Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Вот и я за то же выше и писал!подождем,что парень на это скажет.Может он на спидометре переклеял шкалу,вот так и получается-где было 60-стало 100.

Пусть подскочит в Святогорск,там понты ехать,если она 115 гонит)))) заодно и протэстим.

Да ладно вам пусть пофантазирует Такой вопрос - как на 100 с расходом масла?,че-то у меня на 90 масло жрет вообще 1л. на 650км(ПРИМЕРНО),НАСОС ОТРЕГУЛИРОВАН ПО МЕТКЕ.

Спасибо поищу!!

Чтобы серебрянка хорошо держалась и не так обгорала её нужно смешивать не с той фигнёй,что идёт в комплекте  и не с лаками а с обыкновенным жидким стеклом.Результат хороший получается.Жидкое стекло,кто не знает--тот же силикатный клей.

у меня на сотке хавало бачок на 1100 км!!! а там бачок 1.75 литра!!! на новом адрессе 110сс такаяж хрень))))

я так понимаю это у них нормальный расход!!!

я беру серебрин уже с завода разведенный!!! не знаю чем они разводят но на сотке 2500 км продержалось))) правда без катализатора)))

О.К. спасибо - попробую этот вариант

У меня расход масла грам 800 не меньше это точно!!!Почему сам не знаю!Может поэтаму и прихватов нет что масло жрет много!

Пла,пацану пароль дал чтоб он нашел как свой скут сделать,понаписывал,я с него угарал потом говорит пусть посмеються..=) насчёт коленвала,есть такие у нас =) но не ставили не тестим.

отмазка принята                        

Как я понял баночка, ето Boost Bottle....некий компенсатор разряжения в впускном тракте

вот так оно выглядит

принята  хотя сообщения кроме темы Лидоводов я его не увидел, в его профиле так что мог он и порытся на форуме и без твоего пасса)))

он попросил я дал.он попросил сайт и логин.незнаю где и что он писал..

По утрам очень посвежело,скоро совсем похолодает - готовим зимнюю экипировку.Никому не секрет что мерзнут больше всего - это руки.Вот по случаю на распродаже приобрел зимние перчатки для лыжников.Для нас очень неплохой вариант - при ближайшем рассмотрении выяснилось что это не просто теплые,непродуваемые перчатки - в большей степени защищена тыльная сторона ладони( котор. больше всего и мерзнет) , авнутренняя в 3 р. тоньше т.е. не сковывает движения движения кистей рук - а это то что надо.Поморозу протестирую...

пока обходился кожанными... еще не думал о  других.... с погодой в городе-герое терпимо.  но теплое белье уже поддеваю.  погремушки еще  пригодятся.   буду ездить  до последнего. правда жена уже бубнит.:  *хватит играть в детство*

Ребят ссори может не в тему , но у меня валяется на Лиду 90 ремень . Мош кому надо ? Китайский ендуранс.

ендуранс --отстойный ремень,можешь его кому то подарить,а покупателя на него вряд ли найдешь.

Еду завтра в Харьков на рынок по запчасти.Никому ничего не посмотреть?

Бутылочка возле воздухана мне напомнила один занятный момент, как однажды один мой коллега по работе сделал и установил на своем "Москвиче" такое себе интересное устройство. Собственно оно представляло собой обычную пластиковую баночку (типа как от майонеза) с двумя трубочками. Одна из трубочек проходила через отверстие в крышке и доходила почти до дна банки, вторая выходила с крышки и подсоединялась к карбюратору. В баночку наливалась обычная вода, но не доверху, а так, чтобы вторая трубочка была выше уровня воды. Места входа обеих трубок в банку тщательно герметизировались. Вот и все, устройство готово. Закреплялось оно под капотом и как я уже писал выше, соединялось с карбюратором одной трубкой.  Принцип действия такого "девайса" проще простого: при создании разряжения от карбюратора через 2-ю трубку соответственно создавалось разряжение в полости банки, вследствие чего через 1-ю трубку из атмосферы начинало засасывать воздух, он проходил через слой воды в банке и далее шел через вторую трубку в карб. Мой товарищ утверждает, что после установки данной штуковины  двигатель "Москвича" стал работать намного лучше и устойчивее, даже несколько улучшилась тяга. Когда я спросил, почему так, он ответил, что где-то читал, что при этом толи меняется какое-то химическое соотношение составляющих воздуха, или он обогащается молекулами озона, ну или еще что-то в этом роде, он сам точно и не знает. Но факт остается фактом. Еще он сказал, что вычитал, что можно на входе воздухана обогащать воздух молекулами озона с помощью ионизации воздуха электрическим разрядом, и собирается скоро сделать такую штуку к своему "Москвичу".
На первый взгляд любого нормального человека этот "бульбулятор" и вся эта ересь естественно представляется "бредом сивой кобылы в лунную ночь". Но Хто Зна, лично я сам например не раз замечал, что скутер действительно как-то вроде бы получше едет при сырой погоде, или же утром, или поздно вечером, может именно тогда концентрация влаги в воздухе больше или же его (воздуха) состав несколько другой….. У кого какие мнения? может кто-то что-то слышал подобное? Или же фигня все это???
)))))