Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Снаружи.
На заднем пластике. Слева (чтобы не грелся от выхлопной) , ниже замка багажника, отступив немного от щелей обдува карба...Даже можно под наклоном немного повесить. 
Крепить дудку думаю прямо к пластику снаружи, изнутри усилив через металлические пластины для жесткости.
А компрессор закрепить к раме внутри.

Примерю, сфотографирую и постараюсь выложить.

Стяжками можно закрепить,как я на свечу провод с мозгами к раме притягивал.

Обкатал кольца.Расход по горду составил 5л,максималка  на дайко 85 км.ч.

Много для города.Да и максималка мала

Максималки по городу пока хватает за "пивом"сгонять,где то далеко ехать с таким расходом конечно накладно.Было 6 стало 5 литров.Ниче, будет вдохновение вставлю в жиклер кусок проволки,не поможет так и будет...

Спасибо!!!

Это зачем такое?

Итак, отчёт: на улице +10, масло Motul710, цилиндр оригинал расточен, поршень SEE после прихватов и доработки, максимальная температура двигателя 160, максимальный дроссель на пару км - прихватов нет. Ждём потепления и тестируем дальше.

Андрей, свечу не смотрел, не черная от богатой смеси? И как заводится на горячую?

Вопрос для "соточников" у кого сколько расход сугубо по городу,месту.Предыдущий 90 сс с "плохой " поршневой больше 4.5л. На сотню не брал.Сотка с "подсосом воздуха и убитыми подшипниками" у меня был расход 6-6.2л.ДО Покупки сотки читал сравнеия с 90сс,так были отзывы что сотка стабильно потребляет на 1л больше топлива чем 90сс.Так суть в чем, стоит мне лезть,курочить снова карбюратор?Так как в нем я особо не шарю, и надоел мне тот гад ВСЕГО с 2 мя топливными жиклерами,как горькая редька.Либо куда смотреть...??Или 5л по городу пойдет?У меня  ява 350 с контактным зажиганием,без лепесткового клапана,коляской и нагрузкой в 3 человека  при 80-90 км.ч на тассе 5л брала..

Тут очень относительно про расход. Когда со светофора на все деньги, по городу в потоке - 5 л нормально.

Не, не выкручивал. На горячую заводится прекрасно. Сейчас под дождичком проехал без шлема до местного магаза, услышал звон от поршневой. Думаю добить нынешний поршень, Vland'овский поршень уже завтра на почте появится, резерв есть. А после 8-го уже и алюмяшка ЦПГ придёт.

Свыше написано,обкатка(на обкатке ездить на все денги попадешь есче на двойные деньгитак что вникай)....40-50-55......

Странно тогда... много жрёт. Может лучше продать свой и купить Hero RNT 150 TDI?

Мерял...чуть чуть по габаритам на балкон не влазит....

Вот всё намекает, что пора в частный дом)

Электронная приборка вместо стоковой