Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Я переклеил на унитазе снизу фольгу на новую-продается такая.Родная была тонюсенькая,а я купил где то 4 мм толщиной-самоклейка.Повырезал,обклеил-ничего у меня в унитазе не греется.Ну и крыльчатка делает свое дело-думаю.

   
   Я тож такую  байдолу   с  плотной  фольгой  поклеил  под  днище  унитаза,  а  из   нутри  под  коврик  поклеил  тонкую  фолгу  и  результат  себя  оправдал,  не  греется  ничего.

А у меня она посыпались,видимо нужно тоже наклеить.Ну и леад с числа любителей прихватов.Весной буду кардинально решать проблему,либо кап ремонт всего двигателя полностью,или переход на 100-ю лидку.

А в унитазе у тебя еще коврик наклеен?

    Да  тока  он  не  наклеен , просто  ложится  на  дно,  так  джопанцы  предусмотрели.

Здравствуйте,  всем!
Хочу подвести итоги за прошедший сезон. Он, к сожалению, у меня закончился уже 14.10.17г. (можно было ещё и поездить, погода стоит нормальная) поездкой за грибами, а потом 17.11.17г. была плановая операция на ноге и сейчас я в гипсе и надолго…
Год назад поставил оригинальную б/у ЦПГ 2-го размера  от Артура, после установки компрессия была сразу -8,0 атм.  Также был установлен новый амортизатор SEE на 310 мм.
После пробега около 200 км вздулась покрышка на заднем колесе , заменил на Deli Tire.    После пробега  532 км компрессия, как и ожидалось, повысилась до 9,0 атм, расход бензина был где-то около 3,7 л/100 км. После пробега около 980 км (июнь) было поймано несколько прихватов , компрессия – 8,3 атм. Вскрывал ЦПГ, счищал алюминий с цилиндра, кольца не менял.
В июле были ещё прихваты, ЦПГ не вскрывал, компрессия – 8,0 атм, в августе были тоже прихваты, ЦПГ не вскрывалась. Компрессию сейчас не знаю, измерю позже,  после выздоровления.
Пробег за сезон 2017 г. составил 2 613 км. Маслом пользовался Motul и Q8, в жару подмешивал в бензин масло ELF.
Расход бензина не измерял, программу на телефон не ставил, так как у меня не один скутер и заправляюсь я для них для всех на заправке в одну канистру..
Амортизатор сезон отработал нормально, видимых повреждений – нет, зимой буду разбирать скутер на ТО – посмотрю ещё на него более внимательно.
Поставил в карб вместо 85 родного  – 92 жиклёр (или что-то похожее, так как заказывал раньше в Китае,  жиклёры пришли без маркировки на самом жиклёре, только на пакетике, иголкой прикинул диаметр отверстия родного жиклёра и китайского, на китайском немного больше..), заменена крышка маслонасоса, установлена крыльчатка охлаждения с китайского кубатурника, установлен резиновый козырёк для улучшения обдува ЦПГ, в жару в бензин подмешивал масло, но, как и предупреждали аксакалы нашего форума, от прихватов это всё не спасает….    
Зимой планирую делать ТО (или капиталку) скутеру, в том числе и поменять воющий коренной  подшипник со стороны вариатора, так же вскрою ЦПГ, посмотрю её состояние и как минимум заменю поршневые кольца (в этом сезоне была обкатка ЦПГ)…
Кстати, подскажите, пожалуйста, коренные подшипники лучше менять парой или можно заменить только один????
Подшипники тайваньские  в наличие имеются.

Ми прийшли до висновку,після довгих суперечок, що змінювати потрібно парою.

Дык хочешь учить мову,учи.Я только обома руками за.

Ну та я й вчу, а ви палиці в колеса суєте.
Ось тобі не здається ідіотизмом, на українському форумі задавати питання-чому спілкуєшся українською, бризкати слиною із за того, що людина спілкується  державною мовою.?  
Роми, які  не мають даже своєї держави-свою мову бережуть.Євреї свою мову зберегли, чукчі, чурбани на своїй мові спілкуються , а ми українці маємо спілкуватися чужою мовою, а з недавна ще й мовою ворога???

Каждому своё.

Каким способом снимал аллюминий с цилиндра?

Наждачной бумагой. Знаю, что существует способ снятия алюминия с цилиндра с помощью каустика (щёлочи), но не было времени искать...

Серега,а ты проверял маслонасос-капает из шланга масло?

Олег, привет!
Периодически проверяю. Масло поступает, да и при жаре я масло добавлял в бензин, всё равно не спасает..

Интерсно,я в бак не мешаю масло,крыльчатка стоит от кубатурника китайская и прихватов нет...

А можна конкретніше, шо за фольга самоклейка, шось подібне до віброізоляції? так вона від температури повинна відклеїтись, може шось подібне до шумоізоляції?
Перевзувся в "зимову гуму" мішелін. дотер мітас.

Митас хорошая резина-у меня была давно когда то...По поводу фольги-я даже не знаю это шумоизоляция или термоизоляция-продается в хоз.материалах.Я по моему клеем сам мазал-она без самоклейки была.Клеем момент.

Дякую, зрозумів.

   
    Я  вот  такую  брал  плотную   и   клеил  моментом...  ток  не  помню  какой,  держит  не  отстаёт...

Брал в хоз магазине средство крот для очистки канализации,в пакетика в гранулах,стоит копейки.2пакета на литр горячей воды,за 40мин полностью сожрало алюминий с цилиндра.