Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Що за шлангочка? Де стоїть? Щось в себе я небачив.... Хоча колов двигун(((


Фото: Скут трішки засипало 19.12.2017р.

Если я правильно понимаю о чем разговор, то шлангочка вверх торчит из крышки редуктора. Сантиметров 10-15
На фотке видно кусочек

Шланг, сапуна редуктора, возле заднего колеса в картере, прд ф.боксом есть вертикальное отверстие, диаметром около 5-6мм, туда вставляется шлангочка, которая потом крепится к ф.боксу, ее иногда теряют, либо тупо забывают поставить, и с колеса туда довольно быстро насыпает грязи и воды. Вроде бы там сложная система каналов, я ниразу не разбирал, не знаю.

Все вірно, а як вона зверху тримається?

Зрозумів, ДЯКУЮ! Буду дивить і щось мудрувати так як в мене її взагалі немає

Я немного неправильно выразился: на шейке коленвала со стороны вариатора в районе резьбы при вращении  заметно биение (в районе сальника срач страшнейший      и разобраться, течёт сальник или нет - невозможно ). Когда дергаешь за коленвал, то биения нет ни в одном, ни в другом направлении.

Тебе Засекан уже ответил:

Вымыть.Биение,на глаз,какое?Посмотреть внимательно на цапфу в районе сальника-если там биения зрительно не видно,и коленвал после промывки и без сальников вращается хорошо,то я бы не лез.Очень много моторов именно с таким биением на конце цапфы,и ездят,и не парятся....

Залей бензин в картер и сразу узнаешь текут ли сальники.

моя родная шлангочка перетерлась и стала выпадать из зацепа под фильтр-боксом.Купил новенькую трубочку на рынке,вставил-все тип-топ.Теперь не выпадает

Коля,у меня колено родное есть-в гараже лежало,ржаветь стало-пятнами такими покрылось.Мне его выравнивали-когда когда снимали погнули ось.Когда на весу стукаешь ладонью- маленько цокает.Значит кранты ему?Токарь,который выравнивал сказал что нормально все....

Я хочу сделать как надо,но я тупой.У тебя все равно острые края боковины торчат немного внизу у полика-у меня так же-некрасиво это.Там же крепления с втулкой -эта втулка садится в отверстие.(фотки выложил bramsel.Как сделать из эпоксидки с тканью эту втулку?Или просто уголок металлический впаять и просто шурупом вкрутить?Не будет ли там перекосов?

Этот фиксатор шланга, можно при желании и самому сделать, если не охота заказывать такую мелочёвку с разборки. Для этого нужно кусочек резины плотной, высотой... по памяти уже не помню... мм 6-8, ровные руки и желание.

Она не просто вставлена - приклеена.

где приклеена?

Если принцип фиксации шланга-сапуна между крышкой и картером редуктора идентичны Дио, то шланг вставляется полукруглый резиновый фиксатор с пазами. Так вот этот фиксатор и шланг склеены, чтоб последний не выпадал от вибраций. А уже сам фиксатор вставляется в картер и прижимается крышкой.  В Леаде так?

Я писал уже, я на те крепления забил, они что есть что нет, ни на что почти не влияет, тем более у них крайне нагруженное место, по логике они та элластичные должны были быть, так как на них давит огромный рычаг, в виде капотного пластика, который аж до стопа идет, та же проблема и с крепежом сзади, тот винт, что пластик к унитазу крепит, фото я давал.
И хватит спекулировать
 первые пару раз еще ладно, но потом начинает утомлять, я вредный,  все равно не пожелею.

в леаде на фильтрбоксе снизу зацеп такой стационарный сделан-туда шлангочка вставляется и потом идет вниз и в отверстие в фильтре вставляется снизу