, говорят еще подходит колено от Bali не помню точно,там только шестерня стартера не подойдет профиль посадочного места на колене другой, т.е. отказываться от стартера или мутить шестерню....все это радует ....у меня и стартер не работает....но цена тоже пугает я не готов 7700 выкладывать....эх....для себя я понимаю что поеду за тайваньским и буду верить в лучшее....но подергаюсь еще до воскресенья может где подвернется. 
Спасибо! 
Ты кстати решил вопрос с коммутатором?!
и масла налилось полный картер ,скут я разобрал(заодно заменил поршень кольца- мои износились в хлам).Насос мне сделали ,знакомые, подобрав сальник с какого-то "Опеля" на сервисе(с чего не скажу не знаю).Вроде всё было хорошо , скут поехал(как не знаю скутер брал мой брат мотоциклист со стажем ,ездить на работу потом мне его вернул).Далее случилась такая "ботва" : теперь мой апарат когда постоит не хочет заводится -но это пол- беды, открываешь слив топлива с карбюратора там полно масла(он аж синий от "Эльфа 2Т") причём подача отрегулирована по книге :"При вывернутой "в упор" ручке газа совместите метки на корпусе насоса и и рычаге управления".Слил лапкой завел или зарядным( долбаный аккумулятор "Титан"-украинске качество!) скут чють подымил и далее заводится без всякихи с лапки и со стартера.Сам насос ни я ,ни в мастерской не вскрывали , там на крышке стоят заклёпки ,насос японец, Масло я лил почти всегда "Эльф 2Т Скутер" .Раз в самом начале после покупки была запарка ,не мог попасть на рынок в Симферополе, ездил на масле Шел Хелликс Ультра Си- API не помню канистру выкинул(мне его дал знакомый ,масло мотоциклетное 4Т)ездил долго т.к. его в канистре было 2л и ни каких "прихватов" и перегрева ,масло ли в бензин тоже доливал т.к. была жара за 40 на солнце.Скутер летал просто ,движок только шелестел!)Теперь с маслом- покупать новое масло смысла нет всё равно льёшь на пол 
часть не малую.Укого может такое было подскажите ,может клапан залег там или что в том насосе.Насос-то я куплю, но хотелось бы знать причину!Ещё вопрос где можно узнать размеры сайлент -блоков крепления движка скутера и можно ли купить в магазине вилку привода редуктора спидометра ,что запресована в переднее колесо.Прошу извенить за пост может не в тему влез и не там спросил.P.S.:на последствия применения 4Тмасла не пеняйте то было 3,5 года назад!
Вот и погнулась подножка с трещиной- через день снял её на работе и заварил , попросил сварного укрепить кусками сталистой трубы чтоб не трескалась
и масла налилось полный картер ,скут я разобрал(заодно заменил поршень кольца- мои износились в хлам).Насос мне сделали ,знакомые, подобрав сальник с какого-то "Опеля" на сервисе(с чего не скажу не знаю).Вроде всё было хорошо , скут поехал(как не знаю скутер брал мой брат мотоциклист со стажем ,ездить на работу потом мне его вернул).Далее случилась такая "ботва" : теперь мой апарат когда постоит не хочет заводится -но это пол- беды, открываешь слив топлива с карбюратора там полно масла(он аж синий от "Эльфа 2Т") причём подача отрегулирована по книге :"При вывернутой "в упор" ручке газа совместите метки на корпусе насоса и и рычаге управления".Слил лапкой завел или зарядным( долбаный аккумулятор "Титан"-украинске качество!) скут чють подымил и далее заводится без всякихи с лапки и со стартера.Сам насос ни я ,ни в мастерской не вскрывали , там на крышке стоят заклёпки ,насос японец, Масло я лил почти всегда "Эльф 2Т Скутер" .Раз в самом начале после покупки была запарка ,не мог попасть на рынок в Симферополе, ездил на масле Шел Хелликс Ультра Си- API не помню канистру выкинул(мне его дал знакомый ,масло мотоциклетное 4Т)ездил долго т.к. его в канистре было 2л и ни каких "прихватов" и перегрева ,масло ли в бензин тоже доливал т.к. была жара за 40 на солнце.Скутер летал просто ,движок только шелестел!)Теперь с маслом- покупать новое масло смысла нет всё равно льёшь на пол часть не малую.Укого может такое было подскажите ,может клапан залег там или что в том насосе.Насос-то я куплю, но хотелось бы знать причину!Ещё вопрос где можно узнать размеры сайлент -блоков крепления движка скутера и можно ли купить в магазине вилку привода редуктора спидометра ,что запресована в переднее колесо.Прошу извенить за пост может не в тему влез и не там спросил.P.S.:на последствия применения 4Тмасла не пеняйте то было 3,5 года назад!
