Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Достать то можно только ты её всё равно покупать новую не будешь слишком дорого для тебя .Лучше поищи бэу.Новая стоит почти где то 35 долларов и доставка где то 20 долларов.https://www.impex-jp.com/zip/part-search.html?part=17250gak941

А где ее найти б у отдельно?
И есть ли смысл ее покупать?
Или лучше заткнуть канал?

Если, как ты говоришь, не держит обороты и на ходу, то льет карб, может не правильно выставлен уровень в поплавковой камере. У меня дио была на обслуге недавно, тухленько заводилась в минус. Закатывали в гараж, там плюс 10, более-менее. Подогнули лепестки на лепестковом клапане, выставили поплавок, настроили карб и стало нормально. Так, сложно что-то сказать, гадание на кофейной гуще, сам понимаешь. 

На ходу норм
Я имею ввиду когда останавливаешься

Вообще я читал на официальном сайте хонды
Эта деталь называется клапан управления воздушным потоком

Лишний раз убеждаюсь насколько лид аф 20 надёжнее лид 48.Нет там таких сомнительных деталей в корпусе воздушного фильтра,и о чём люди думают покупая 48 лид,геморой с запчастями очевиден.

Не знаю почему я купил лид 48
Может из за более современного дизайна
И не могу понять почему в лиде 20 нет этого клапана а в 48 есть
Зачем он нужен?

Он нужен для обогащения смеси на холодном запуске.
в АФ20 его нет, посчитали, что будет достаточно электроклапана.

Лид 20 простая и надёжная модель.А клапан на лид 48 наверное нужен для того что бы ты его купил выбросив лишние деньги на ветер.Вообще японцы с каждой новой моделью усложняют конструкцию любого скутера,делается это для того что бы его было сложней и дороже ремонтировать.А лучше вообще выбросить и купить новый после малейшей поломки.Вот тебе и современный дизайн.

Его нигде не найдешь в магазинах нового
Только б у походу на разборках и то не везде
Не факт что продадут его отдельно
Скорей всего только в сборе с воздушным фильтром

Если только в сборе походу придется заткнуть канал
Надеюсь из за этого холостые не держит и заводится на холодную не очень

Единственное, что хотелось бы внести в 20й лид от 48 - блокировку подножки 

А надо канал карба заткнуть или патрубка?
Или и того и того?

можно просто отсоединить клапан и заткнуть патрубок чем-то плотно входящим. Забивать что-то в канал карба не стоит 

Это ты имеешь ввиду патрубок воздушного фильтра?
А если я его забью как будет воздух проходить тогда?
А то я не сильно понимаю в скутерах если честно

Чувствую что танцы с бубном вокруг своего лид 48 ты ещё долго будешь плясать пока не продашь его и не купишь например лид аф 20 тогда танцы у тебя точно прекратятся.

На клапан на штуцер одет патрубок был, резиновый. Он ведет к карбу. Заткнуть его, патрубок этот. А не воздуховод  

Я немного не понял
Так я вообще уже снял этот клапан и езжу без него

Патрубок и воздуховод это не одно и тоже?

Во, нашел. C 31 минуты глянь, как раз пан Матвеев там затыкал этот клапан