Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Вот и я думаю,на китайских скутерах и мотоциклах они нормально работают...

Если честно, то это вторая машинка. Первую купил и не смог прокачать тормоза. Снял, промыл и поменял на другую. Дороже на полцены и качественнее.
Эта работает очень хорошо. Тем более, что я залил качественную тормозную жидкость.

Мой мастер просто помог мне сделать тормоза помягче. Очень приятно тормозить
ВНИМАНИЕ, кто НЕ понимает -это делать КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!! 
Цитирую: " 1. Если нужны тормоза более мягкие то да, воздуха должно быть чуть чуть, если много оставить то тормоза в жару могут начать сами подтормаживать из-за расширения воздуха от тепла.
2.Берется шприц маленький, откр.штуц. супорта, вставляется ігла, набирается пару капель жидкости, потом видавлюеш жидкость полностью з шприца і вертаеш поршень шприца на туж метку що була при набраном.- вставляеш у супорт і впускаеш такой же объем воздуха. Примічаніе!. Це все робиться зараніе на прокачану ісправну систему!
Таким варіантом можна відрегулювати більш мякі тормоза чи менш мякі."
Усё!

Да вот попробуй купить такую как стоит на китайских скутерах и мотоциклах с завода...
То что продают как запчасти часто по качеству (надёжности и ресурсу) на порядок ниже!

Тобто з справної системи зробити несправну достатньо, шоб рахуватися мастєром? Нехай кольца зніме з ЦПГ, шоб мотор м'якше працював і ніякої детонації не було. Ще можна зрізати протектор з шин, шоб тихіше їхали, тоді можна називатися мастєром 80 левела
Олєг, тікай від того мастєра, шукай іншого.

Привет Андрей. Поживём-увидим)) Сезон ещё не открыл. Пока что он мне многое чего хорошего сделал. С приборкой помог Очень, с электронной и так, по мелочи..

Это точно!

Это примерно то же, что быть беременной но "чуть чуть". Так не получается. Тут одно из двух - "да" или же "нет"                                                                                                                              Тобто - тормоза исправны(прокачаны) или неисправны(непрокачаны).                                                                                                                                                                                              "Мастера - новаторы", что специально вгоняют воздух в тормозную систему - это что то новое. Их надо беречь(от благодарных клиентов) и изучать. 

Супер!!! Это прорыв!                                                                                                                        Кто автор методики...?   Почему скрывался до сих пор...?  

Всем привет, кто то ставил такую штуку? есть смысл? 

А что это?

Это воздухозаборник на кожух цилиндра

А зачем он нужен?

Чтоб лучше охлаждался двигатель

Воздухозаборник на кожух обдува, в теории, захватывает набегающий поток воздуха, помогая крыльчатке, но это в теории.   Обычно его покупают те, кто по каким то причинам, повредил родную сетку кожуха, что бы в в крыльчатку не попал крупный мусор.  

Кто страдает перегревами тот ставит.Если есть такие признаки то можешь поставить.Я на 90 стик ставил из колена пластиковой трубы.На сотку такой необходимости нет.Хотя думаю блее эффективно от перегрева защитит  хроший мотюль.

Возможно он .. подробностей не знаю и не интересовался даже. Серёжа, я сравнил тормоза ДО и ПОСЛЕ и мне понравилась эта методика. Прижал рычаг- начинается торможение, хочешь резко- жми полностью- остановка мгновенная, но через руль не перелетаю . Я ДВУМЯ рычагами торможу-сначала задний и потом ПЕРЕДНИМ  шлифую . Попробуй.

Я ставил- хомут по размеру окна и кусок толстой резины..Затягиваешь туго и ездишь. Эффекта не заметил -прихватами не страдаю. Крыльчатку стоковую выкинь и поставь китайскую от 125 куб. -увидишь эффект.

Толк з нього буде при швидкості 200+ 
При меншій швидкості туди нічого не задуватиметься, просто крильчатка тягтиме, як зазвичай тягне.
Толк такий же, як від заднього спойлера на москвичі, передньоприводному.

Видимо имел ввиду скорость 20+) Начиная с этой скорости сила ветра такова,что сама начинает тянуть крыльчатку....многокилловатного ветряка.А с 60 + у меня начинает проворачивать незажатые зеркала.))П.С.площадь зеркала примерно сопоставима площади воздухозаборника мопедки.)