Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Спасибо!теперь как надумаю,буду другана задалбывать,пусть сделает,а то я не рублю в электронике.

Да ты прав порядка 110 радусов!
я кстати думал все время что 80-90  

Народ а кто щнает какой бензин лить ...... купил malossi sport 70cc комплект цпг, вот встал вопрос топлива, сквиш у него тот же получается, просто диаметр изменился поршня, и еще кто менял масло в редукторе........когда старое сливали  оно как выглядело?! просто у меня жижа такая серебристая слилась  я так понял что серебристая она потому что с металлической пылью наверное, которая взялась в процессе выработки шестерен и подшипников редуктора?!
......и эт че значит все очень печально у меня в редукторе ??????????

вот расколол свой двиг. правда не до конца разобрал, на фото четко видна грязь, или песок или стружка в картере возле маслонасоса, вся эта херь кстати у меня там именно собиралась, почему не понятно, правда не смотрел картер со стороны варика (съемник -эх ) подшипник один решено оставить второй только под прицелом но осмотрю его наверное не скоро...номер подшипника не видно с того ракурса что передо мной открыт сейчас, номерок сальника переписал,    все что я понял что сальник либо фирмы ARS либо это модель такая а сама фирма предпочла остаться в  тени!


Кстати народ по поводу сигналок..не знаю как на лидах или ваших сигналках, у моего товарища такая вот хрень на китайце была....разобрали передний пластик, поменяли предохранитель, сигналка заработала, у мнего там реле стоит так мы это реле сняли просто и вуаля ....мопед без ключа с кика заводится на ура!!! а если точнее было веселее раз в 100...мопед стоял работал и стало интересно а заглохнет ли он если снять фишку с сигналки с проводами, фишку сняли мопед не заглох более того каково было наше удивление когда мы ключ зажигания повернули на выкл и вытащили а мопед себе стиот гудит!   пришлось быстро ставить все на место и глушить по человечески! так вот со снятой фишкой с ножки без ключа у него заводился! но может это только на китаях

http://www.motosvit.com/price.html    ловите, в разделе хонда, при наведении мышкой есть фото

KOLIAN--Не нужно другана задалбывать,есть уже готовые ВСТРАИВАЕМЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ ТЕРМОМЕТРЫ.И что самое интересное--что стоит такой приборчик фигню.

http://pcb.org.ua/termometr.htm

кстати, вчера был в гараже, скут стоял недели 2 со стартера отказался завестись, кикнул пару раз и попал на клин, в итоге после снятия крышки варика о...ел, полумесяц был наполовину слизан как будто по нему прошлись сварочным апаратом, а проходил то всего один сезон, что интересно обратный червяк в идеальном состоянии, пришлось поставить старый подубитый стоковый полумесяц, как такое могло произойти, даже если бы раз 20 кикать я не думаю что так могло убить метал, фот к сожалению нету со злости вчера зашвырнул его в лес куда подальше

Китайский полумесяц ставил?

Он у тебя,Игорь,меняный ведь уже был?И скорей всего китай.Вот отсюда и выводы делаем!Гдето надо искать оригинальный б/у сектор.

маркировка точь в точь как на стоковом, наверное все таки китай, оч удивляет то что червяк то тоже менял видать качество получше

Короче зацепили вы меня поиском, буду рыть пока на работе делать нефиг http://www.yahala.co.kr/catalog/Spark_Glow%20Plugs.pdf   - исходя из информации по свечкам во вложении этот девяностик изготавливался в корее дайлимом, буду рыть дальше что бы иметь исчерпывающую информацию для наших братьев лидоводов

Игорь, скорее всего ты прав. Если посмотреть и тут: http://motorcycle.en.ecplaza.net/3.asp , напрашивается версия о корейским происхождении скутера. А также, если учитывать, что корейский Daelim является давним партнером Хонды, вполне возможно, что там их и клепали по лицензии. Для отличия от сделанных в Японии в название добавили приставку Super и изменили маркировку кузова и двигателя на GW90. А вот почему изменили параметры (размеры) некоторых узлов трансмиссии, непонятно. КОЛЯН, для интереса узнай у Тимура, пусть посмотрит, какие у его скутера надписи есть на узлах и деталях, типа "Made in …….." ?.

Вчера поставил новую резину Кенда назад.Для земляков-скутерные колёса делают и на Проспекте Мира,перед поворотом на СТО и авторынок.И вот какая штука.На родной резине была двойная маркировка:10090-10 56J и 3,5*10.А на тех что продаются-только 3,5*10.И вот новая резина чуть уже и вроде ниже. .Как так может быть?
Поведение скутера после замены понравилось-как-то увереннее манёвры типа объезда ям,и улучшилась балансировка-видать,старая резина износилась неравномерно.

Как думаете крыльчатка охлаждения может быть виновником перегрева в 90ке???
Может на разных моделях разные крыльчатки, потому этот глюк у одних есть у других нет???
Предлагаю выложить фотки крыльчаток, сравнить и сделать выводы!!!

на официальном сайте дайлима надыбал такую информацию, больше в инете инфы вобще не надыбал перерыл весь инет, хотя есть еще инаф что в 1999 дайлим изготовил 10% леадов от общего числа

Вряд ли дело в этом.  http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?t=18367     вот почитай,я уже давал ссылку,там отписывались кто занимался ремонтом лид-наверняка бы заметили.Ты же расколол свою Лиду?Посмотри,если следов прихватов нет-живи счастливо.Если есть...И глянь для интереса номера жиклёров в своём карбе.

А можешь по подробнее про слды прихватов?!

круглые пятна по бокам поршня начиная от темного с радужкой до синевы

еще не расколол, шею продуло, повернуть головой не могу...