Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

АТФ уже проехали на повестке дня масла МТФ3 с вязкостью 75W90 и МТФ с вязкостью 75W хондовского производства.

Вспомнил еще один интересный момент !
Обычно тормоза гидравлические работают на синтетическом DOT 3 , 4 , 5.1 . Но есть тормоза которые работают на специальном минеральном масле вместо дот .  Велосипедные гидравлические тормоза фирмы Shimano работают на минералке . Минеральное масло на вид красного цвета , если я не ошибаюсь то ATF масло тоже красное . Слышал что вместо фирменого масла в тормоза люди заливают атф что б по дешевле и читал что все прекрасно работает . Я такое стремаюсь делать так как можно запороть тормоз за 50 баксов и дороже . Так если это так то Атф жидкость скорей похожа по своим характеристикам на тормозную жидкость чем на масло для редуктора . И  в редуктор точно лить его не нужно .

меня смущает что это масло долгоиграющее,тпа раз залил и езди всю жизнь.Это раз.
Второе-Вязкость XADO Atomic Oil 75W-90 GL 3/4/5 обеспечивают комфортный и легкий ход трансмиссии при низких температурах (до –40 °С) и надежную защиту от перегрева и износа даже в длительных экстремальных режимах поездки.
Содержит уникальный пакет присадок со специальным ЕР (Extreme Pressure) противозадирным комплексом.  Это возможно?При морозах оно не тормозит шестерни и в жару тоже хорошо...
А вообще ребята-я почитал и понял,что этих масел столько видов и категорий что это "темный лес" без конца и начала

Не знаю какое оно там долгоиграющее, но на 139QMB, я его меняю каждую 1000 км, подумываю перейти на каждые 2000-3000 км.
При -15 оно не густеет, в отличии от заводского масла, которое больше похоже на мед.
При +25 примерно как моторное 10W-40.
В ревитализанты и т.п. я не очень верю, если XADO'овцы не испортили масло Eurol'а, уже хорошо. Eurol никаких чудо ревитализантов в своем масле не заявлял, а противозадирные присадки есть во всех нормальных маслах.

Посмотри устройство гидроплиты, количество соленоидов в ней, а так же устройство гидротрансформатора на АКПП, и станет понятно что у атэфки на первом месте текучесть и только потом смазка... Если в место декстрона залить трансмиссионку, то коробка выживет, а вот управление и гидрач раздавит. Колян все верно сказал, декстрон очень текучая зараза, вот и не хочет в амортизаторе сидеть.

Похоже пролетел я со свеже купленой атф трансмиссионкой... Не раз зарекался не покупоть буть что спонтанно. ((
Уйдет снежный циклон с Украины, нужно будет поездить поискать положенную полусиньку.

а какую ты купил и почему пролетел7

Смотри мой пост на странице 3814 с фоткой. Сейчас на планшете туплю... На компе все проще. 

Юра,почему пролетел?

Олег , пролетел с покупкой АТФ так как думал что оно подойдет к редуктору скутера , а оно не подходит ! Покупка оказалось ненужной !!! 

продай шоферу какому нибудь

Олег , это не ко мне !!! Это к Юре .

Фотку только что увидел , леад 110 или 125 й . А мы то думаем что за океаном все правильные и скутера грузить насиловать умеют только наш народ ) И если скутер двух местный то в троем никто не  ездит 

Може воно було занадто важким і його порізало, спробуй легше завантажити, що  то мої нормально вантажаться.

ATF має червоний колір, що б не бути схожим на жоден з інших видів авто мастил, і що б не поплутати і не залити наприклад в двигун.

это похоже уже мототоксикоз, а мотомаразм скорее ))
Но ведь хочется поддержать беседу!!))

по сути.
Очень хорошее видео от ратибора: https://www.youtube.com/watch?v=gEoRAjHF2DE&t=83s
которое снимает все поставленные тут вопросы. Там, в конце, говориться о масле МТФ для МКПП, с вязкостью 75в80 (вроде), которое можно временно заменить моторным маслом 10в30. Ничего не напоминает? Кто уверен в правильном переводе мануала на русский?

По АТФ.
Это масло (или жидкость, если кому так удобнее) для АКПП и вариаторов (не путать со скутерными вариаторами!!!), где имеются гидроблоки. Т.Е. масло используется как гидравлическая жидкость. В то же время в одном корпусе с АКПП имеется редуктор с дифференциалом, который тоже смазывается этим маслом. На фотках деталировка и разобранная АКПП ZF4 от пежо для понимания.
Лично я использую масло в редукторе рекомендованное производителем техники (не ниже GL-4). АТФ заливать не рискнул бы. Хотя, на мой взгляд, работать оно будет. 
В Леад советую заливать аналог МТФ хонды, как и поступает основная масса форумчан.
Ко всем с уважением...

поехали по новому кругу...Какой аналог?Оригинал тоже есть..И кто аналог льет тут на форуме большинство?Володя ты не обижайся,но тема очень серьезная.

Спокойствие....., только спокойствие.... (С) Карлсон

Возможно я непонятно написал.....
МТФ от Хонда--это трансмиссионное масло (класс и вязкость можно погуглить)
А его аналоги--все трансмиссионные масла.
Учитывая год выпуска мопеда, я бы заливал не ниже GL-3. А вот вязкостно-температурные параметры каждый выбирает сам.
Поскольку трансмиссионными маслами в редукторе пользуеь
тся большиство форумчан, то я так и написал....

таки да. но надо отметить, что токари с большой неохотой берутся растачивать цилиндры после использования ХАДОвского  масла. угадай, почему????

Я подумал пересмотрел все масла хонда думаю всё таки для редуктора купить масло honda dual pump fluid 2 оно заливается во все редукторы автомобилей хонды и на сайте у нас где оно продаётся это написано и на ютюбе человек об этом говорит.https://www.emex.ru/catalogs/oil/transmission/?CAT_ID=10&f%5B0%5D=Make;1743&s%5B0%5D.i=Price&s%5B0%5D.d=1&s%5B1%5D.i=Rating&s%5B1%5D.d=0&productId=81315919