Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

А (смотри фото) это так надо с завода или своё изобретение? А куда идёт?

почти готово- вилковое масло осталось раздобыть..

Так эти тоже идут без клапана? Я так и не понял прямоугольные оригиналы идут без клапана , а круглые (старые) с клапаном? Или китайские прямоугольные без клапана?

  Это  моё  изобритение  (забор  воздуха  в  воздухан)  себе  на  48й  делав  и  корышу  да  и  очень  хорошая  приблуда  если  катаешся  по  полевых  дорогах...,  до  фильтра  заглядывал  раз  в  год.
    Жаль  на  сотке  так  не  получается  сделать.

Всё хотел узнать что это с зелёным? У меня такого при покупке не было, а потом я шланги бу покупал и там такое тоже есть... Что это?

 Это  и  есть  знаменитый  обратный клапан.
   тока  ставь  его  правильно стрелочкой  по  направлению...

Да.Да.

Чтобы проверить надо дуть?

Про золотник пословицу знаешь?

Не парься залей любое 4т масло!

В  одну  строну  продувается,  но ртом  очень  тяжело.

Спасибо много сегодня узнал! Клапана у меня не было. Стоял от старого хозяина китайски бензонасос который сдох в 15 км от города и я тянул скут пешком , когда разобрал там пораслаивались прокладки, шарик пробил мембрану... короче купил бу прямоугольный а тут сегодня такие тонкости узнал. я удачно шланги купил оказывается.. Спасибо.

Конечно разные. Надо начать с того, что они установлены по разному на 180 градусов.
Если разговор про привод спидометра.

Когда то давно,возвращаясь со слета,у меня на Дио,как оказалось впоследствии,вышел из строя бензонасос.Домой я с трудом,но доехал,на безбожно заливаемом моторе.Искал долго причину,в итоге оказалось,что лопнула мембрана,и бензин напрямую попадал  в кривошипную камеру.Бензонасос купил китайский,и на нем благополучно отъездил около 3-4сезонов,потом он перестал работать-если заканчивался бензин,то после заправки закачать насосом было нераельно.Разборка показала отличия в конструкции от оригинала-два клапана,сделаные из прозрачного тонкого листового пластика,и они полопались.Поставил новый китайский,и так и езжу.Разницу видно на фото,заодно в который раз показываю ключики,которые используются для отвинчивания тех преславутых винтиков,которые так все не любят,что готовы пилить ножовкой пазы под обычную отвертку....

И более дрянной.
С целофановыми мембранами.

Альтернативная таблица карбюраторов... А эти фото может на первые страницы повесить на будущее ...

насосы бу первый без клапана и второй старого поколения..

Давно как приобрел ключики набор звездочек под потай.Много таких винтиков используют производители в немецком(и не только)эл.инструменте.У меня пластик на сотке собран частично на шурупах под звездочку,видимо родные.