Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Я садил на прозрачный силикон Момент.Обмазал пробку на которой сидит датчик уровня масла и втыкнул..герметик вылез а его пальцем размазал по кругу и готово
Кстати выяснил его принцип работы.Это просто масса подведена.При низком уровне масла замыкается контакт в датчике и на приборке загорается наш светодиод

У меня с покупки на 48 то же... Иногда накапано и не поймёшь откуда, тоже гляну.

На лиде как и на дио масло фильтр стоит возле бачка в шланге .  На свой лид установил дополнительный масло фильтр с сузуки летс после того как маслонасос выносил мне мозг , то качал то нет  . На вид как маленький бензофильтр , стоит посреди маслошланга перед масло насосом . 

Пробовал я на автогерметик и на фум ленту, уже не текло но были сильные запотевания и грязь вокруг датчика, Коля предлагал сделать канавку под уплотнительное кольцо, но то Коля, он сможет выдержать и глубину и ширину, а вот я не рискнул, поэтому езжу не доливая масло до уровня датчика, его там примерно пол литра получается, ну может гр 400, для дальнобойщиков такое может и не подойдет, а я при моргании диода  доливаю гр 200, как раз примерно бак бензина выкатываю.  Крайне неудачное решение производителя с этим датчиком  могли бы или выше его поставить, или погружной сделать, а так получается от жары пластик маслобака расходится, и масло убегает..  Олег еще предлагал намотать на датчик плотно целлофан, но у меня уже руки опускались туда лазить. 
Я ведь потому и написал, уплотнить, потому что гарантированного решения не нашел, а может просто в моем случае дырка в баке овальная стала, и не держит.

А я всё-таки послал на.... эту всю систему. Заглушил к чертям маслонасос и возрадовался безмерно 
20 л. канистру набрал бенза, смешал с 660 гр. масла - профит! И НИКАКОГО! геморроя...

Если насос остался, то он в сухую молотить будет, я правда не знаю к чему это приведет, но думаю ничего хорошего, а закольцевать шлангочку, налив туда масла, тоже не выход, через сальник убежит. Вот потому то заглушки и точат, что бы пространство в картере заполнить и масло не лить.
Просто имей это в виду.

Остался, но шестерню я наждаком снял, т.е. крутиться он не будет.

Девайс я изучил внимательно и, как инженер, пришёл к выводу что конструктивно это говно (выше писал почему). И после ремонта от него вполне возможны сюрпризы. Нафиг надо. А мешать бенз с маслом вообще не проблема. Зато 100% гарантия от последствий масляного голодания... Каждый, в коце концов, решает за себя.

Прихваты на Лид 90 бывают даже с работающим маслонасосом и добавленным в бензобак маслом!!!!!  У тебя в профиле вообще скутер Ямаха указан, что ты делаешь на форуме в ветке Лидаводов??????

Девайс я изучил внимательно и, как инженер, пришёл к выводу что конструктивно это говно...


Нда , жалко не слышат тебя инженеры с Япопнии . Им бы понравилось твоя оценка их разработкам ) 
Осталось снять стартер и заводить по старинке с кика , а то вдуг он замкнет и сгорит проводка 

А та аватаре у меня ваще Cubbike-125! Прикинь, лазутчик: все сИкреДы ваши выведаю...

Ты не поверишь! Закатил двигло, всё подключил, а стартер не могу - не подлезть. Особенно траблы с проводом массы. Придётся обратно выкатывать.  Пошёл, пока ещё что-то видно...

А! Уверен, что япошки сами знают об этой лаже...

Чего там не подлезть, с правой стороны, запросто. Просто навесное сними.

Движок уже стоит, что там снимешь? Проблема в зелёном проводе с длинным болтом (масса) - не могу найти дырку, куда его вкрутить. Ну, даст Бог утро...

Народ глушит маслонасосы потому что новый оригинальный стоит больших денег.Вот например у тебя сгорит генератор который питает обогатитель на карбюраторе.Новый японский генератор никто покупать не будет,просто большинство заглушат обогатитель или сделают его ручным.У нас средняя зарплата 200 долларов,а например в америке 3000долларов.Японский скутер новый стоит там 2000 долларов.Когда у нас будет средняя зарплата как в америке или европе ,тогда у нас прекратят глушить маслонасосы.

 Всем привет! Опять встал вопрос покупки тестю хонды лид на дачу. Поездки в магазин, рыбалку, грибы, иногда мешочек стройматериалов перевезти. Подскажите какую модель лиды искать, интересует наличие запчастей и надёжность! Спасибо! П.С. Может кто то продаёт хорошую лиду??? 

Нет, Ратибор. Тогда народ будет покупать новую технику, а не хлам со свалок за полугодовую пенсию (что мне обошлось). 

Думаю ему хватит AF20.Запчасти доступные.Техника надёжная.

Буквально три дня назад снимал стартер. Рассыпался подшипник. Я откручивал по два винта с обоих сторон, что держат поддон под баком. Осторожно ложил скутер на левый бок, отгибал поддон и откручивал два болта, которыми крепится стартер. Тот, который прикручивает массу легко можно открутить (закрутить), а с тем, что держит зажим для проводов пришлось повозиться. Если есть длинный торцовый ключ с тонкими! стенками, то открутить и закрутить можно легко. Я думаю на головке болта сделать паз под отвертку. Закрутить отверткой и зажать рожковым ключем.