Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Новая Сиешная прокладка после 2-3 сезонов подвела.

Перед пескоструем, обязательно выжечь глушитель (сначала горелка, потом только компрессор) и вытряхнуть остатки углеродных отложений. Во-первых глушитель будет чистый и хорошо продуваться. Во-вторых, если не выжечь, то при запекании краски он начнет дымится и потом работники фирмы выматюкают тебя по полной программе.Много фирм, по этой причине, вообще не берутся красить глушители порошком.

Пескоструить внутри цюцюрки нет никакого смысла. Зачем тебе там оголять металл??? Я цюцюрку затыкал при пескоструе и при покраске. Затыкал - бумага+саморез.

Женя, речь шла о глушителе 48мой и сотки,  что касаемо наших глушаков то справедливо.  48 и 06  они с катализатором,

Ага, ну тогда тем более не нужно ничего пескоструить внутри глушителя!

Тоже давно простукиваю бортик на алюминевой прокладке... И служат доооолго, пока не появляются микро трещины. Использую гвоздь без шляпки с закругленными краями и выгнутый по окружности. Ну и работать на толстом журнале или резине...

Ответа не получил здесь,но узнал у компетентных людей,что эти колодки отличные.Даже просили продать,но оставлю прозапас себе.

Привет. О дисках.  Диски были покрашены в черный цвет, видимо с балончика, выглядели мягко говоря не очень. Старую краску смыл смывкой ABRO, сползла сразу, мне показалось диски растворятся. Потом пескоструйка, потом отдал товарищу на покраску. Как он объяснил, эпоксидная грунтовка и лак. 

грунтовкой красил и лаком покрыл?

Мать пропустив фарбу написати. Епоксидний грунт не такий кольором

Нормальные колодки , у меня стоят почти такие же . Название только другое , а сами колодки и упаковка один в один . 

Олег, уточню потом отпишусь. Товарищ сказал сначала эпоксидный грунт, потом обычный грунт, потом база(это видимо цвет) и лак.

База - це і є фарба (металік) а зверху лак

ну так будет хорошо держаться на дисках такой состав.я свои тоже лаком покрывал и краска молотковая Хаммерайт,немецкая в 2 слоя.Грунт какой не помню,давно было.

промазать суппорт кто чем пользуется? Там в видео 4 разных смазки, все так делают?

это где?

Здравствуйте. Возникла вот такая проблема после зборки двигателя. Болт качества смеси закручен полностью, холостой откручен. Электроклапан рабочий. На любые регулировки почти не реагирует. Поршневая, коленвал, подшипники, сальники все новое. Карбюратор промыт прочищен.

ищи подсос воздуха во впускном тракте. или через сальники коленвала

впускной промазан герметиком и через прокладку, тогда сальники 100%? Но они новые, после зборки с первой заводки сразу такой результат.

Ещё вариант между коллектором и карбюратором где стоит пласмасовая прокладка.