Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Неправильно. Сливной болт в данном случае есть, отмечен зеленой стрелкой на фото.

А если попробовать ее отключить и попробовать без нее, карбюр не будет выделываться?

Народ, где можно найти задний диск на 20 лиду?

Возник вообщем вопрос, Умерли передние тормоза, долго тёрли тёрли а времени смотреть небыло, разобрал вчера и увидел что одна колодка уже железо трёт а вторая чучуть 0.5мм осталось , диск тоже получается убил ... Колодки до конца не отжимаются, если отвёрткой поправить цилиндр который их двигает то не задевает, нажал на тормоз ситуация опять такая же !
Вопрос вот в чём!!! Почему они сами не отходят??? это связано с грязью в цилиндре или нужно прокачивать???
А так-же  если допустим я щас небуду менять ничего (денег нет) а просто прокачаю, а потом поставлю новый диски колодки ,- мне не придётся опять там что то регулировать? или всё таки лучше сделать всё сразу а пока просто Убить диск ???

Резиновое кольцо на поршне рабочего цилиндра в сечении имеет трапецевидную форму, что дает возможность поршню при ослаблении давления тормозной жидкости отходить назад (на доли мм.), в результате чего в спокойном состоянии колодки не давят на диск.
В твоем случае рекомендую все-таки разобрать тормозной цилиндр, вычистить его изнутри, т.к. по своему опыту знаю, что там за многие годы скапливается много всякой гадости, при необходимости отполировать поршень (шлиф. кругом или вручную пастой ГОИ), поменять тормозную жидкость. Естесственно приобрести и поставить новые колодки (например у нас более-менее нормальные стоят около 10$, плохого качества - вдвое дешевле).Ну и на тормозную жидкость прийдется потратиться (я брал Castrol DOT4 200мл. около 4$). Итого все обойдется около 15$, зато потом не будет никаких проблем. Если толщина диска еще в норме, то его пока можно не менять, а  если уж сильно он задран, попробуй перед установкой новых колодок слегка шлифонуть диск мелкой наждачкой.
Удачи.

а зачем газосварка????

при моем методе нужны дрова и спички)))))

попробуй  ключ от болгарки . один конец фиксирован а второй на заклепке  под разные гайки.. или просто  уголок и приваренные две шпильки диаметром 10мм в нужном размере. в любом жеке есть сантехники.. за несколько  рублей приварят... цепным пробовал  малоэфективно так же как и ремень ГРМ на удавку...

Привет Лидаводам! Я покупал свой суперлид с пробегом по РФ с ЦПГ от CMR. Он бежал 80. Месяца через 3 умер коммутатор(без каких либо опознавательных знаков на нем,только месяц и год выпуска 97). В запас шёл комут от DIO(на коробке написано), скорость упала до 70-75. Недавно расковырял старый комут(был залит чем-то на подобии резины пористой) - на плате надпись TACT-50(может поэтому больше 80 не ехал?). Так кокой комут кроме стока(который нигде не найти) можно ставить на 90ик?

Сегодня ездил по магазинам..Вариаторы были ..втулок нет... в магазине на Белицкой  девушка предожила спортвар с неподвижной щекой втулкой . сумма 560  гривен..(какого то суперкачества) завтра  поеду к мотозаводу  полажу там в магазинах..

Так где можно найти задний диск на 20 лиду, и скажите его размеры

можно поставить от двадцатой Лиды,но родной все же лучше.Ищи на разборках.

На разборках можно найти, а диск можешь измерить свой ,и будешь знать размер.

про ремень

DAYKO 18*700, с марта 2008 прошел 4000... стал твердым, ширина 17.5, внешне был целый. при проверке состояния оказалось, что он хрупкий: разламывается внутрення часть... внешняя при этом держится...

Да я резать собрался..,мало того я уже разрезал. Надо сварку найти.

Народ! Походу не у меня не работает топлевный насос, нету подачи топлева в карбюратор. А со шприца заводится не на долго...

Как его можно почистить или починить?!?  Вообще не качает бенз...  

Для начала проверь герметичность вакуумной трубки, которая идет от насоса к картеру двигателя. Вполне возможно, что она могла и слететь... Затем сняв трубку можно даже втянув воздух ртом проверить не пропускает ли мембрана насоса.
Насчет сварки глушака - лично я варил полуавтоматом, если нет своей сварки то положи глушак в сумку и вперед на СТО или к мужикам, которые занимаются ремонтом машин, сейчас в любом городе их хватает, там за пару минут тебе заварят, и думаю дорого не обойдется. Потом дома обточишь швы и покрасишь глушак, и все дела. Краску я брал термостойкую (до 650 град.) польскую какую-то за 36 грн./баллончик, довольно неплохая, до сих пор держится.

С трубкой все в порядке, но насос не качает, разобрав его, увидел что болтик который держит клапан достаточно уже изношен (то есть, до меня его крутили много раз), в чем может быть причина? Или вообще он ремонту не подлежит)

Просто дело началось с того что у меня закончился бензин, нужно было срочно ехать, я побежал на заправку прихватив с собой стремную канистру (**** что в ней было, воняло бензом) залил бенз, сразу поработал потом заглох. Сразу грешил на фильтр, после замены фильтра на новый, бензин в карбюратор не поступает.

На сайте MOTO.com.ua категорически ЗАПРЕЩЕНО:
Использование ненормативной лексики в скрытой форме (например замена одной или нескольких букв в мате звездочками или другими символами), написанных латиницей и даже в форме абракадабры вида #$@%@%$*^&

Привет!Ну рассказывай,Юра,как прошел ремонт Антохиного дракона.Все получилось?Как работает?

Кто подскажет, как загерметизировать патрубок Карб--->Воздухан
а то пошли 2 хорошеньких трещены по нему, а поменять - нету нигде у нас его...

Это не факт,что бензонасос не работает,может быть забитым просто карбешник.Заведи скут со шприца,а шлангочку,которая идёт с бензонасоса на карб отсоедини от карба и в бутылку воткни.Если со шланга бенза не побежит в бутылку---смотри бензонасос,бензофильтр,,бензопровод,бак.Если бенза бежит--копай карбюратор.