Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

-
оставляем, как есть!

-
а вот это не факт. пророчества -- дело такое...

я вообще думаю на зиму   прикупить  или взять в дар  рухлядь что бы собрать  еще одну... опыт есть .думаю время на работе найдется... в перерывах  между работой можно позаниматься.... лида меня вполне устраивает... прикольный жужик...      кто ищет  тот вседа найдет....

а теперь насчёт сайта PSY.
сайт сделан прикольно, интересно, работа немалая.
за себя скажу, что почти всё, что там, где-то уже было прочитано, это раз.
а другое, что здесь вся инфа есть, на первой странице.
если я захочу что-то узнать, то зайду сюда.
плюс ко всему: а потрындеть? это незаменимо!
благодаря именно этой ветке я нашёл друзей!

и, чесно говоря, какая-то кривая логика:
ветка Лидаводов уйдёт, т.к. все продадут Лиды, а твой сайт почему-то останется

Изначально сайт задумывался как энциклопедия по лиде, все в одном месте, упорядочено по разделам и максимально доступно. Никакой другой цели не приследовалось.
Я только внес свое предложение и все. Если большинство устраивает как есть, давайте оставим все как есть.

По поводу сайта.
--Мне кажется, что информация, размещенная в нескольких местах более доступна (ее легче найти), чем информация , размещенная в одном месте.
-- Нашу ветку прочитать от начала до конца очень сложно. Помнится, когда я ее нашел -- читал месяца два по выходным и после работы, а было всего-то страниц 150, если не ошибаюсь.
-- Кроме мотокома, информацию по лиде (довольно скудную) нашел еще на московском форуме.
-- Остальные источники настолько скудные, что не стоят упоминания.

Мое мнение: Разрешить пользоваться информацией с нашего форума.

З.Ы. С Лид никто никуда не пересядет. Аппарат бессмертный.   Тем более с производства не снят. Модель обновляется....

Да Лида аппарат легендарный - и колесить им еще не мало... по нашим дорогам и с производства не снят, тока с 2003 г. они перешли на 4т( две последние модели ) причем на последней 110 i - уже нет Лидовской рычажной подвески и 100сс маловато для 4т - но зато появилоссь и не мало положительных моментов выше я уже описывал - так что все не так и плохо - жизнь продолжается, меняются люди , меняются и машины.

Воткнули бы япошки на новую Лиду движок кубов этак на 250---вот это песня была бы.

C 10ми или 12 колесами не очень прикольно будет. А если ставить больше колеса то єто уже не лида будет...

Двенадцатые колёса нормально будет

На инжекторной Лиде уже стоит 12 дюймов - тока с переди , а вот с дигателем 150сс было б самое то, 250cc - конечно тоже неплохо , но это же разряд максика - другая рама - и совсем другой скут - от Лиды там бы точно ничего не осталось...

Всем привет! Давненько меня не было(т.к.время уходило на семью) Наедели две не заглядывал-потом читаю дня 3...и так еле догнал..По поводу темы-прочитать ее,очень много времени надо, а с другой стороны есть поисковик-ввел слово и почитал...По поводу Лиды-бегает...но так как я круглогодичный наездник то планирую к середины декабря ремонт.
  Ребята,была такая реклама:Заплати налоги и спи спокойно. Это я к тому,что многие почему-то(50-кубовые) боятся регистрировать(даже читал случай о нажопнике-почему двое?мопед одноместный)-а нет ,2-х местный!
Ну и постараюсь не пропадать...(Так хотел на слет в июле) но не смог

Люди что значит когда заводиться чихает мопед из глушителя ? что єто обозначает ***????

Саш, а как они определяют год выпуска?

SerGaNja Видимо, в глушаке накапливается несгоревшее топливо. Обычно - вследствие перебоев в зажигании. Свечу и колпачок для начала, надо бы проверить...

я когда ставил свой на учет(100сс) так в японском техпаспорте года выпуска не было!!! он спрашивает какой год? я говорю не знаю))) он говорит а какой хочеш??? я говорю мне пофиг))) он говорит а что же мне писать??? я говорю пиши 2001))) так и зарегили 2001 год

Aбcoлютнo анaлoгичнo! У нac ктo caм кaкoй гoд нaпиcaл в зaявe, тaкoй и зaрeгили.  Ну этo влaдeльцeв cтaрыx ,япoшек, кoнeчнo толькo кacaлocь.

на 100 лиде на крышке бензобака год.., у мну там нашли при регистрации....

Да не боимся мы реги--не охота  просто бабки  отстёгивать ментам .
А двадцатая Лида всё же полуторка,хотя по габаритам тоже самое,что и девяностик.
На двадцатой нет ножек для пассажира,нет перемычки (ремня)на сидушке,ну и один крючок под сидушкой для шлема--возможно это всё из за малой кубатуры.

Приветствую лидоводов! Недавно завел 125 кубового японского коня модели NH-125 с переделанной системой питания - нет маслянного насоса и приходится добавлять масло в бензин. Допустимо ли это для движка или стоит восстановить родную систему смазки? Еще проблема - жутко перегревается сцепление - плюнь и зашипит. Помогите советом пжл.