Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Сальники антена и мототеч выпускают смотри сам, ссылку лень искать, брал тут на мотокоме, размеры есть на моём сайте... Я покупал подшипники бу с разборки, но ещё не ставил, говнокитайский металл точно ставить не буду..

Человек был в первую очередь..Я до сих пор хожу в шоке.Когда Болт разбился я даже не так переживал.Он был ярым мотоциклистом но не скутеристом.От Макса людям много шло полезного но не понты и всякие бложики тупые как от матвея.Матвей выжил свой сок давно.Переключился на повседневную хрень которую смотреть остались мамкины скутеристы.В этом его беда.Я давно отписался.
Максим,единственный кто вёл нормальный контент и качественный ремонт.Марик тоже сдулся..Смотреть некого по сути.

По сути многое Женькой разжёвано прям до каши, только усваивай, за что ему огромная благодарность. Но теперь ему и снимать нечего, ушёл он от ремонтов. И зря, мог кастомайзингом заняться, многие к нему пошли-бы за услугой.
А Максим в первую очередь помогал людям в ремонте скутеров. И очень был востребован. Жаль парня...

Дай ссылку на твой сайт,посмотрю что там за инфа.Мототеч не беру ни в коем случае,там качества нет.

Ты его лично знал? Я только его ролики по  дальнякам и по ремонту Леада смотрел... а какой у него характер,к сожалению не знаю... Оригинальная у него была подача материала... А подробностей не знаешь?  Молодой же совсем,27  по моему ему было...

Зеванул и врезался в стоящий на обочине авто....

Я от Матвеева в 12 км живу))) Он довольно своеобразная личность) А случился у него на мой взгляд "творческий кризис" Так как все марки скутеров и мопедов нашего региона он уже давно переделал и разжевал. Нового что-либо уже сказать и нечего. Можно конечно было дальше пойти и начать ремонтировать мотоциклы, но в том и соль, что в наших краях они непопулярны и их единицы. Вот он на рекламу и перешел)) Все время смешивал Китай с дерьмом, а как только денежки платить стали так и Китай не такой уж и плохой стал)))

Вот эта их(блогеров) езда без рук, руление ногами, сьемка во время езды селфи палками, кручение головой с гоу про камерой по сторонам как раз и приводит к этому! Еще хочу добавить что раз он погиб от столкновения, значит скорость была приличной, и соответственно на хорошей скорости у него не было причин тошнить по краю проезжей части как на полтиннике. Либо что-то его отвлекло(о чем я писал выше) либо ему кто-то помог(выдавил) влететь в авто на обочине! Кстати ехал он на мотоцикле Stels 200 или 250 кубовом.

Безопасность прежде всего. Я тоже головой кручу с экшнкамерой на шлеме,но не перехожу грань допустимого. Нужно чувствовать дорогу и моцык,которым ты управляешь. Это мое мнение..

Сальник перьев вилки: Сальник  NOK   BR2139F *(43,5х31х10,5)Пыльник  перьев вилки:Пыльник NOK   BR1791G *47,2 (43,5 посадочный) х31 х14,3 (5,8 посадочный)

Мой сайт на будущее  

на мотокоме сальники есть  только размер выбрать, но упаковка красная будет, и стоит на 200 грн дешевле некоторых сайтов... Я покупал видно, что не подделка, я про "антену"

Очень, очень большая утрата для меня, всегда с нетерпением ждал выхода его новых видео. Качественно, познавательно, полезно и с огромной харизмой. Это был полностью мой блогер.
Очень много полезного для путешествий на скутере в дальняке.
Очень жаль, очень...

Всем привет!
Наконец руки дошли до редуктора.
Купил подшипники хорошие, сальники, изготовил прокладку. Заменил все, что возможно.
Собрал редуктор подождал сутки и залил масло. Так вот вращаются валы очень туго. Может что-то не учел?
Подскажите пожалуйста так и должно быть? Типа разработается? Или опять разобрать?

Писали здесь, что замена подшипников в случае с редуктором пустая трата времени.. эффекта- 0.
Я, кстати, по рекомендации Евгения, тоже купил полный комплект SKF...лежат..в ящике..

Старые подшипники тарахтели, а подшипник оси колеса вообще был без пыльников, и не вращался...

В редукторе важны шестерни, зубья, вал...я особо в этом не шарю ,но лучше бы найти б\у нормальный..  Толя(stakan), когда я ему сказал ,что продают редуктор с одинм сломанным зубом ,-посоветовал  брать  и не думать - 100% будет  работать... ну  у  меня пока что нормально все более менее с редуктором...
У он уже завалил за 100 000 пробег.   

ну это вообще никуда не годится

Толя всегда говорит бейте только не в живот.Так вот придётся на слёте

Зачем было ждать сутки?Тугое вращение может быть из за нескольких причин,или из за суммы тех же причин.Вот основные:Тонкая прокладка.Некачественные сальники(сильно малый вн.диаметр).Недосаженный подшипник(подшипники).

Сальники брал в автомагазине. Очень туго вошли валы в них. Подшипники тоже брал там же. Посадил нормально. Прокладку вырезал из паронита и промазал ее с обеих сторон герметиком Виктор Рейнз.

Предыдущие мастера вообще без прокладки крышку ставили, но на красный герметик, причем так обильно, что половина отверстий просто была залита герметиком.

Чтобы герметик схватился.