Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

   да больше этих долбое..дятлов смотреть надо.  еще питстопа посмотри.     не, народ, я с вас тихо худею.  а сначала нельзя на форуме спросить, а потом видео смотреть и покупать то, что не надо?????

Всем привет.Нужна помощь,с какой техники подойдет сальник стартера 9х17?Обошел все магазины на Барабашово-нигде нет.    

 http://www.motolux.net/index.php?itc=1008595   под свою систему скидок один сальник заказывать не буду.  да оно вроде не сильно дорого выйдет. с пересылкой гривен 50 будет. отправят и один сальник ограничений по сумме заказа нет.

Спасибо,но там размер 9х16,не подойдет.

   оп, звиняйте. прохлопал.   завтра поспрашиваю у народа.  если найду чего, дам знать. напишу.  но ничего не обещаю.

По поводу лепесткового клапана olegsuzuki точно сказал.. Проверять бензином это все понты ненужные, это же не головка блока 4т, а у лид если лепестки целые,, не обломанные,, и если туда булыжник не застрял,, то при работе движка будет его мотылять  и все  будеи ок, и ничего пропускать не будет. Совецкие моцыки вообще без лепескового ездили и ничего,, о ужас, правда?? Ну вообще то рекомендую оригинальный пластиковый,, хотя пару раз ставил китай и ничего,, по работе разницы не замеил. Как они там ломаются не знаю,, статистики нет

Здесь на форуме полно информации где и как покупать оригинальные запчасти от меня лично.Надо читать форум или найти в поиске нужную информацию.Когда мне 9 лет назад понадобились оригинальные запчасти я нашёл их за 5 минут.99% не покупает оригинальные запчасти так как якобы они дорогие,хотя я точно знаю китай обходится всегда намного дороже.Если тебе нужен лепестковый клапан на лид 50 аф48 то его можно купить на импекс жапан.Кстати если тебе нужны только лепестки на лепестковый клапан,то их можно купить отдельно от лепесткового клапана их там вроде два.У меня нет лид 48 и я в них ничего не понимаю .Если я не ошибаюсь то один лепесток стоит где-то 7 долларов ,а два 14 долларов ну и доставка дорогая где -то 20 долларов.Можешь ещё сальники оригинальные купить они дёшево стоят .https://www.impex-jp.com/catalogs/moto/honda/11gcswj5.html

Эти сложности с переводами денежных средств через российские банки- карты, электронные деньги... Плюс доставка эти лепестки золотые выйдут и прийдут через полмесяца... А вот на территории украины готовые новые запчасти проблема вообще найти, как и бу. Спасибо за информацию.

Кстати, не сравнивайте Россию и Украину по территории , я видел кучу ваших сайтов с запчастями, поэтому вы за 5 минут нашли, а вы наши сайты найдите

Привет Старобельску сам бывал и родня живёт А где ты доставал оригинальные новые лепестки ? Где сайты с запчастями? Спасибо. Сайты с бу (Киодо- ниппон, 7777мото-мотозвезда) Всего два выходит- 2 конторы от одних людей Что ещё знаещь?

Подскажите как и где найти карбюратор на хонда леад аф 48 50 кубиков, нет ни у кого (8 точек обзвонил) бу оригиналов и целый месяц все откладывают "позвоните через 3 дня".. А месяц лета уже прошёл...

Ты убедьсь все таки, есть ли искра когда не заводится. Свечу выкручивать не обязательно, возьми вязальную проволоку, накрути на резьбу запасной свечки, второй конец оставь примерно см 15, получится как бы цифра 9, где в дырку свечка, на ножку засунь под кожух обдува так, что бы в циндр уперлось, надень насвечник и проверяй.  Пс, пошел в гараж, сделал фото, такая вот колхозина, позволчет проверить искру, не выкручивая штатную и через люк. Пардон за несуразность речи, еще нее отошел с доррги.

Я покупаю оригинальные запчасти и что то не заметил что они золотые.Золотыми всегда бывают китайско-тайваньские подделки.Свой мопед ты никогда в таком случае не сделаешь так и будешь с ним возиться пока не продашь по запчастям.

Аф20 скорость показывает корректно, пробег привирает на 10-15-20 % в большую сторону. У меня это шестая Хонда, на других не замечал.

Привет. К сожалению ничего подсказать не могу,, т. к. покупал также где попадет,, новые китайские их полно в магащинах,, оригинал- искать на разборках, олх и т. П. И то если повезет на хорошие б/у, новые никогда не покупал,, даже не знаю где их заказывать, навероное с Японии но я бы особо с этим не заморачивался.

А карбюратор аф20 (50сс)и аф48 (50сс) сильно отличаются для аф48 пойдёт? Спасибо за ответ, друзья.

Кстати мне предлагают карбюратор от хонды дио 34 (лепестки оттуда и цпг подходят) а карб? Спасибо за ответ ещё раз.

Сергей, спасибо за фото "удлинителя" массы свечи , попробую так, искра со стартера есть, немного слабее, чем с кика. Причина думаю в статоре генератора, до замены родного статора редко, когда он не заводился со стартера. Опять дилемма-китай не хочется, оригинал дорого, б.у. лотерея. Но сначала надо проверить.

Дело в том, что у меня тоже проблема в электрике, но я не могу найти, со стартера на холодную нет искры, пока киком разок не дкрнешь, потом  с кнопки заводится без проблем, но так не всегда, иногда он и с утра с кнопки заводится, а потом постоит и опять фокусничает. . Я долго не мог даже понять что нет искры, теперь вот удлинитель массы соорудил. Я менял генератор, комут, катушку, дублировал массу, но глюк не пропал. Ездить то можно, на ходу все норм, но вот понять и найти хочется... А тебе бы наверное по разборкам поискать, и по моему у дио такой же генератор, только провода короткие, так что если уверен что проблема в генераторе то попробуй.

А почему ты не рассматриваешь карбюратор от 35 дио для леад 48?
Жиклёры свои перекрути только и должно ехать
На 34 дио карб другой,во всяком случае на старых выпусках,они визуально отличаются полностью