Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

У хонд юбка поршня часто "звенит"...и частенько наЕборот приходится её"раздавать"...чет не сростается...

Мне думается немного не так-на Хондах поршня в основном по высоте несколько больше,чем например на сузуках,поэтому на сузуках чаще юбка звенит.На Хонде (по крайней мере у меня)юбка звенит только при критической выработке.И еще можно добавить,со слов трудно определить источник звука,может человек не то имел в виду.Думаю вы поняли,что я хотел сказать.

сморя с каким зазором растачивать поршню!!!!!

Верно,без нагрузки ведь двигатель будет крутится,тупонул немного я.Был еще случай в моей практике-очень неприятный звук из двигателя,прямо таки металлический звук,под нагрузкой его не было,а как сбрасываеш газ-начинается.После долгих поисков оказался ремень-немного не тот размер,длиннее чуть чуть был,доставил до крышки и картера.Кажется резина не должна таких звуков создавать,однако поменяли ремень,и звук исчез.

коля да че годать над зырить прост чемут пипец пришел или подходит !!!! металический звук эт как тревога заранне о геморое !!!!! на своем опыте убедился   главное вовремя этот геморой полечить а то мож дороже статься!!!   перерастет в ---РАК клоачный--

Ага,как говорится-хороший стук наружу вылезет,так что надо частично разбирать ему двиг,и смотреть,может чего и нароет!

Блин народ поменял ролики и серовно вибрация при небольшой скорости наблюдается, А ГДЕ находится сцепления и что вы там говорили с ним может быть и как там чо разбирать зарания благодарю!!

CCCPua--сцепление напротив заднего колеса.откручивать гайку и снимаешь колокол сцепления и смотришь колодки.

Для демонтажа колокола сцепления сделай хоть примитивную приспособу-планку с двумя болтами,вставляеш в отверстия на колоколе,и откручиваеш гайку.Сними ремень,и попробуй без ремня и колокола крутнуть сцепление на валу.На глаз посмотри,нет ли биения по шкивам в частности и по заднему узлу в целом.Также померяй ширину ремня в нескольких местах,размер не должен сильно различаться.Если есть большие различия по ширине,меняй ремень.Покуда разобран вариатор,заодно проверь люфт на коленвале и биение цапфы коленвала.

так привет Лидоводам, вижу вы тут про подшибнии много чего написали, много букв и того что мне нада ненашол))
скок фиоговые китайские подшибники пройдуут км? а то когда то отдавал в СТО что нме поменяли подшибники, они конечно ж китай...вот интересно скок они пройдут....
и ище 1 вопрос....у меня на вариаторе проявляеться нормальная такая выроботка....можна щеки вариатора както шлифануть, что б выроботку убрать? и нада будет ли задние щеки потом шлифовать? или ремень менять...?

Вариатор можно отдать токарю,пускай проточит с сохранением угла,это если нету запасного.А задние щеки зачем шлифовать?или там тоже выработка или раковины?Я на китайских подшипниках долго отъездил,они пережили три поршневых,и вот на днях только поменял.Тоже на китайские,завтра скину фото коробки из под них.Не знаю,сколько они пройдут,но качество мне понравилось.

Ремень сразу отпадает то ко поменял!! Я гришу на сцепления я с время покупокупки его даже не откручивал потому что не получалося ну а сейчас надо как то отвинтить!!
всем спасибо за советы!!!

Я уже писал как шлифовать варик.Дрель -варик на болт и наждачкой с крупной до мелкой, думаю таким способом угол не собьешь сильно....По крайней мере я уже десяток вариков так востанавливал,потери качеств езды не наблюдалось.

Народ у кого лид 90?!
и кто собирается разбирать задний редуктор?!
точнее он один
Такая просьба!!!
измерьте длинну ведомого шкива, на котором колесо сидит, и диаметры шестерен промежуточного вала и того самого ведомого, на днях ездил приобретать на свой полтиник редуктор от 90-ка и узрел что его внутренности другие  ведущий шкив на котором торкдрайвер и сцепление длинее на 90-ке в целом по консрукции, крышка вариатора толще, точнее больше оттопыривает от редуктора (получается ВЫШЕ если ее снять и положить рядом с 50-кой) диаметр шестерни на ведомом шкиве МЕНЬШЕ чем на 50-ке а число зубцов бельше (44 на 90-ке 42 на 50-ке) промежуточный вал не мерял не смотрел не знаю какие его диаметры, крышка редуктора уж очень похожа на 50, я если честно хотел поменять первичную пару, но это возможно только с заменой крышки вариатора и может еще чего в итоге поэтому не стал колхозить и отказался от этой идеи!

Теперь думаю про вторичную пару, но тут тоже вопрос очень бы хотелось узнать диаметры промежуточного вала и его шестерен! и даиметры вторичного вала его длинну и диаметр шестерни (а то я записывать не стал тогда т.к. был у продавца и не та ситуация получалась) а еще приблизительно высоту зубцов(чтобы посчитать межцентровое расстояние)

Привет. Никто не подскажет размер задних тормозных колодок на Lead 50 AF-20? Хочу заказать на бегемото, а разбирать чтобы померять лень. Спасибо.

ну вот же есть на Лиду там колодки... http://begemoto.com/index.php?productID=481

Так и не кто и не подскажет какие точно сальники на коренные идут на лиду JF06

ребят подскажите! у меня вдруг резко перестал крутить стартер,думал аккамулятор сел, если с лапки завести нажимаю тормоз и сигнал еле пищит, если без тормоза сигналит отлично, фары отлично светят. что может быть за причина?

это может быть плохой контакт на клемах акума или с другой стороны а воще то свет никакого отношения к акуму не имеет там совсем другая обмотка генератора а от акума питаеться сигнал стартер повороти лампи тормоза и лампа на масло а у полтиника по моему и лампа на скорость ты просто попробуй зарядить и когда будеш заводить померяй на нем напряжение если оно меньше 10 вольт это очень плохо должно бить гдето 11-11.5

А настолько точные нужны размеры? Заказывать хочешь, чтоб сделали, или только прикинуть, подойдет или нет на 50 кубовый?  Я свой редуктор разобрал; диаметр промежуточной шестерни примерно 5,55 сантиметра. Высота зубцов около 2 мм. Диаметр промежуточного вала около 14 мм, где зубцы на нём - около 24мм., длина около 57 мм. Всё мерил линейкой, если реально необходимо, завтра поищу штангенциркуль. Но мне кажется, что раз разные ведомые шкивы, то и промежуточные тоже. Может лучше поискать оригинал на неё?