Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Если например у тебя масло в бачке закончилось под ноль, а потом ты залил литруху. Вот в шланге мог образоваться "пузырь". Или в самом насосе... Хотя там всё просто и примитивно.
По фильтру вряд ли... Это сколько нужно грязи, чтоб забить сетку??... Но профилактика точно не помешает.
Я вообще сторонник подходить к ремонту комплексно. Например при обслуживании той же маслосистеммы, то начинать с бачка и заканчивая насосом....

специально для вас сюда поместил это видео 
https://youtu.be/llX51PZvCyc

подшипник на олх брал?

Не,сальник наш вотай он.А то кольцо уплотнительное я не менял у себя.Сальник бы я заменил,учитывая твой пробег.Чтобы потом не парил мозг и не уходило лишнее масло

Андрей,а на 90тик сальник оригинал есть где то,поближе?

      Олег,сальники одинаковы,что на 100-ку,что на90-тик...

на мотозвезде видел для 90 ка, только аф 20 или 48 тут

Такая проблемка , помните свечу месяц назад покупал оригинал NGK , е неё как то быстро слизалась резьба на верху и подсвечник слазит при езде, остальные свечи держит нормально, можно медной проволокой обмотать или что посоветуете?

проволока врядли даст контакт нормальный. я бы попробовал олово налудить с загогулиной на конце. как вариант. ну, ессно, надфилем или напильником должную форму придать

на мотоквартале поискать надо

Олово стечет-100% там температура до 250гр. доходит.Колпак надо нормальный и не будет резьбу изнашивать

250 градусов на наконечнике свечи???? откуда данные? а как же резинка -уплотнитель7

DAYTONA, но в украине и нигде нет.

Ну пусть поменьше все равно потечет - уверен. Можно провести эксперемент конечно.

Сделай скобки и резинку,что-бы прижимала колпак!(сам так делал в том году пока колпак не поменял!).Резинку хлоп на колпак и не куда не денется(и не видно)

да ладно. вот что гоголь всезнающий говорит:

так что удачи в эксперИментах

Олово само по себе мягкое, его хватит на несколько снятий-одеваний. При 100 °C олово станет еще мягче и скоба его раздавит, пропадет натяг.
Паять тугоплавким припоем стальную свечу то еще удовольствия. Без флюса, 100+Вт паяльника или фена делать там нечего.

снять-одевать - это к чему? вопрос был задан конкретно: есть хорошая свеча с плохим контактом. я предложил вариант. что сделал ты, кроме необоснованной критики? сам пробовал? или так, на "поговорить"?

Выкинь ту свечу и не нужно ничего паять , это уже не свеча  . Судя по тому что резьба быстро умерла то скорей всего это подделка . 

Не олово не пойдет!А вот прутки для пайки латуни (они желтые такие) на работе газовой горелкой грели - тугоплавкий такой и твердый вот пойдет!Дешевле свечу и колпак новые купит ь и мозг не тереть или резинку за кожуха крепишь и она прижимает этот колпак -100% не слетит.