Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

ну правильно от крышки вариков шланг идет на изгиб рамы а вторая дырка рамы(через которую туда воздух поступает) находится в бардачке!!! на полтлсах такой нет!!! открой бардачок свой и полтооса и сразу поймеш о чем я говорю.

Я себе в том году поставил тайваньский регулируемый аморт---он немного длиннее и толще.
Для одного он немного жестковат,но с нажопником песня.В этом году такой же аморт поставили товарищу на сузу---он тоже доволен.

Спасибо! Буду рыть!

Ремень на Лиду 90 HF-05: 23100-GW3-0130 - 724x17.5

Ремень подходит от Пъяджика судя по всему  

Keilriemen -PIAGGIO (724x17,5mm)- Piaggio 50ccm (bis Bj. 1998 ) kurzes Gehause  
Artikelnr. 7670154
17,54 ? inkl. 19% MwSt.
Onlinepreis zzgl. Versand (Katalogpreis: 17,90 ? inkl. 19% MwSt. )
Gewicht: 0.1 kg.

http://scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288708614170576&target=productdetail&category1=A&cid=26974&category2=CAT&assemblyProduct=

у Полини размер чуток "подгулял" на два миллиметра POLINI 726x17,5mm- Piaggio 50ccm
Малосси не хочу за 31е потому что кевлар - только на тюнинг варик допустим.
DR и Dayco ставить страшновато.

Судя по всему выходит родной Пъяджиковский лучше всего будет  
А китайчудовские дешёвые ремни долго и хорошо не ездят  

с урала наврядли подойдет потомучто он слишком широкий в обхвате не влезет,я тебе скажу одно я перепробывал с явы (старухи) и минский и не один у меня нормально больше 2 нидель не роботал -(вытекало масло) .а с тяжика будет слишком жесткий как на дровах,китайские нормально подходят только смотри чтоб нижнее крепление такое же было и длинна его примерно совпадала +-3 см.
я себе поставил усиленный так как я в основном сам не езжу,фото внизу ггг

Все-таки японцы ничего не перепутали, т.к. при разборке у меня тоже текстолитовая стояла сразу от картера, а металлическая непосредственно возле шестерни. Сам думал почему так, тут  трудно сказать, надо спрашивать у них, японцев, наверно только они знают эту тайну.....  

Ну не обязательно китайские ремни брать.Я на тайваньском сезон откатал,и он ещё не критично изношен(по ширине).У Игоря на сайте можешь посмотреть инфу о ремнях.
Можно выложить кучу бабок за фирменный ремень,но проведешь на нём немного и он рассыпется или сотрётся.Китайцы ведь не спят,а шлёпают всё подряд.
Я бы из двух этих ремней брал POLINI 726x17,5mm---2 мм разницы в длину только на пользу пойдут

оу...я ставил себе с Урала,  и влезает он, кожух просто надо срезать....
Да он жесткий до ужаса, я покатался месяц, и продал знакомому на Лиду, я сам катаюсь по кочкам часто, и с ним мне было не комфортно, Ураловский продал другу на Лиду HF-05....так как он с женой ездит, и вдвоем етот аморт вообще шикарно работает....у него он стоит почти год...и нифига ище не потек, стоит и работает

На каком именно тайваньском ремне ты откалал сезон, и что значит сезон - это сколько тысяч км?
Сейчас на почти всём китае пишут сделано в Тайване, за одну и ту же модель ремня в разных упаковках (на Дегтярёвской около 5ти магазинов рядом) в Киеве просят и 60 и 140 и 250 гривен, как понять какой брать?
И есть у меня очень большое подозрение что ремни Dayco, которые продают у нас по 60-70 грн., и которые рвутся не проехав 500-700 км, и ремни Dayco по scooter-center.com Keilriemen -DAYCO (724x17,5mm)- Piaggio 50ccm (bis Bj. 1998 );use Artikelnr. R14642 за 14,60 ? - две бросто огромные разницы!
У Игоря на сайте - это где, ссылку можно?
Я не думаю что по каталогу scooter-center.com под заказ привезут палёный китайский ремень.
- чем, в чём именно будет польза объясни пожалуйста?

p.s. доставка +5 ? к цене каталога.

p.p.s. - не рассыпаются фирмовые ремни, стираются но рассыпаных фирмовых не видал ни разу, значит палёнка а не фирма. У меня родной 16,1 мм Honda-Bando, износ 1,4 мм выходит - живой и 85 кмч едет.
Поставил Jetar - 300 км и уже выгнулся дугой и с 18 мм осталось 17,6 мм, во как, снял его нафиг -  могу поменять на пиво если кому нужно

Нужно быть внимательней,читай первый пост темы.Там есть ссылка.
Если ремень на 2 мм длиннее,значит он и выйдет немного выше на варике а следовательно и максималка чуток увеличится,да и ремню немного легче жить будет--не так сильно будет растягиваться.

Спасибо, нашёл, почитал.
К сожалению ремней ULTIMO ENDURANCE BELT с размерами 724-726х17,5 в Киеве нет.
Более того, с такими размерами нет вообще никаких ремней, есть типатайваньокитай 729х17,5mm и 730х18mm
Буду вероятно заказывать POLINI 726x17,5mm  

Honda Lead 90 поставил новый поршень с кольцами. Завелся с 3 раза от стартера. Глохнет когда сбрасываешь газ. Пробовал рег карб. Эффекта нет заводиться с 1 раза но только с газом и холостые не держит. Выкручивал свечу черная залита маслом. В чем может быть дело. Карбюратор промывал и чистил.

меряй компресию

В принципе не чего страшного!То что нет холостых (поршень туго ходит) со временем они появятся! Так что нужна обкатка!!!

Никакой тут тайны нет.Первичная пара какая?правильно,косозубая.Посмотрите,куда нагрузка действует-немного на сдвиг(за счет направления зуба).Думаю ответ очевиден по поводу шайб в редукторе.

Гы компрессия была норм. Решил еще раз полезть в карб оказываеться не докрутил жиклер холостого хода. Теперь напрягает другое сильная вибрация на холостых. Или при обкатке так должно быть ? Или может винты не докрутил, неравномерно прикрутил так как динамометрического ключа нету и взять не у кого .....

а что такое зазор 9 мл и еше вопрос а где ты его сделал???

Привет! а у тебя на старом ремне 16 *730 максималка такая же как на 18*730.Я тоже купил 18*730 - отстой полный (динамики не какой),когда снял задний вариатор он вообще на положеную глубину не входит!Мне кажется что на 17 ремень будет самое то.

ты имел ввиду зазор на свече 0.9? должен быть 06-07!!!!но расход такой не от этого ...опиши какой стиль езды у тя это 1е? ...2е какой нагар на свече ??..и 3е. компресия или карб смори

А что делать с выработкой в картере? И что произойдет если шайбы махнуть местами?