Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

посадка вальяжная на джокере- пулять на дальняки намного удобнее чем на табуретах конкретных

в Рф есть аналог и не дорого
https://smazka.ru/production/produktsiya-po-naznacheniyu/dlya-avtomobilya/obsluzhivanie-tormoznoy-sistemy/

вот уж не соглашусь тк приходилось.. и вывод чем легче аппарат тем лучше лавировать среди тазов,
не знаю как у вас а у нас тазоводы даже V-MAX рассматривают как "ерунда между ног"

Дима, спасибо.
Я уже определился, возьму TRW PFG110 (4$).
SLIPKOTE 220-R сейчас выходит чуток задорого (18-20$).

По отзывам TRW PFG110 на направляющих суппорта работает ничуть не хуже, но конечно же SLIPKOTE 220-R король для смазки направляек.

Такую вот смазку у нас нашёл в шаговой доступности. Цена 4-4,5 бакса.

Тогда напишу более подробно.
Пробка пробке рознь.
Эксплуатировать пришлось за долгие годы более 30 скутеров.
По стоящим, маленьким пробкам  лучшие скутера - это Ямаха Джог и Хонда-Дио-35. Притом, что на них стояли по одному зеркалу у меня.
По медленно ползущим огромным пробкам Бургман лучший. Причины описал выше. Не последнюю роль играет именно запас по мощности. (Сравнивал в подмосковных пробках с тремя Лид-90 и Такт-16, которые ездили там же по таким же пробкам).
И да, вежливость водителей за 10 лет возросла заметно. Даже расчувствовался в крайней поездке из-за такой внимательности водителей 4-х колёсных повозок к 2-х колёсным.

PS: Юра тут рассказал про поребрики. Угораздило меня на Бургмане заехать левее левой полосы плавно на возвышенность. А потом с поребрика спрыгивать пришлось. Да, расстроился немного.
Но стоял всего секунд 10. Остановился водила и стал активно жестикулировать, дескать съезжай в полосу давай. Плавно спрыгнул. В этом плане даже не вопрос, что лёгкие скутеры лучше.

PPS: ребёнок хочет Лидак 90-й. Озадачил.

Решил прикупить качественные колодки фирмы TRW на передний дисковый тормоз.
И что я вам скажу, по каталогу TRW - колодки MCB575, цена в районе - 21-25$. Это даже дороже чем колодки на максискутера! Мда...
По оригиналу выходит - 45-50$.

Так что, господа Лидаводы, прекращайте тормозить передним тормозом, берегите колодки!

Вчера решил установить передние колодки которые я купил ранее за 2 $ . Снял колесо , задавил поршень , установил новые . Проехался немного и оказалось что поршень закис и не возвращается в исходное положение . Из за этого колодки подклинивают и колесо туго крутится . Пришлось опять снимать колесо и разбирать суппорт . Жидкость менялалась года три назад и уже была ржавой . Уплотнительное кольцо суппорт начало расслаиватся . Поршень полирнуть нужно . Достал запасной тормоз , снял с него суппорт который был в лучшем состоянии . Оказалось что на том тормозе были даже новые колодки . Прикрутил донорский суппорт , прокачал свежей жидкостью и собрал все назад . Ручка тормоза стала более отзыва на нажатие . Колодки за 2 бакса притерлись почти сразу . Работают тихо и хватают не хуже чем более дорогие колодки что стояли ранее .
Суппорт что я поставил был крашен с балончика прежним хозяином . Тормозуха легко разьедает эту краску . Суппорт имеет теперь не очень привлекательный вид .  Вообщем вот так я вчера менял по быстрому колодки

Вбил сейчас в емексе - 1000 руб.  Да уж,  как на мою хонду cr-v 2)))

Сегодня подкинули интересный экземпляр коленвала на обзор . Как я называю "настоящее китай качество " . Тот случай когда подшипники крепче коленвала . Коленвал с подшипниками поставили совсем не давно , все работало нормально но в один прекрасный момент скутер заглох на ходу и больше не завелся . Я уже видел лопнутые коленвалы но что б так еще не видел . 

За 8 лет менял колодки раза 3,4-брал самые дешевые

Женя , купи колодки за 2 бакса и не парся )  Колодки за 20 баксов на древний дрыцык это развод лохов на ровном месте .Что в них там такого добавили что они 20 баксов стали стоить !? Согласен что может они лучше будут тормозить но за такую цену пусть на них ездит кто то другой . Направляющие всю жизнь мазал литолом ( и не только я )и ничего не случилось .  Знаю что нужна спец смазка но  ее вечно нет . То есть но денег нет )  Если нет возможности купить спец смазку смазуй тем что есть , это лучше чем вообще без смазки .  Лучше чаще делать ревизию направляющих и менять смазку если нет оригиналной . 

у мня еще и диск новый лежит-Колян присылал,"сектантский"-не знаю ставить или нет.Какая толщина должна быть под замену если?

Родной диск будет еще долго служить . Ставь новый если хочешь и катайся .

Володя, конечно же у меня есть колодки за 3$.  Вопрос в другом. Хочу Лиду кормить фирменными запчастями. После того как установил оригинальные задние колодки - я понял что такое задние тормоза. Но конечно за передние колодки для Лиды за 21-25 $ жироноватенько будет, согласен.Потому при следующей замене наверное буду ставить таки колодки за 3$. 

Смазку для направляющих я выбрал TRW и куплю ее обязательно. Литол там категорически воспрещен. Не вижу смысла на этом экономить.

Олег, привет!
На оригинальном диске написано, что минимальная толщина - 3мм.

привет Серега.надо замерить.

Женя,у меня задние не фирменные,но когда тормозной трос новый поставил-другая картина-тормозят отлично.Посмотри шланг

Постарайся замерить в месте выработки диска! Там образуется ступенька и можно некорректно измерить.

Олег, ты что-то запутался. Тормозной шланг стоит только на переднем дисковом тормозе.