Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Берешь тонкую медную жилку из многожильного электрического кабеля и зигзагообрано вплавливаешь.Медь мягкая и быстро прогревается,так паял тонктий абс пластик,ничего не повело.(паяльник 25 Ватт.)Ели нету опыта паять то клей в помощь.

спасибо, у меня два паяльника небольшой и средний, наверно средним не пользоваться в таком деле...

Можно заклеить. Зачищаешь изнанку, грубой наждачкой, чем грубее тем лучше, очисти большую поверхность, обезжирь трещину, и залепи лицевую часть скотчем, поплотнее, потом стеклоткань и эпоксидка. Эпоксидку держи на паровой бане, она будет более жидкая и текучая, так меньше пузырей в латке будет, а скотч не даст шву гулять, и вытекать клею через прореху. Порядок таков, налить клея на защищенную поверхность, проложить ткань, или если мало места, то можно пучок ниток из стеклоткани, и разглаживая, выдавливать воздух, время от времени подливая клею. Вид в начале конечно будет ужасный, но потом когда застынет, обработать и спилить лишнее, сорвать скотч и отмыть. Получится, пробуй. Фото не очень, руки грязные были. 

спасибо, куплю клей. Только ухо не сделаешь. Вот интересно какую "арматуру" как бы использовать для прочности будущего уха. 

Стойку "арматуру" можно готовую подобрать из старых корпусов радиотехники,задней крышки телевизора,колонок,магнитофона и т.д.Вырезаешь и вклеиваешь.

Вот поэтому я ранее спорил здесь, даже настаивал, медная сетка лучше стальной + не ржавеет, если где поверху по неопытности или ошибке "проявилась" (стыла).

П.С.  Так для информации.. Клей дихлорэтан наш пластик не берёт. Пробовал ради эксперимента.. Он его не растворяет.

Согласен.Медная,или латнная лучше железной однозначно.Железная для относительно толстого пластика и желательно "втапливать"полностью.

про "арматуру" это внутрь одной и второй части типа гвоздя или иглы для прочности в пластик.

А зачем,прочности пластика вполне достаточно.Покажи на фото где именно то место.

а зачем брать готовую. и что значит "готовая"? эпоксидный клей не может быть готовым изначально. там идет смола и отвердитель, т.е. двухкомпонентный. все лишь зависит от пропорции. больше отвердителя - быстрее сохнет и больше хрупкость. меньше - дольше сохнет, но на кручение больше сопротивляемость. и да, главное - это температурный режим. при температуре ниже 20 градусов все это болото может не застыть вовсе, оставшись пористой субстанцией. так что все классно будет со свежим клеем (критично для отвердителя, имеет тенденцию испаряться) и температурой при поклейке не менее 25 градусов. это если на свежем воздухе. но, кажись, производители гарантируют качество при сушке при 60 градусах. но это надо духовой шкаф. но делаться же будет не в производственных масштабах. так что надо подстраиваться под природу и температуру в хате-гараже-сарае

ты мне не хами. а твой совет считаю вредным и бесполезным. я не знаю, что ты там делал, но в такой пропорции это будет не клей. кто делал - тот поймет

на переднем фартуке-клюве ушко припаять которого нет в который малая лыжа прикручивается, я про это место.

А на рынке видел какой-то двыхкомпонентный клей 88 в одной емкости не пойдёт, шлак какой-то?

Не увидел-где там нет ушка....Итак,рассказываю,опираясь только на свой личный опыт.Этот пластик как раз клеется.Дихлорэтаном тоже.Многие видели воздухозаборные жабры на клюве моей Дио,так вот они вырезаны из боковин  облицовки,нагреты феном и согнуты как мне нужно,и приклеяны именно дихлорэтаном с наполнителем из пластикового порошка.Держится мертво.Далее,эпоксидку- в топку.Во первых,велика вероятность что она не застынет.Вобще не застынет.Никогда.Во вторых-даже если и застынет,то ждать сутки с + до полного затвердевания очень неудобно.В третьих-Двухкомпонентные клеи,в данном случае та же эпоксидка,при использовании происходит химическая реакция.По простому:90 частей смолы+10частей отвердителя=100 частей продукта.Все что  свыше пропорции-остается в несвязанном состоянии в готовом продукте.Так,эпоксидку похоронили.Этот же пластик хорошо клеется полиэфирной смолой со стеклотканью или волокном.Полиэфирка обладает неоспоримым плюсом в виде быстрого застывания,так что за пару тройку часов можно налепить 2-4-5 слоев.Минус конечно в неудобстве работ со стекловолокном в перчатках-все это липнет к пальцам и очень мешает.Я выклеивал недостающие крепления на пластике-держится отменно,подгонял потом бормашинкой с борфрезами.

на 2 фото "ушко" на 3 с трещиной говорят выпирающая изнутри наружу. 

И то,и то можно сделать.Мне кается,что  с трещиной  будет попроще.

Категорически не согласен. Пластик Лиды дихлоретан растворяет на ура - проверено. Единственное, что работать им крайне неудобно - очень быстро высыхает, читай испаряется.

Олег просил передать-ошибся в пропорции-делать по инструкции,по стандарту.НЕ 1:1 .Эластичность пропорцией не регулируй-просто 10% кастор.масла.Просил извиниться Давно он очень с эпоксидкой работал. Застывать она будет долго очень..

Заинтриговали вы меня хлопцы... Уточню, экспериментировал на обломыше лыжи.
Так же пробовал клеить пластик с авто бампера. Никак..
Задумался.. А состав пластика японского и китайского, на столько сильно отличается?.. Интересно тот и тот как реагирует на эту химию. 
Лыжи вроди у меня родные...

лыжи я паял-сидишь ваяешь... А вот АБС пластик у меня никак... Поэтому спрашиваю. У меня трещина на крыле спереди, я еле выгнул , чтобы трещина не вывернутая была, не пойму там пластик как фартуке или усиленный какой-то...