Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Так а что по сотке там твоей?Ездишь? В ремонте?

Ага. Андрюха. Дёрнул вилку с сотки. Траверсу хотел поправить чуток.
А пресс на работе я оказывается слегка загубил траверсой рыжей Лиды AF-20, которую поправил удачно. Зато на сотку не осиливает теперь.
Вот к соседям теперь надо кланяться идти. 
Но сейчас горячая пора.Огороды эти, чтоб их...
так что завис.

Статистика по прихватам моя личная.
Если кому интересно.
Из десяти 90-ков, бывших в эксплуатации перегревами страдало ДВА.
Первый мой 90-к 88-го года с номерами близкими к самым первым номерам этой модели.
Весь в оригинале на заводских деталях. С болтающимся поршнем в горшке. ПЕРЕГРЕВАЛСЯ. в жару и на максималке после езды на полную гашетку минут 15. Победил с трудом.
Второй 91-го года (мотор 93-го) на китаячей ЦПГ и другим колхозом. Этот победить получилось проще. Заменой ЦПГ.
Также были 88, 89 и 90 года ещё три скутера, не прихватные. 89-года (мотор 93 года) гнал со столицы (300 км) своим ходом, по ветру удачно получилось, 100 км/ч ехал половину дороги (вариатор тюнинг).
90-го года вообще самый идеальный из всех. А 88-го года тоже сильно наколхоженый, но удивлял крайне своим поведением в лучшую сторону.
Остальные более свежего выпуска этим не страдали. (Разве перегревал по своей вине, но без прихвата 93-го года один Лидак из за кучи ржавчины в бензобаке).
Сейчас у нас погодка за 30 градусов на улице в тени.
PS: начал забывать уже, записки сумасшедшего поднял.

Вижу скуты как люди, разные и со своими мухами....

А сколько по деньгам доставка выходит ориентировочно? К примеру мотор... Спасибо!

у некоторых посредников на моторы самая низкая стоимость доставки именно на моторы если учесть всю доставку с растаможкой  от 250 иен /кг
моторы бывают в разной комплектации от 15 до 50кг
То есть даже если вам достался мотор со свалки за $10 то за доставку как минимум $100

Христос Пан з Мэртвых встал.Неужели ты с нами 

Так я никуда и не уходил...  я просто тихий .  как жизнь? Сейчас на одной из работ в отпуске есть время заглянуть на мотоком.
Короче по моторам понял если мотор сто баксов то и доставка где то такая же. В принципе если очень нужно то самое оно. Я б наверное поршневую себе взял а то это дерьмище китайское уже достало. Я так понимаю там нужно переводчиком пользоваться? Я заходил по ссылке это Яху аукционы. Ещё пока ни разу с ними дело не имел, с Китая заказывал а с Японии нет

Здарова.Та взял бы уже мотор 110того как Лука в Кабину вкатил и забыл

Я задумался о подобном на будущее. Вполне годная идея на перспективу.

Для тебя специально порылся в фотках.Лука рукастый мужик,всё получилось.Вот врезать бензонасос электрический в бак было проблемой.Почитай его рассказы
ник Lyka

Почитал... поезжу на HF05
С заменой движка на 110-й гемора вагон и маленький состав 
Да и мощи на 4т при 110 кубиках не особо. Только если уйти от прихватов, которых у меня теперь нет. В общем оказался не мой вариант 

Больше чем в 90 - 100сс 2т ОДНОЗНАЧНО! (хотя по бумаге 9лс и 9,3Нм)
 Это не потому что у меня 110й а есть с чем сравнить я поездил на 100cc 2т и Honda и Yamaha
Мощь 110го чуХствуется при разгоне и движении на подъёмах 110й идёт стабильней (не так теряет скорость) ИНЖЕКТОР делает своё дело 

а по расходам на ГСМ выгодней на 30%

Про экономию ГСМ понятно. Вроде пошёл движ с электричеством в новодельную мастерскую. Как построюсь и оборудуюсь, может займусь корчеванием скутера прям вот капитально.

Как вам ракета?

Не поверю ни за что.
Сотка 100 кубовая однозначно мощнее.
Хоть лично эту кубатуру не проверял.
Зато сравнивал 50-кубовые. И сравнивал большую кубатуру.
И двухтактники однозначно мощнее при одинаковой кубатуре.

Всем привет! Ищу боковую подножку jf-06. Может у кого есть или где-то попадалась? 

110 задушен мозгами,динамика конечно у 4т с таким объёмом не очень.Но на трассе он будет лучше.Водянка и малый расход при одинаковой скорости.
Вот леад 125 уже реально будет мощнее и ощутимо после 2т 100сс

Тоже считаю, что 110 сильно задушен мозгами, видимо для ресурса...
разгон у 110 очень плавный и я бы сказал овощной, была сотка, она до 60 разгонялась бодрее потом сдувалась
110 по трассе едет лучше, управляется лучше, в гору 80 идет и набирает, а сотка сбрасывала скорость на подъеме, возможно просто у меня был такой экземпляр