Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

сфоткай это чудо средство и выложи фотку!!! я б себе его прикупил тем более учитывая нынешние цены на вэдэшку)))

ок вечером зафотаю, могу прикупить и привезти пару бутылей на встречу, только чет я призадумался что соврал там грам 150, по ходу, короче глянете

Без трубы тоже самое. Никак не могу найти причину... Компрессия нормальная - почти 9. Он у меня холодный всегда с одного нажатия ножки заводился а тут... Такой вопрос - а для скутеров есть что-то типа "проносной" жидкости как у машин?  нагара наверное много от плохого бенза... Может поможет... Если нет буду снимать цилиндр. Свечка вроде тоже норм... Не пойму что случилось

одну застолбил!  
если можна

Игoрeня, мнe  тoж вoзьми.

уже 2. ок зайду седня в эпицентр возьму штук 5 а то недай бог потом не будет, еще есть востановитель пластика и резины, уже 2 балон использую, первый лидке предпродажу делал, второй себе уже купил - понравилось, фото тоже кину но стоит подороже около 60 - убирает белые пятна на сером пластике и освежает цвет, натирать не надо, вечром напшикал, с утра протер легонько и все

о! так я у нас тоже забегу вЕпицентр, может и у нас там такое есть  

ну что, короче, купил я 5 штук последних. по 150 небыло. взял по 90 грамм по 4 грн , так что еще 2 бутылки свободные

резервирую сразу две

такс, засек седня сколько Лида хавает получилось -- 1л на 17км    
заметил что чето у меня карб после длинных поездок мокренький (сливной болт-крепеж воздухана)...хотя ето так на расход не влияло б...

А может лепестковый немного не прилегает,и часть смеси выбрасывает в воздухан?Попробуй так же притереть крышку поплавковой камеры-если она и не поведена,снять пару десяток не помешает-старая прокладка уже не справляется.У меня сейчас после замены поршневой на обкатке  при скорости 40-50 расход 5л(полный бак)на 150км.Это уже неплохо.Посмотрю,сколько будет после обкатки,при полной нагрузке.

Игорь,и мне возьми пузырь этой мути,которая ржавчину шипя и дымя жрёт.

Друзья! берегитесь на стоянке близко стоящих к Вашей Лиде мопедов!
вчера заметил на воздухане следы трения об лыжу (при аммортизации). не понял.
сравнил обе лыжи, -- оппа! левая немного как-бы втянута (поведена внутрь), тоже самое с крышкой воздухана посередине.
похоже, что как будто возле костра стояла.
думаю, что от нагретого глушака рядом стоящего скутрера (ставил тут один какого-то китайца прям вплотную, втиснулся между мной и машиной, труба примерно на уровне).
вобщем, при помощи строительного фена и деревянной лопаточки (кухонной   ) выгнул обратно, немного топорно получилось, но не чиркает.
а воздухан не стал трогать, он как бы вдавленый посередине немного остался.

пока забрал все что было, переодически позаглядываю если еще будет возьму - мне не жалко, только сразу скажу там крышечки гавняные я горлышки позапаиваю иначе весь скут попорчу а воняет эта дрянь еще тот запах  

Подымаю вопрос о том ,какое всё же масло лить в редуктор---трансмиссионное или моторное?
Мне в личку пришло письмо от Leonа:--был у нас разговор о типе масла в редуктор - трансмиссионное или моторное? Так вот что я подумал: Ведь моторное масло отличается от трансмиссионного ещё и тем, что работает в паре трения скольжения -
цилиндр (чугун, сталь)/поршень (силумин).
А ведь в лидовском редукторе есть подобная пара - промежуточный вал/корпус. Там же без подшипника, тоже на скольжении. Может, в этом и заключается смысл рекомендации применять именно моторное масло, а не трансмиссионное, предназначенное преимущественно, для пар трения качения?

Кто чё думает поэтому поводу?

Этo бы куда-нибудь в прoфильний НИИ oбрaтиться к учeным, чтoбы прoяcнили.

Думаю,что япошки не зря ведь рекомендуют лить моторное, а не трансмиссионное масло.И если бы лили рекомендованное моторное масло в редуктор--возможно и не было бы воющих Лидовских редукторов.
А сейчас кстати появилось и редукторное масло.Нужно будет сравнить характеристики этих масел ---возможно и в НИИ обращаться не придётся--сами разберёмся.

Седня завез головку, что б выточили футорку и сделали всю ту байду, неделю сволочи будут делать ...но вот цилиндр меня удевил...см.фото...

[

Когда купил 11.2007 года свою Лиду, сразу поменял масло в редукторе, гамула вытекала чёрного цвета. залил 50 на 50 соляру с обычным моторным маслом, на месте погазовал, слил промывку и продул сжатым воздужом. из старых запасов достал обычное ТАД-17 и залил в редуктор. Пройдя 5 тысяч км, разбирал редуктор, специально очень внимательно смотрел нет ли малейшей стружки или металической пыли. Масло оказалось в отличном состоянии светленькое, а редуктор внутри чистый.
Отсюда вывод, лейте обычное трансмиссионное масло хорошего качества и всё будет ок. ведь в КПП или заднем мосту а/м также присутствуют подшипники разных типов.
С уважением Apit.

Apit---а как же с рекомендациями японских инженеров,лить моторное масло?.Они чё,тупее нас?
Ты сначала  сравни КПП,задний мост ,трансмиссию и редуктор скутера--а потом будем делать выводы.
5 тысяч--это не показатель для редуктора
Кстати,для автоматических коробок не годится ни трансмиссионное, ни моторное масло. Эти устройства специфичны, для их работы требуется маловязкая жидкость.Вот и со скутовским редуктором такая же история.