Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Пишут 6% первичная обкатка, 3% в дальнейшем. Для 2Т 3% в масло.
Прям сейчас заказал себе 250 мл., попробую. Если не пойдёт, то вылью в авто)

Посмотрел про крыльчатку от китайца. Автор предлагает ставить крыльчатку с обратным направлением вращения. Смысл? https://www.moto.com.ua/forum/topic-106264/page-3/#118360 Зачем делать забор воздуха от карбюратора и выброс через вентилятор?

Нормально там все обдувает.Я уже лет 6 езжу на такой же,белого цвета.

Т.е. японцы не сумели понять, как позиционировать лопасти? Кто нибудь может разъяснить, только не по принципу "я езжу, норм"?
Я-то поверил, а тут вон как, всё против физики. 

Ты не первый.. Почитай вот отсюда. https://www.moto.com.ua/forum/topic-106264/page-3914/#1694109
ПС. где то была схема вентиляторов, но найти сей час в теме трудно.

Андрей, в поиске набери "вентилятор" поднимали вопрос много раз, у меня на 7 стр. выдало ответов.

Я делал тесты с прибором на разных крыльчатках.Видео.Посмотри мои сообщения.Все крыльчатки(3 вида) дуют на двигатель

Пересмотрел страниц 20 поиска по автору, не нашёл  дальше терпелка сломалась)

Я японский принцип показал , как они пишут уровень поплавка 8.5мм, но в основном тоже по бортику делают. Японский ютуб не показывает настройку карбов, ибо у них там в сервис отогнал и сделали, а у нас все сами пытаются. Фото и видео с настройкой карба скутеров хонда  нереально найти. Я так понял или поплавок меряют (ту часть, что выпирает) или открытый карб без нижней крышки пока льётся и закроется должно быть от верхнего бортика карба до жидкости которая должна остановиться на метке 8.5мм до того же бортика. На фото просто принцип не с нашего карба.

Японец ставит светодиод на сотку светит классно. 

Забыл предупредить. В маслобак СМТ не лей, хорошенько разболтай отдельно присадку в масле, и уже готовую смесь, лей в маслобак. Присадка тяжелее масла, и ложится на дно, это хорошо заметно в прозрачной ёмкости.

150 китайская крыльчатка.

Родная,японская

Просто для информации. На масле для редуктора тут уже все собаку съели :) перевод с японского мануала для аф 48 . Сам пока на трансмиссионном Бипавер сектантском масле езжу...

Уже сколько говорим о масле в редуктор.У нас мопеды 10 и более летние.Так что в редуктор уж лучше более вязкое 85w90 например
10w30 будет хороший накат но износ шестерён думаю сильнее будет проходить.

Конструктивно. 

то что мама Honda прописала, я лью моторку 10W30 уже 6лет и 50к полёт нормальный,
да и посмотри вязкость моторного 10W30 не так сильно отличается от трансмиссионки

102 vs 135 при 40 градусах Цельсия-это "несильно"???

30% при рабочей (при 100) это конечно существенно, а на холодную (при 40) только положительный эффект =лучше разгон, меньше расход

вот такой есть у меня сейчас, размер 9.5x16x4