял что звон это не страшно и можно продолжать ездить!

Я взял не новый,а б/у диск---про запас.Менять пока не собираюсь,так как и на том нормально тормозит.Видел на Лидах ещё тоньше диски--и ничё,тормозят.
Если Колян у себя не найдёт диск,могу этот отослать для образца,а потом,когда диск ему не нужен будет--он назад мне пришлёт его.

Не страшно,но не приятно слышать этот звон каждое утро.
Интересно получается,у меня новая поршневая и звенит,ещё у кого-то тоже новая звенела--а родная,расточенная не звенит.Может это из за цилиндра диовского,вернее из за окон?
Антон--в субботу должно состояться закрытие сезона.Вчера ездили  смотрели место где будем шашлык жарить.Как ехать на Комсомольск с Кремня,за Кахновкой,поворот на право --Дзержинка.Если свободен будешь --подтягивайся.Подробнее в Кременчугской теме.

Та не,из за окон не может звенеть.Они ж снизу по бокам-а там как раз поршень по идее и не трется,по бобышкам ведь он меньше.Можно(и нужно)снять фаски на окнах,особенно на выпускном.

Заметил такую вещь - сейчас у меня стоит японский(бу) цилиндр и поршень новый CMR  а еще есть китай цилиндр и поршень SEE.Дак вот поставил поршень CMR с его пальцем из комплекта - звенит!,ставлю палец от поршняSEE все нормально (тишина) так и езжу.Я еще это заметил когда стоял двигатель от 50,тоже купил новый поршень CMR поставил и появился звон,дак вот сейчас проверил на практике.

только что промерял диск... 2.85....  на краю где колодка не работает 3.5мм.....

интересно А почему так получается!?? Диаметр пальца разный или нет!??Ты когда менял подшибник игольчатый менял или нет!??Я вот себе поменяю подшибник и палец,потом напишу что к чему!Может менять поочериди сначала палец а подшибник оставить радной он вроде хорошо сохронился! Черт его знает попробую

Сепаратор желательно оставлять родной,или может искать хорошего качества(вот тут я сомневаюсь)Кстати обратите внимание-в покупных сепараторах в основном на один ролик меньше!Я как то внимания раньше на это не обращал.Поршневой палец желательно померять микрометром,тогда будет ясно-одинаковые пальцы по диаметру или есть разница.Ну и проверять как палец с сепаратором ходят в шатуне-нет ли люфтов.

Спасибо конечно вам ,но уже не актуально (на другом форуме ответили.)

Фото, тут то же разместил(там же где вы скопировали мою цитату с просьбой)

Я рад ,что у меня оказался родной цилиндр (просто расточу его под ремонтный поршень),так по лучше будет наверное.

Конечно будет получше-расточить родной цилиндр.Только поршень желательно купить получше,ну и растачивать у нормальных специалистов.

На новом соператоре 10 роликов!Сколько на радном не помню даи не щетал.Вследующий раз буду иметь ввиду спасибо!Микрометра у меня нету чтобы померять пальцы но могу сказать что метал на новом пальце(Как тесть говорит СИЛЮМИН) покрайнемери на вид такой!Но выбор у меня не большой нашол только адин магазин где продали за 5гр.

А что,у вас пальцы и отдельно продаются?я б не рисковал на твоем месте-ну его на фиг такие пальцы-можеш убить и коленвал и сепаратор и поршень ним!И чистота обработки и твердость скорей всего не соответствует положенной.Так что не рискуй.Деньги конечно небольшие,но подумай-оно тебе надо?