Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Статор китайский, коммутатор от af-20 стоит.
Статор надо менять 100%, так как на холостых свет гаснет почти в 0.
Карбюратор может так "тупить" двигатель?

Старт и динамика, это разные вещи, динамика может быть при наборе скорости, например  после выхода из поворота, а старт это рывок с места. Если сцепление настроено на ранний старт, рывка может и не быть, а динамика при хорошем вариаторе и ЦПГ вполне может быть хорошей, а если на поздний, то дв успеет раскрутится до срабатывания сцепления, и будет старт.   Но лично я поздний старт не люблю, затрудняется езда по бездорожью, да и лишние ударные нагрузки возрастают.
Чисто теоретически да, НО, у него 90 стик, и там вариатор отличается от полтяшного, он не всегда поддаётся пониманию. Он не синхронный как на полтинике. 

В теории все возможно!

Тут дело не в свете.  Главное, чтобы зажигание было правильное.

от 50-ка разве подходит на 90-к?

Подходит, но там вроде как другой угол зажигания (где-то читал такое).
Китай статор - это уже не правильно)

Я поэтому и пишу, что теоретически, т.к. не знаю 90-к

Я это и вкладывал в понятие динамика. Может неправильно выразился.А в чем разница между ними (вкратце)? Я думал, что разница только в размерах.

Вот! Здесь тоже обязательно нужно "копать"!!!

Вариатор передает момент от колена на редуктор.
При выходе на максимальный радиус ремня вариатора можно понять, что этот узел лучше не настроить.
Можно поставить редуктор с меньшим передаточным числом, но это увеличит скорость, но снизит мощность.
Обороты двигателя тоже "вещь" не бесконечная... Но можно их повысить в разумных пределах.

Не всегда получается их убрать.. но уменьшить можно... у меня есть сейчас.. но не напрягает ..

Сальник вала заднего колеса Honda Lead-90 28*42*7 (912-KCS-920) 

Я объявления про картера на днях кидал сюда, смотрел?

Переводят в Вайбер, которого не существует) Попробую еще раз, может описались.
Я сейчас ищу токаря с координаткой, по совету Николая. Как оказалось, его найти не легче чем картер)

редуктор  на 7777, у тебя 90к я тебя с "мелоди" спутал...

Макс шо там с вилкой,доработал.?

Это как, Олег?

почти год езжу... Я не знаю как оригинал без доработки ездить должен, у меня один вытекший был, а потом пружины добавил и масло дешёвое для амортизаторов гп15 или как там, залил. Новые сальники, вроде норм. Зиму отъездил, осень и весну добиваю... Лежачих полицейских не цепляю.

Как все знают,гвозди в основе поднимает передее колесо.А вот заднее ловит...Итак,делаем длинный брызговик до земли на передок и будет счастье.Может быть...(я про счастье).

Купив на базарі шматочок бензомаслостійкої резини товщиною 1.5мм.  Зробив за допомогою дироколу декілька прокладок в бочечку ЕК. Наступного тижня покладу, спробую як буде) Дякую за підказку

Как вариант,конуть в бегзин на дня три,потом посмотреть результат.