Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Фейк.

на нашем экзисте этого Honda 06450-178-932  нет

ну менеджер насчет цены ничего не говорил,значит такая и есть.Заказ то принят-номер,цена и.т.д.
Через 2 недели шоссейную сказал подвезут,будем посмотреть

Ты там уточняй, камерка безкамерка... Чёт цена детская. А то пролететь можно...

узнаю завтра,безкамерка по ходу...

Вообще на лид 90 ставились на разные модификации разные колодки с разными номерами.06450-096-651,06450-gag-003 ,06450-178-932.Да у вас их пока временно нет в продаже подожди пока появятся.Именно по этой причине колодки я всегда беру про запас.

В Украине на пример, новые японские брать не выгодно по деньгам. Если с пересылкой с далека, тем более.. Для сравнения б.у. 62 грн... это по вашим деревянным 149 рублей. 
http://motozvezda.com.ua/razborka/honda-broad-90/kolodki-tormoznie-zadnie-honda-lead-gw2.html

Слава Богу у нас с б.у.шными запчастями больших проблем нет. В крайнем случае выждать, под заказ. А если регулярно мониторить инет и цапать что появилось по объявам про броским ценам, то меня можно догнать. Лет через 5....

Если бы у вас не было проблем с бэушными оригинальными запчастями то все бы и ездили на них и китай бы никто не покупал.А так тут почти все обсуждают китайские запчасти,как то странно если с б/у оригиналом проблем нет.Да и магазины не торговали бы китаем ,смысла бы не было.

Не пойму у меня по схеме как бы и нет оригинала 

Например задний торк для меня, 118 мм. под широкий ремень. Обычно по разборкам он не часто бывает.. Но кто хочет его найти за любые деньги, оригинал, находит.
Купил китайский и он служит уже много лет, верой и правдой. Два подобных лежат в запасе, купленные зимой по объявам за копейки.. И зачем усложнять жизнь, если всё работает. 
Сказать мало езжу и не даю просраться, это не ко мне...

П.С. Зимой если просматривать постоянно объявы, можно много чего купить буквально по броским ценам и затариться на много лет.

Ты запутался на твоей схеме колодки продаются отдельно от пружинок под номером 6 и 11.А на моей схеме колодки продаются вместе с пружинками под номером 1.Скопируй каталог себе на комп,так удобней будет и путаться не будешь.А то ты так ещё ошибёшься и купишь не то что нужно.

т.е ты хочешь сказать, что китайские колодки куда менее износостойкие, чем японские закаленные барабанные тормозные дски? прикольно.. сам ставил на свою "дельту" ваши хваленые тормрмозные колодки. понравилось. потом делал проще - на нонеймовских китайских делал косые пропилы болгаркой. лишь бы феридо было нормальным. ничем не отличается, поверь

Я хочу сказать что у тех кто использует китайские колодки почему то оригинальный диск задний потом вынуждены выкидывать а кто использует оригинальные японские колодки задний диск всегда в отличном состоянии.Японцы никогда не будут ставить на свои колодки такой абразивный материал который гадит диск.А китайцы тем и славятся что все их запчасти гробят японские с которыми они контактируют.Примеров полно.Если внимательно например рассмотреть роликовый китайский подшипник шатуна то можно понять что его даже специально изготовили с той целью что бы он не только сам развалился.Как то я одному мастеру из обнинска на ютюбе подсказал где купить оригинальный ремень.Так он умудрился поставить его на китайский вариатор да ещё и поехал с ним на дальняк,естественно ремень после этой поездки пришлось выкинуть.Когда я это увидел вспомнил поговорку заставь дурака богу молиться так он лоб расшибёт.

Не хотел это писать, но и терпеть невмоготу... Люди! У вас мозги есть? Ладно, с альтернативно одарённым любителем "оригинальных японских" запчастей всё ясно, но остальные? На что ведётесь? Подвальный, даже не фабричный Китай принять за японский оригинал за 10 долларов? Посмотрите на упаковку, на штрих-код, дефекты литья и пр. - это же натуральное, очевидное фуфло! Оно даже конструктивно и маркировкой отличается от оригинала (последнее фото).

Я открою тебе большой секрет! Только пообещай никому не говорить, ок? Никто давеча не знал правильный ответ, и лишь избранные достойны познать эту мудрость!

Колодки на твоем последнем фото не от Леада.

Мотозвезда просто от балды поставила первое попавшееся фото.
Партнамбер колодок на твоем фото следующий - 06450-121-730. Маркировка колодок - jb nh fe. И идут они на совершенно другие модели Honda. Но даже загуглив Японские сайты, ты бы увидел, что колодки на твоем фото идут в такой же упаковке как у меня.
А это фото подтверждение, чтоб снова не обвинил в Харьковско-Одесских подвалах. https://minkara.carview.co.jp/userid/272677/car/204718/1536079/note.aspx


И так на вскидку, залезь на ebay во Франции, Великобритании, а также на Японские сайты и посмотри на упаковку и сами колодки. Ведь это все так просто, а главное - очень познавательно.


Пы.Сы. Мозгов у меня и вправду нет, иначе жил бы я кардинально по-другому.

Но постараюсь дать один очень хороший совет: если я не владею информацией хотябы на 75%, я не пытаюсь кому-то доказать правоту своих суждений, а тем более высмеивать собеседника, вооружившись лишь своими догадками.

На ямаху 113куб. ставил обкатка проходила 1.5 бака около 300км. короче в режиме больше 70км. не давал. Потом в лес поехал и дал на всю!Так и езжу без проблем. И сразу отметил,что если все исправно(маслонасос и.т.д) то ей пофигу жара она не тухнет всегда тянет (может из-за этих окон на поршне?). И еще помнишь давненько я писал как мы гранда сына продали а потом он сломался и мы его забрали там трос маслонасоса слетел(самодельный) и колену пришел кирдык (сгорел подшипник шатуна нижний) а поршневой не фига! как можно это объяснить?

Здравствуйте всем!
При езде на Лид 90 чувствуется какие то рывки, как будто скутер за жопу пытаются тянуть назад...
Что это пропадает искра или что-то с подачей топлива???? Перед этим ничего не делали никуда не лазил. Появилось самопроизвольно.
Кто поставит диагноз по симптомам????

У каждого мотора свои косяки и плюсы . Для ямахи может и досточно 300 км обкатки , а для хонды явно мало будет при Но еще многоифакторов влияют на работу мотора ... 

Прихват исключаешь?

Да, исключаю! Это в основном происходит в начале езды, когда двигатель хорошо прогреется, то тогда глюк исчезает. Двигатель перед поездками всегда прогреваю на холостых оборотах около 2-3 минут, но всё равно дёргания пока остались.  При прихвате двигатель начинает тупить, а потом вообще глохнет, в данном случае всё по другому.