Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Очень круто!!!

Не вроде бы, увы! Эти магниты начинают размагничиваться при 80+ цельсия, а диск может нагреваться больше 100С....

Наверное потому, что меня не видел в своё время. 

Тут нельзя ориентироваться на физический прогноз. Это для идеальных условий. Можно магнит нагреть и он "сдуется" и всё. Это как пример.

И всего два.. 
Еврейских.. 
У меня и Ромци

Скажу тебе по секрету у вас разные немного диски  там по памяти я убрал лишние отверстия

       Андрей! А ты,случайно,не делал диски большего размера(диаметра)?Хочу поставить себе,тк.теперь с колёсами на 12-ть,тормоза ухудшились...Зато выиграл в комфорте,и в скорости.

Не.только Лидовского диаметра.

Плохо...Будем искать.ПС.Вообще то,кит.задние колёса на 12-ть,бывают 2-х типов под тормозной барабан.Сей час у меня меньшего диаметра(под НАШИ колодки).Если бы достать колесо под большие(кит.)колодки.Но покупать для экперимента-для меня дорого...Может у кого то валяется...Готов поменяться на чтото от 100-ки,или дешевле магазина...

Увы...нет и даже больше никаких не будет.Искать только в магазинах

На Алиэкспрессе много разных комплектов тормозных, под разный вкус и требования. Присмотрется, приценится, подождать новогодних распродаж и взять.

Подскажите пожалуйста: что за колеса Вы поставили? От какой техники?

Кто-нибудь еще делал такое? на кузов AF-20 (HF-05) что можно придумать что-то подобное?

Началось с того,что мне предложили(почти даром)вилку в сборе с тормозами и колёсами на 12-ть от какого то Вайпера.Передок встал абсолютно без модернизации(не знаю,кто у кого содрал).Купил только трос спидометра.Было и заднее колесо,но я сдуру отдал его назад,тк.диаметр торм.барабана было больше(а теперь ищу,но поздно).ПС.Где то есть фотки.Ищи...А почему нет? Померять длинну трубы на раме 20-тки,и на 48-й.Если одинаково-собирать,а если короче-выточить кольцо,и запресовать в раму.Самое сложное было родное крыло поставить.

Вот! Как Вам это удалось? Переделывали крепления?

Да.Ведь траверса не родная,да и колесо было на 10-ть,а всунул на 12-ть...

Нет, у нас вилка не телескоп, её так просто не удлинить, заднее колесо в притык к дв.. А ставить 12 диск но с меньшим профилем резины, ну такое себе удовольствие. У вайпер актива колесо на 17, а тормозной диск такой же как и на леаде. Если разобратся с работой тормозной машинки, и поставить более производительную, то диск не нужно увеличивать, достаточно будет только машинки, которая создаст больше давления. 

И шланг армированный лишним не будет.

Всем привет! Помогите установить диагноз.
Хонда Лид инжектор, начал терять динамику, ехать рывками. Заменил свечу (ничего не дало). А когда почистил форсунку, ехать стал бодрее, максималку набирает без проблема, заводится с полпинка.  Но иногда все же дергается на разных оборотах, особенно при разгоне. Но самое странное стал глохнуть, вернее даже не глохнуть, а сбрасывать обороты до холостых. Просто начинает замедляться, на ручку газа не реагирует вообще. Если в это время попробовать быстро заглушить и завести заново ничего не происходит до полной остановки. Зато потом сразу заводится с полпинка и едет как ни в чем не бывало.
Думаю дело в бензонасосе, может кто знает, он на инжекторных разборной? Или сразу под замену?
Буду благодарен любым советам.

У меня НЕ инжектор , но такая проблема тоже присутствует... иногда.. последний раз месяц назад было , сейчас все хорошо. Карбюратор не разбирал,  но надо будет..

Инжектор можно промыть сняв воздушный фильтр, и на обротах задуть с баллончика смесь для прочистки инжекторов(карбюраторов.).Изношенный бензонасос может плохо работать при пониженном уровне топлива в баке.До замены,для начала нужно проверить какое он дает давление.Процедуру что и как ищем и смотрим на ютубе.