Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

На разборках Лиды редко бывают.

встречал . правда в том  магазине о котором на форуме не очень лестно отзываются  из-за жадности  владельцев.дороговатый для нашего люда.

я тоже один раз встречал девяностик на разборке.Но там в принципе  с запчастей ничё толкового не было.Самое ходовое расхватали сразу.

Лиды....я у нас вообще не видел разборок скутов, хотя искал, и спрашивал

Витя, ecли рaзбoрoк нeт, тo я ж пиcaл, cними глaвный и пoдбeри нa бaзaрe или мaгазинe примeрнo тaкoй-жe нoвый китaйcкий, oни xoдят дoлгo.

У моего друга стоит с китайца 2 сезон и нормально!!Так-что иди в магазин и что но полюбому подберешь!!

Всем привет - вопрос всем такой,многие меняли поршневую(полностью)кто скажет какие ощущения!!!.Просто вчера поставил поршневую CMR  - я конечно ожидал ,что плохо поедет - но не на столько!!!,видно очень туго поршню,хотя по температуре я б не сказал,греется в пределах нормы,больше 45км просто не едет!(на весь газ)Опишите у кого как было.На счет температуры головки то 250гр в жару там точно будет!!!Когда-то в карпаты мне тоже делали ввертыш   в головку не знаю как сделан у NIG-VE у меня был с небольшой шляпкой,я засверливал и ставил штифт и все было нормально.

CMR –обкатка 500 км,сейчас прошел на ней 2100км.Сразу,как только установил эту ЦПГ—был звон.Сейчас меньше но всё равно позванивает.Максималка по прямой—70.
А вот тяга мне кажется похуже,чем на убитом стоке.

Звон пальца на холостых тоже есть! но вот ты поставил новую поршню,стал обкатывать,скорость не больше 40км(но если-бы ты захотел поехал бы он у тебя быстрее?) и 40 у тебя не навесь газ наверно!

чево ты мучаешся купи новую головку она же по моему с 18.27 дио подходит!!! там же цилиндры одинаковые(насколько я знаю хотя могу и ошибаться) я у нас в одессе в прошлом сезоне брал на 48 леад голову цилиндра(у меня тож резьба сорвана была) за 80 гривен(ипония бу) и никаких проблем!!!

кто спрашивал за двигатель 90сс так вот я тут нашел правда вместе с леадом))) за 450 правда протупил спросить на счет доков(((

хотя не факт что их нет!!!

   
Жека мочит!

Женя, 90-й двигатель я спрашивал, мне предлагали такой в прошлом году за 250 (только сам двигатель), вот думаю, что зря не взял, а сейчас немного напряг с деньгами и не получается оторвать такую сумму от семейного бюджета....

Пока что пусай так будет, а гдето в середине или конце лета, думаю буду в Одессе, может там где-то что нить найду

Ставил тоже такую, потом снял её, т.к. юбка звенела да и особой тяги тоже не было, хотя ехала 55 по трассе. Сейчас езжу на расточенной стоковой с поршнем SEE, несмотря на то, что было поначалу пару прихватов - сейчас максималка около 65 км/ч, тяга нормальная. За 3 дня проехал около 1300 км. почти всегда по жаре со скоростью 60-65, ни одного прихвата, ну не считая когда протупил - тормозил двигателем на затяжном спуске и поймал. Правда я еще поставил дополнительный воздухозаборник на кожух охлаждения, сделал из сантехтрубы, как тут писали на форуме.

я 200 км обкатывал не более 30 км,а потом оставшиеся 300 км на скорости 40.
Сначала ехал на пол газа а потом чуток больше.Если бы захотел выкрутить сразу,думаю 55 точно побежал бы.

цилиндры то одинаковые а вот в головке отверствие под свечу немного расположено не так ,как на Лидовской головке--немного смещено.

ну не знаю по моему эта проблема решается!!! оно ж там не на 5см смешено. да у нас в принципе я думаю и на леад есть только надо или номер ее или фотку если оно так сильно отличается!!!

не знаю где они их берут но этих голов у нас на восходе как...

Я ж раньше описывал полный тех процесс по изготовлению и установке этой хуторки.Видать тот человек,который тебе делал не отнесся с должным вниманием к этому вопросу,а сделал спустя рукава.Вот теперь и головняк выплывает.Правильно сделанная фурорка и установка её на место дает отличный результат и без разнообразных герметиков-фиксаторов,только за счет резьбы держит герметичность.