Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Не все на такое решаются...

Согласен!

Это понятие относительное,что он резвый!Ты просто резвее не пробовал а вот попробовал-бы так и сделал-бы вывод!(что можно сделать лучше!) Там ремень у 90 и 100 тоже на пол торка утоплен(не дело это).

Если надумал таки глушить,то нужно подумать-как именно работает обогатитель,и что будет,если просто сверху прикрытьгнездо в карбюраторе.В данном случае-каналы обогатителя не перекрыты,что влияет на работу мотораи на расход.Если уж и глушить,то только используя заслонку с иглой от обогатителя,и что бы они гарантировано перекрывали и воздушные и топливные каналы.

Конечно! у токаря.

Не стабильная работа и сложности с настройкой карба...  Если у тебя не рабочий обогатитель, но дв.. заводится, ( ну это пока тепло )  то можешь его раскурочить, и собрать так, что бы пружина всегда давила бочонок вниз, обогатитель будет всегда закрыт...  Вариант номер 2. Купить механический обогатитель, KOLIAN  их делает.. Но всё таки лучше электроклапан.. 

если он в теплую погоду работает при полностью открытом обогатителе, то с похолоданием будет вообще беда. получается, что сейчас смесь нормальная. а для холодрыги явно будет беднить

Если обогатитель открыт постоянно или же как в его случае-нет заслонки обогатителясовсем,то мотор постоянно работает на переобогащенной смеси что совсем неправильно.Человек не до конца понимает принцип работы обогатителя,отсюда и совершает такие ошибки.

Оборудование и руки есть, где именно запиливать вариатор? 
Лежит у  меня китайский есть на чем ставить эксперимент, и ещё вопрос, почему шайба не даёт такой же эффект?


Есть  где-то  чертёжик или фото? 

я о том же. если он заглушит канал обогатителя, что я считаю не совсем правильным решением, то возникнут огромные проблемы с регулировкой карбюратора. вариаторники в этом плане намного капризнее, чем мопедки-мотоциклы с МКПП. тут если возникает провал - то воно вообще не едет. от слова "совсем". ни коробкой сыграть, ни перегазовать.
как вариант - либо делать механический обогатитель (самому регулировать качество смеси при прогреве), либо устанавливать сток. в конце концов, хоть техника и древняя, но те же японские инженеры - не конченые дураки. они попытались автоматизировать и исключить вариант "рукожопого пользователя". эдакая защита от дурака. сел, нашел газульку - поехал.
п.с. я понимаю, что мехобогатители более надежны и предсказуемы. но опять же - в чьих руках?
п.п.с. переобогащенная смесь - не такая и беда для мотора. для кармана - да. вот если бы беднила... правда, при таком раскладе двигатель априори не может выходить на максимальные обороты. должен быть баланс бензина и воздуха. это как ездить на подсосе. топливо жрет как не в себя, а толку мало

Сколько цена на мех.обогатитель?

Так сам бы и спросил, у меня такой есть. Ездил примерно 2 года, открывал через люк в унитазе. Коля так же делает и на тросу обогатители, но для этого придётся тебе отдельно докупать трос, и рукоять руля от спортивного велика.  Повторяюсь. Электрический, хорошо подобранный лучше, но если ты не ездишь зимой, то механический тебя устроит.       
 http://www.moto.com.ua/admoto/id-64401/

Твой мех. обогатитель выглядит очень достойно, но с доставкой до Новосибирска он будет дорого стоит. От какого карбюратора подойдёт обогатитель? С карбюратора dio подойдёт?

Я не глянул твой профильТак то с доставкой да..  По поводу от дио, подойти то подойдет, но вот как он будет работать при холодах,  неизвестно. 

Я зимой не езжу, минимальная температура при которой буду выезжать, +10. Обогатители от dio карба такие же по размерам? Игла по длине и вылету подойдёт?

Подскажите ещё пожалуйста, какую свечу лучше ставить на lead 90, средняя температура воздуха, при которой собираюсь ездить, от 15 до 27 градусов. 


мануал гласит 6-7 калильное число, маркировка в мануале..

Если заглушить каналы обогатителя,то это повлияет только на запуск в холодную погоду(у меня это де то 14-15 градусов плюса на улице,и все что ниже).Все,на регулировку карбюратора заглушенная система обогатителя никаким боком больше влиять не будет.Потому как она работает только до тех пор,пока не закроется штатный ЭК,или же не закрыть принудительно механический.Механический хорош тем,что всегда знаеш-открыт он или закрыт,склероз отдельных пользователей не в счет.Так же он хорош тем,что в случае когда карбюратор забился,и не едет совсем,то на открытом подсосе домой всегда можно доехать.

Б.у. не искал? Или взять тайвань, на дроме в твоем городе есть. Вот б.у. https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/obogatitel_original_honda_1699216950

BPR6HSA ngk, або їх аналоги