Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

С Дио проще.. на разборках всю плату б.у. купить и не морочится в поисках и экспериментах с лентой и с поклейкой.

Вирішив я провірити скільки бензину споживає моя 20 Ліда. Заправив повний бак і получилося відкатати 124 км. Раніше не перевіряв, бо катаю рідко, як  набереться місяць на рік, то це добре) Але це їзда по бездоріжжю, грунтові дороги, їзда лісом, так як експлуатую для поїздок на рибалку))) Напевно трошки забагато п'є. Чи як думаєте?) 

4 на 100 выходит. Многовато. Может слишком много рыбы наловил, перегруз?  По трассе при 60-80 последний раз вышло 2,8 на 100. Я сам удивился.

Если ездить редко и по буеракам, то примерно 4 и выходит, если по спокойнее, то 3,2-3,5л. Проверь ремень на износ и уровень в карбе, ремень при износе снижает скорость. Ещё раз удивись.. Чел о полтинике пишет, 90 стик жрёт чуть меньше.  Есть оба скутера. 

Какие параметры от мотора нужны,обороты, мощность?
125 2т живую япошку очень сложно найти,а восстанавливать вообще космос.Самые злые125 (коробочники) от кросачей на водянке это 30-35л.с +-10000-12000об.мин.
Как вариант хайпер125-150сс воздушные,устанавливали на априлия ср,пиаджио скипер,тайфун,тот же ББ но воздушный+-14-16сил8500-9500об мин.

Да, видимо от нехватки мощности в буераках так и выходит. С автомобилями тоже так. Но про рыбу забывать тоже не стоит

Та їзджу спокійно, більше 40 не розганяючи, бо то ж не по трасі))) Ремінь новий Dayco, рівень в карбі вроді нормальний, пелюстковий клапан теж дивився, щільно прилягає))) Треба ще буде поекспериментувати.

За сезон 10.000?! Охренеть ты гоняешь....

Каждый день 35 км на работу и 35 обратно,+ по делам(халтуры по работе).Сезон открывается в конце апреля-начало мая,а закрывается в конце сентября-начало октября, всё зависит от погоды( можно ездить пока сухо.В отпуске куда-нибудь подальше съездить можно( в прошлом году за неделю проехал 1900 км,ездил в гости к сестре в деревню 300 км в одну сторону,к друзьям...) Потому что целый год не видимся-работа такая,а летом в отпуске всех надо навестить))) Вот и набегают километры. Это такой пробег на 100-ке,на 48 Лиде 6-8 тысяч было. В этом году сезон уже открыт.

або ти шось не так рахуєш, або бак на 20 ліді не 7.2 літра, а так як бак на 20 ліді 7.2 літра, то на 124км це розхід 5,8л/100км. у мне 90 бере до 4 літрів, але катаю на всі гроші, в режимі дєд-пєрдєд виходить біля 3літри на 100км, то для 50 кубового навіть при важких умовах експлуатації 5,8 це дуже багато, жугульме дев"ятого-десятого сімейства так бере.

Сегодня опять катнул 160 км. Расход вышел 3,7. Но постоянно затяжные горки.

Ну так, я теж підраховував, що виходить біля 6 літрів на 100 км. Голодна якась моя Ліда.

Капни при заправке в бак масла, из расчёта, 5 гр на литр... После покатушек, осмотри внимательно все топливные соединения, и особенно, шланг вентиляции карбюратора, это та трубка, которая висит в воздухе Петлёй.  Если есть утечки, то по жирным пятнам понятно где.  

Раніше кінчик цього шланга був мокрий, тепер не звертав увагу) Якщо вологий, то означає, що переливає карб?

Да.. Нужно понижать уровень в поплавковой камере. Это такой вынос мозга. Кому то с первого раза удаётся, а кому то нет.

Сегодня снимал карб, промывал, продувал, а уровень выставил штангелем, от поплавка до разъема. По мануалу 8мм, у меня получилось 8.5, оставил так и потом проверил на заведенном, получилось на пару мм ниже разъема по уровню на шланчике. Полез в карб, чтобы поменять главный жиклер, стоял на 92, нормального нагара за все время не видел, был какой-то меньше жиклер, рассверлил его сверлышком ф 0,8. Покатался, вроде неплохо, но надо еще поездить. Фото на 92 жиклере и 80м. Иглу опускал до конца-не помогло. Жиклер 92 мой родной, почему богатил не понял. 

Если на фото одна и та же свеча, то по фото я бы не сказал что богатит, просто так бывает, из за того как свеча встала электродом в голове, свеча с одной стороны светлее, с другой темнее, зависит от того, как боковой электрод к вихрям окон стал. Да и гадать по фото   сам фотал свечи, не всегда цветопередача правильно передаёт, на фото может быть светлокоричневый, а в реале, белесо серый, типа беднит. Я уже не особо обращаю внимание на цвет нагара, только что бы без крайностей, типа, белый или мохнаточерный.. Главное  адекватная гашетка и расход.

Свеча одна и та же. Цвет с меньшим жиклером светло коричневый, тянул хорошо, с бака тоже) до  4 л. 

Подскажите, где и какой фирмы купить ремень на af48 750*18 в росии? 
И какой это год, кто разбирается

Да это от многих факторов зависит 
1) Какую сумму выделили на эту деталь?
2) Как много тыс. км. проезжаете за сезон?
если 2-3 то какой смысл ставить долгоживущий?
3) Какие шкивы у вас стоят?
если родные то нужен мягкий чтоб не погрыз их за 3т км
а так звони мне на WhatsApp подскажу