Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

То есть, на промежуточный вал от 90-ка невозможно пересадить вместо родной большой шестерни, шестерню от 50-ка? Они отличаются посадочными местами?
Извини, что достаю своими глупыми вопросами, просто хочу раз и навсегда полностью разобраться.

Разбирая щяс Лудку снял глушитель - в нем чето шуршит
может быть такой сценарий - на амке от вибрации отвалился кусок нагара и заткнул выход?
Почиситить - щяс пойду в тему спрошать, можно ли Мускул заменить Кротом, ибо нет мускула нигде.
И, фото свечи - вроде нагар норм, что скажете?

крота не используй однозначно...всё дерьмо превращается в кисель и не выдуешь.

У костер его кидай, не мучайся, кислотой все равно ничего не повыходит, выгорит все нафиг до металла и будет тебе счастье

Да ну, в костер...
Народ, как свеча то? Норм нагар?

Тю, легко я свой так востановил, тьфу тьфу все отлично выгорело за 1.5 часа , заодно и ржавчина, а если потом в масло то и красить не надо. в нем катализаторов нет. ему пофиг  такая темпереатура

Свеча в норме!

заглянь под унитаз, на предмет разборки и померяй компресию, если она в норме и неразбирался, тогда к редуктору глянь, на рпоедмет люфтов посторонних звуков когда катишь,
а лектроника то мелочи посравнению с убитым двиглом, редуктором  или поделанным кривыми ручками

Большое тебе спасибо!!!!
47 мм диаметр помоему 70 кубиков объем по крайне мере у меня так на малоси,  может у тебя 68 кубов но не в  этом дело я спрашивал т.к. знаю что для стандартного карба со стандартным воздушным жиклером топливный ставят 85 под 70 сс ЦПГ, на деле смогу точно сказать как работеат в конце недели наверное! как свой дособираю! и бенз 95 идет. а и калильное число у свечи 8.

и вот вопросик еще ты точно знаешь, на поршеньке есть окошко какя понял это для охлаждения поршня изнутри, его ставят в циллиндр в сторону выхлопа либо же как мне кажется в противоположную сторону?!

я хотел на своем полтинике поменять первичную пару от 90-ка и столкнулся с тем что расстояние между валами одинаковое а вот диаметры шестерен разные, сами шестерни не взаимозаменяемы т.к. они с зубцами идут на 90-ке и если менять то все валы вместе с промежуточным, да все бы хорошо но есть одно "НО" первичный вал на 90-ке длиннее чем на 50-ке, соответственно крышку - менять, сцепление на этом валу и ведомые шкивы больше - менять, колокол - менять, вариатор - менять и тут спотычОк такой а расстояния то между коленвалом и ведуobv валом редкуктора у 50-ка и 90-ка разные или нет?! так вот я эту затею бросил ибо слишком много денег ради лишнего 10 км/ч.

Окно в поршне делал я сам,со стороны пятого продувочного канала.Иначе по другому даже если поставиш,смысл-смесь будет выбрасывать в глушитель.Если у тебя на поршне уже есть окно,то смотри по метке,как правильно поставить поршень.Если метки нет,смотри по замкам на кольца,они должны быть с противоположной от выпуска стороны,чтоб на окно не попадали.Главный жиклер на 85 оказался мал,брал китайские жиклеры,и доводил до ума-увеличивал проходное сечение.И в крышке воздушного фильтра сделал дополнительное отверстие на 25мм.

И ЕЩО ВОПРОС??

Нужно снять ведомую шестерню стартера?Съемник нужен,иначе никак!Кстати,я сегодня первый день вышел на работу после четырех месяцев,завод до конца месяца будет работать.Так что кому надо съемники,могу посодействовать.А чего ты туда полез?бендикс глючит?или сальник?

Покупал спорт варик(по словам продавцов Тайвань)на Ново-ивановском рынке,в рядах,где продают метизы,шпателя и другие прибамбасы для стройки.На этих рядах они одни только запцацки для скутеров продают.А так на рынке  было штуки четыре точки с запчастями,но на этой точке цены пониже.Платил кажись 100 гривен,сезон откатал---износа не видно,провалов нет.По поводу диска--не знаю,не интересовался.Возле автовокзала есть магазин, кажись мотосвит--там можно по спрашивать.

ничё страшного---у меня с отломанным ухом на крышке бендикса стартёр работает нормально.Но если найду такую крышку--заменю обязательно.

Вобщем у меня такой вопрос! вот только добрался доварика... разобрал..
выработка вроде не сильная на щеках, но ремень не выходил до края на 5 мм. ремень внешне в идеале, мастер кот делал когда-то скут сказал что он стоковый но на нем ниче не написано (ширина в норме еще). ролики подстертые, взвесил - вроде 3 по 8г и 3 по 10 если взвешивать по отдельности если положить 3 по 8 показывает 26г а 3 по 10 -32г и все вместе - 60 хз какие грузы покупать!?
и еще у меня такая странная болячка: пока скут только заведен и прогрет то динамика разгона хорошая, а если проехаться прилично на большой скорости, то динамика разгона падает, если после постоять на холостых или остыть, то динамика возвращается. и еще сильный провал динамики 35-60кмч дальше до 90кмч разгоняется отлично. как лечить и какие грузы ставить и какой фирмы!? подскажите плиз, завтра поеду покупать. и еще вопрос, эти графитовые слайдеры должны плотносидеть на направляющих? ато у меня зазор в пару милиметров или это не критически?
и еще кажется у меня подтекает сальник под вариком, насколько это плохо? на что влияет?

На варике и щеке выработка большая--лучше поменять.
60:6=10 граммовые.Хотя с грузами нужно экспериментировать,подбирать нужный вес. сейчас говорить,как убрать провалы сложно--так как детали трансмиссии изношены и возможно ремень пробуксовывает.На форуме есть потребительская тема--найди её,и  там узнаешь какие нормальные ролики.Там где то недавно Леон давал ссылку  на ремень--это потребительская тема.По слайдерам--- не критично.

а ремень должен выходить на самый край вариатора ? на щеках он похоже не выходил на максималку 5 мм, а основная выработка в 8 мм от края щеки.

провал немного уберёшь если грузя поставишь одинакого веса (одни поднимаються раньше, другие позже)
а скорость меняетьсч т.к. ремень при нагреве немного тянется!

на варике выработка, от того провал на и + разные грузики! Знаешь я столько пробовал с этими грузиками и разных весов и размеров, лучше всего одинаковые ставить!