Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

У тебя кофра нет?Я шлем в кофре,а в унитазе насос,инструменты,запчасти необходимые

А мой упсовый в штатное место не влазит,а самосборный влезет на место родного

Менял зачем? Загудели?

Я не вожу с собой запчасти.Даже отвертку.Только в дальняк.Подшипник загудел правый

Я ключ на 14 вожу всегда,зеркала подтянуть и насос.Без этого не поеду никуда

Юра, я тоже недавно решил поэксперементировать . Что-то хуже стал заводиться мопед, не сразу как обычно. Снял ту свечу что Николай говорил что она серая и беднит, NGK. Поставил другую, Denso. Так мопед с одного прокрута стартером стал заводиться на холодную, и перестал плавать холостой ход

Рылся в мануале японском по аф48, может пригодится кому... фотоскрины по токам - зарядкам, свечам..






Из мануала про биение коленвала аф48 допустимые нормы 

Я ничего не знаю под подбор цпг. Суть. Пришёл цилиндр оригинал с разборки. Как подобрать кольца с поршнем (вы советовали вланд) правильно, померяв цилиндр. Ведь есть кольца под первый второй ремонт. У меня только цилиндр и всё. какой алгоритм правильно собрать комплект?

Замер диаметра цилиндра.Если нулевой STD то купить поршень вланд 0.25 и отдать на расточку.Никакие поршня не ставить на стоковую расточку.Неизвесно какие тепловые зазоры будут

Если состояние на 4ку,то в принципе можно поставить новый поршень и ездить еще как минимум пару сезонов.Но тут нужно промерять цилиндр,что бы знать фактическую величину износа.Ну или сразу точить под ремонт.

Я не в теме, наверное. Объясните мне в чем смысл/преимущество БДСМа с самопальными аккумами?
Вроде дефицита нет, цены вменяемые, служат долго

Кроме того поршня,который работал в этом цилиндре

у меня и на сезон один не хватало.магазинных,.Кому как повезет.А на LiFEPo4  и ресурс намного дольше и морозов не боятся.Теперь понятно?

Это какого производителя?

Это было давно.Я уже на 3 этапе. Второй этап-аккумуляторы от УПСа-отличный вариант.В процессе буду отчитываться-какой вариант оптимальный.
Производители стандартные,какие были те же и остались.

Сегодня подпаял проводок от датчика масла(вернее-скрутил), а также заметил что левый датчик поворота то работает,то нет. Оказалось в фишке(папа-мама) залегли контакты.Все подогнул,стянул стяжками все провода..Поставлю скоро стекло и буду фары СТГ настраивать.
Теперь передний фартук(крыло) снимаю за 5 минут-набил руку

Промеряю завтра, в городе нет знакомых, а мастера могут насоветовать не то, если не собираешься обращаться... Мерять в трёх точках?. Как в книге автодата? 

Та достаточно вверху и внизу.Только штангелем хорошим.Электронным например можно увидеть точно к примеру 50.25 или 50.50

https://avtozvuk.ua/varta-6st-6-funstart-agm-506015/p73509
Я такой насмотрел, думаю купить. Цена адекватная, надеюсь лучше Тайваня.
От УПСа в родной отсек не влазит?