Но поставил только промежуточный вал, остальные валы не трогал, визуально нормальные. Промежуточный вал новый неразборный, на горячую что-ли сидит. И просто так его в редуктор не вставишь, не сняв шестерню с выходного(выходной я не снимал).Вчера прокатился ещё, к вою надо привыкать, но терпимо, не знаю, менять ли остальные валы, по времени затратней. И уйдут ли звуки от реплики редуктора.
Масла вчера немного в редуктор подлил, после поездки положил картонку под редуктор, сегодня глянул, вроде сухая.
Масло подлил через день-другой мл 5-10, через неделю-другую пробовал подлить, не надо.
Гул почти ушёл или стал такой, что я почти не замечаю.
Люфт стал заметно меньше, люфтит ещё немного старый выходной вал, но главный люфт давал разборный промежуточный вал с шестерней.
Накат стал лучше, это ощущается.Масло какое и было.
Лидовод с 5 ноября 2006 года. До 38-го года семья отца проживала в с. Гру́шевка Токмакского района Запорожской области.
Спросил тут про ресурс, а с утра решил вопрос с оригинальными подшипниками. Пора снимать китайца. Снимал съемником. Ну и послушайте, как этот, ранее бесшумный подшипник, стал звучать после демонтажа.
Смесь вроде как в норме
Думаю различие может быть в "крутых" свечах, где электроды особые.А в обычной,ну может ресурс чуть меньше.
