Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

А не держать может не шарик, а клапана бензонасоса.
Шарик нужен для сброса избыточного давления. И он реже косячит, чем сами клапана.
Если только откровенная грязь там застрянет.

Больше похоже на забитый жиклёр или канал холостого хода, а не главного топливного жиклёра.

ну сегодня разберу бензонасос почищу, и карбюратор тоже.
Дело в том что карбюратор я чистил уже много раз, и ситуацию это не спасало , от слова вообще
А вот бензонасос не трогал, может там косяк.

Итак. Ещё два минуса сотки относительно 90-ка.
Именно для водителя. Унитаз похоже меньше у сотки.
Чтоб засунуть шлём в унитаз, надо набор ключей изгаляться запихнуть поверх шлёма.
А это утомляет. На 90-ке такого нет.
Второй косяк - защёлка руля.
Надо ловить и совмещать собачку замка и отверстие на руле, чтоб запереть руль.
А это тоже утомляет.
На 90-ке бросил руль и запер.
И не надо мне рассказывать, что места перед унитазом на сотке больше.
Оно нафиг там не нужно при наличии того, что посадка менее удобна, чем на 90-ке.
А мешок картошки влазит что на том, что на том без проблем.
Может по мощности и по мобильности сотка и выигрывает, но конструкторы явно обгадились в мелочах.

Китайские бензонасосы служат и проблем не доставляют. Но родные японские лучше и надёжней, и технологически продвинутей. Кто разбирал их и сравнивал, понимают о чём я...

Не знаю что сказать , по этому поводу ....

Золотник может подклинил.

Как тебе передняя вилка на сотке ?  Что больше нравится маятниковая или телескопическая ? 

Попробуй,поменяй.

    Не трынди!Буквально вчера менял траверсу от китайца.Всё подошло идеально(подшипы и гайки родные).Похоже китайцы скопировали почти идеально.Единственно,столкнулся с тем,что руль не запирается(отверствия на раме нет,а есть уступ).По хорошему,нужно было бы всё разобрать,и подпилить упор на траверсе,но я так зае.......,что попросил зятя болгаркой снять 3мм уступа на раме.Всё запирается.В общем я щенячем восторге от сделанного.Теперь(для меня)плохой дороги не существует.Повторюсь...Это же можно сделать(малой кровью) с 05-й,и 20-й. Насчёт обьёма унитаза...Сомневаюсь в твоём предположении.Был бы у меня унитаз от 05-я бы не поленился залить водой оба и сравнить...

Про то что надо ловить руль при блокировании тут Динозавр прав.У меня такой же эффект.Но меня не напрягает потому что привык пользоваться быстро и этот момент не замечаю почти.Скутер что у меня у первый и сравнивать мне не довелось с другим.
По поводу унитаза то я вожу в нём только шлем.Никогда не возил ключей с собой, только когда на слёт.Редко могу пару дней отвёртку возить подстраивать холостой после чистки карба.Да,у нас есть паразитное место это полочка возле горловины маслобака.Сама форма унитаза 90 такая как у современных сантех-унитазов когда всё что с тебя вылезло улетает сразу вниз..У сотки форма прямая как у совдеповского унитаза мол смотри чё могу получилось
Но честно пусть и меньше места это правда,но ровный пол в унитазе мне больше нравится.
Конечно бог унитазов это Lead 110

На самой покрышке герметик анти прокол справляется, а вот на стыке прилегении колёсный диск - резина, могут быть не плотности. Чаще это проявляется если накачка покрышки более(!) 2 Атм.. А вот при меньшей, будет держать стабильно.
У меня подобное на заднем колесе...((

Андрей,ничего ловить не надо.На руле уступ...Сделал пару новых фото...

Как это делал, процесс.На стекло наж бумагу и тёр 2тысячкой.Высокий не стабильный холостой. (подсос воздуха был с головки)На патрубке нет, на самом клапане. Пускает нету вакума.Износились лепестки, они не ровные.

Скорей всего травит по ободу - для такого типичная картина....

Конечно так и делал, просто пробовал разные варианты.
Там и так все понятно, не ровные лепестки.
Не думаю, что из за бензонасоса ИсправногО будет бензин кидать в фильтрбокс.

Чтобы заблокировать руль у меня нужно вывернуть до упора влево а потом немного вернуться при этом ключ ловить на чуйку.У вас замок то свежего выпуска,может там и проще сделано

Олег, этот трабл меня задрал на зимней резине машины - постоянно приходилось подкачивать. Вылечил посадкой шины на уплотнитель бортов (герметик) для бескамерок.

Не знаю как у вас, но у нас о нем шиномонтажники не слышали. Когда к ним приехал с той химией - делали круглые глаза. Раньше на 2-х колесах с летней резину они посадили на краску-грунт (серая). Держит...

Привет, Олег. Месяц назад дошла очередь до задней бескамерки, сидящей на Хай Гире с 12-го года. Тогда новая шина Максис после криворукого монтажа стала травить. Подсадил на Хай Гир, ездил лет пять без проблем, но там ещё и автососок треснул.
Разбортовали шину, картина была, как в постах Лидавохи выше, монтажник вычистил покрышку, диск чистил металлической насадкой к дрели. Заменил сосок, собрал, травит по борту (скорей всего криворукие монтажники в 12-м напортачили). Посадили борт на Rossvik, который используют для герметизации боковин в шиномонтажах, Хай Гиром пока пользоваться не хочу.