Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Да, нормально..  Меня тоже это удивило первый раз, раньше имел дело только с техникой, где палец туго садился в поршень. Внимательнее отнесись к стопорным кольцам, запомни как они стояли, и после установки утконосами проверни стопорное кольцо в канавке, убедись что село на место по всей окружности. Если вылетит, такого наделает 

они - же оригинальные ремни Yamaha 

почитал я и Григорьева и Волкова и Бекмана и тд и "Руководства по эксплуатации"
но вот 1 к 18 не встречал, а куда чаще 1 к 20/25/33
на современных маслах указано в основном 1к50 и 1к 100
а 100% синтетика для спорта в гражданских условиях 1 к 200 или 5гр масла на 1литр бензина


я давно отказался от 2т и из-за их масложора но с этими цифрами я не согласен,
Тут вы посчитали что при 50км/ч он сожрёт литр  масла на 1000км
А по факту выйдет грамм 600 - 700 что как раз и даёт 1к 30
1л и даже 1,3л 90-100сс на вариаторе едят при максимальной нагрузке тогда и расход 3+л/100км
Вы походу упустили что количество подачи масла зависит и от открытия дросселя

Так для справки на 4т Леад 110 при замене масла каждые 5000км его расход составляет 1 к 115

Может он не так выразился, осевой люфт должен быть, но не 10-15мм, там по моему 3-4мм.

Парень новичок, путается, но зная технику можно понять о чём он. Да там не 15мм а меньше гораздо, но по большому счёту конкретно эти миллиметры между бобышками не важны, главное что бы были. Его в будущем ещё ждёт мнооого интересного, например, почему на стоковый поршень почти невозможно найти кольца, и народ колхозит как может Парню стоит понимать, что лично в твоих силах, а что нужно доверить специалисту, да за деньги, но так дешевле получится, но и самому нужно стараться, а то спициялисты разные бывают.

Откуси нафиг  усики на сьопорных кольцах.. 
Убери их .. 

Нет. Не правильно.
Это классический тепловой прихват. При полностью рабочем маслонасосе.
А тепловой перегрев обычно бывает по нескольким причинам.
После отказа маслонасоса история другая. У меня выскочил штуцер маслоподачи из карба, мой скутер проехал более 10 км, а не заклинил после сброса газа моментально.
Количество натёкшего масла на крышку вариатора красноречиво говорило об этом.

Нафига? 

Поршневой палец имеет скользящую  посадку, и при работе вращается.Соответственно,третья об усы с опорного кольца.А потом усик отпадает, и .......всё,приехали.

это ведь большой зазор? 

Да большой, ОГРОМНЫЙ. Но на будущее, зазор меряют там где цилиндр не изношен, например ниже окон, или в верху. Удобнее стабилизировать кольцо, проталкивая поршнем.

Да и такое в теме было не раз.. 
И я знакомым делал.. 

Последнее в бензопиле на работе.. 
Но начальник отвез в сервис.. 
И я не знаю .. сделали ли они.. 
Кусь.. 

Значит если я сбросил резко газ маслонасос всё равно подаёт масло?

Ессно подаёт, как на холостых. Но... в карбе его будет достаточно.

Хм... тебе хоть раз приходилось с таким сталкиваться? Честно?

Конечно  сталкивался.Иначе-смысл мне говорить?Верить или нет-тут каждый  выберет  сам.Я всегда стараюсь  говорить,руководствуясь своим опытом и знаниями.Так же часто стопора вылетают от косорукой установки. У меня почему то не вылетают.И усики  я убираю  сразу, перед монтажом. Во избежание.Это так же не значит, что в 100%случаев  перетирает те усики, и они убивают поршневую. Но если кому то хочется приобрести свой личный опыт,то...

Никогда не откусывал их.Все поршня вланд,проблем небыло

Я видел выработку на усиках стопорных колцец.

Це ж який пробіг у них був!? 
Або з якої ж рисової шелухи вони були зроблені?
Через мої руки пройшли немало скутерів, і з рідними цпг, і з дешманськими нонеймами, ніразу не бачив виробітки на стопорках.

поршень MSU  палец оригинал,пробег х.з.Вырабока усиков стопоров была около 50 процентов.