Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Бета версия фиксатора ответной щеки варика JF45. Рабочая версия, но требует некоторой корректировки. После изготовления нормальной версии выложу файл, созданный в программе solidworks. Благодарность Кириллу за помощь в разработке чертежа и вырезании заготовки на линии лазерной резки.

Тоже пробовал, не помогает - только на без камерках.

Я лил по 150 мл.
Но я писал ранее несколько раз, что после этого замечал вихляние на малых скоростях на тропинках. На шоссе на скорости видно герметик распределялся равномерно и мопед шёл более-менее ровно.

Я грешил на переднюю и заднюю (в меньшей степени) подвески, озадачивался подбором запчастей, но проблема с вихлянием на малых скоростях при езде по неровной поверхности (тропинках) исчезла через год, видно Хай Гир подсох.

Листал когда-то форумы вело и эндуро, те камерные колёса балуют Хай Гиром и вроде бы были довольны. Но это листал лет пять назад, инфо надо обновить.
Ещё помню им пользуются владельцы Ауди с пневмоподвеской для герметизации пневмоподушек.

Ромыч на подгонку режьте шаблоны из 1мм и без рукоятки.Когда уже сойдутся корректировки то и ручку вернуть в чертёж и уже из 6мм вырезать.Толще не надо проверено

  не знаю! скорей всего микротрещины от возраста! конечно прокол мылом не залепишь!

шприцы по 3куб.(маленькие) . Резину надо менять да жене и такой хватит

А не говори!!!  http://www.moto.com.ua/forum/topic-238710/page-1340/#1696953

Почти неделя поисков и 0 результат, родной карбюратор так и не удалось найти. Посоветуйте какой-то аналог.

Всем привет! отдыхал  в турции ну и конечно больная тема скутера!!!. Скутеров 2т видел несколько штук! остальное все 4т. В малом классе лидирует HONDA потом наверно SYM (очень много!) но от 250 много YAMAHA. Работяга у них хонда спейси 110куб.(у нас 100). Короче ходил я и слюни глотал так как нищеброд! и нечего себе позволить нормального не могу! Вот так
Немного фото.Большие скуты просто не фотал. 110 и 125 лидов нет вообще! Из Лидов только 100 4т которая мне не нравится. PSX и N MAX  конечно вещь!(мечты! цена у нас как на машину!).                                   

Прокладка которую я вырезал по скану, к картеру подошла идеально, а та которую вырезал по цилиндру, не подошла ) Короче поставил по оригиналу, вроде нормально, не сосёт не где. Так же перебрал весь впускной тракт, а то подсасывало конкретно. Вчера вечерком покатался пару часиков, кайф.

На моем дквяностике вариаторы полностью Scooter M . На днях снимал крышку вариаторов и примерял твой сьемник для щеки сотки . Подходит как родной . 

Ну видишь,у меня тоже щека была скутер.м, но именно соточная.И там съёмник тоже хорошо садился.
А вот на оригинал щеку 90 мы видели что не садится полностью.Но зафиксировать  можно было правда не желательно,лучше доработать

Привет! С приехалом тебя! Как отдохнул? Как сам? Я тебя понимаю самому хотелось бы что то получше да денег не хватает, лидка моя уже за 13 лет подушаталась, учитывая что ездит каждый день и в любую погоду кроме снега, рама полопала, мотор по-тихоньку сыпется, ходовка разбивается быстро. Хорошую лиду сейчас не найти, а такое как у меня брать не хочу, не тот возраст надоело постоянно крутить, хочется чтоб ездило...

Ну не верю что в Одессе нет достойной лиды с контейнера

разборки есть знакомые- верные?

Нашел свой родной карбюратор и все, что у меня к нему есть. Планирую отдать нормальному мастеру, пусть еще он попробует, так как предыдущий "обосрался" во всем.
Перед этим думал сам еще попробовать реанимировать, но тут есть пару вопросов:
1. Carb Cleaner даст результат и можно ли обойтись без компрессора?
2. Как лучше установить трубку ЕК, где-то читал(или кто-то говорил), что можно напаять и посадить, так ли это?

Даст, можно.. Но если долго лежали, то желательно продуть.. Можно даже обычным насосом, только сделать зауживатель.. Обычно на старых совдеповских насосах, болталась такая, неизвестная хреновина, похожая на большое рыбацкое грузило, с дыркой. Если нет, не беда, берёшь огрызок круглого карандаша, высверливаешь сердцевину, хорошенько чистишь, выдуваешь, и вставляешь в насос.. 
А вот то что ты карбы раздеребанил, плохо, должны комплектом быть, особенно это касается дроссельной иглы и эмульсионной трубки, это пара, и они есть разные, на моих карбах например, иглы разные.. По поводу трубки ЭК, да можно залудить и впресовать. Но совет, олова, совсем чуток, можно даже с одной стороны мазнуть, не гонись за полной герметизацией, лишь бы не болталась, потому как если напаять излишки, то трубку будет сложно запихнуть, и развальцуешь тот конец, который накрывает клапан, а это плохо, и второе, из за избытка олова, трубка может не сесть на свою глубину.   
Запорная игла странная, без резинового кончика, не видел таких.

мотозвезда? Мото7777 завтра стартует..

Ты ранее писал за перерасход топлива.. Не пытался дозирующую иглу приподнять немного. Она у вас в роди без регулировки... подложить колечко, если.
На 35ке три положения. Есть соблазн поиграться... Сколько смесь не бедню, уже на 2.5 об выкрутил, меньше 4-рёх добится не могу. А помню времена на 3.6 катал по городу...
Останавливает лесть в карбюратор, максималку хорошо набирает...уверено. Притом ехать могу даже с увесистой сумкой под ногами. Не охотя терять тягу в потоке... 
Хотя здесь всё просто - хочешь хорошо ехать, подкидывай дровишки по больше.