Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

После того как я поставил амортизатор от Коляна. ..я забыл об этой проблеме вообще. ...раньше  два аморта за сезон.

Юра, у нас когда только светится начал, в баке ещё гр 300 есть, как то приходилось сливать, вот и замерил.

Сегодня загорелась масляная лампочка, заливал 1л, проехал немного больше 250 км. Раньше смотрел, как насос качает, где-то каждые 6-7 секунд капля, подумал для обкатки пойдет, но похоже многовато будет. Тросик масла не натянут, с люфтом,  ослабить еще?

Трос   подачи масла регулируется не по люфту.... ,а по меткам... одна  расположена  на  самом насосе... второй является отлив  на картере... при   выкрученной ручке газа  метки должны совпадать...
обычно их не очень хорошо видно....     при сборке  мотора я  их белым корректором   выделяю...  на  первый раз видно...
больше туда и не лажу...

и вот проводить эксперименты  с   маслом после  того как загорится лампочка  не нужно... надо просто долить....
и спать спокойно....


с ув. стакан.

Толя, спасибо, я читал, как регулировать, просто там действительно плохо видно, масла долил.

вот... а я  о чем.... зрение то уже не то...так что я и рисую метку .дабы  хорошо было видно....
ясное дело что она потом уйдет с грязью....
так что  одевай очки... хороший направленный свет...  рисуй малюй... выставляй и забудь...
 обрати внимание ...бывает  что  та часть троса которая к маслонасосу   подклинивает... пружина не сразу  отводит его...( у меня такое было)   .... разбери  пролей маслом..   разработай...

 и посмотри себе в паспорт..так указан год выпуска. ... я в свой паспорт уже посмотрел.... сходил с женой в оптику... купили ей очки...я на очереди...          

метки  то  отлично видно...все дело в годе  выпуска....        

Если даже после регулировке тросика маслонасоса будет есть масло много не удивляйся.Я уже не раз писал что расход масла может зависеть от фирмы масла.Я когда купил такт 16 у меня расход масла был 1л на 500км и масло постоянно подтекало из глушителя ,залил масло кастрол и расход масла стал 1л на 1000км и масло перестало течь из глушителя.На скутере сузуки адрес 100 был расход масла 1л на 1400км и масло не капало из глушителя,и расход бензина был 5л большой.Залил масло равенол и расход масла стал 1л на 700км ,а расход бензина 3л,и масло сочится из глушителя.Масла разных производителей очень сильно отличаются друг от друга.

Заливал мотюль синтетику, ну а с очками дружу давно, вот нормального фонарика нет, но скоро приедет с Китая.

Когда будешь регулировать, выбери слабину тросика, часто получается так, настроил по меткам но трос прослаблен, и рычаг маслонасоса реагирует не сразу, особенно хреново если ездишь медленно.

Спасибо, по маслонасосу понятно, может отрегулирую и расход нормальный будет.

А че ж эта люлька слетает когда упадешь со скутером на землю?Блин,нога распухла-упал направо,а нога левая,офигеть просто....Толянычу респект за подсказку

На Дио также.  Замигало, доливаю какое есть в наличии. Проблем никогда не было, от смешивания различных производителей масел и составов..
Заехал в ОЛДИ, смотрю акция на ШТУРМовское, 64 грн.. Опять соблазн.)) На нём ездил., в принципе нормальное на хорошо прикатанном двигателе. Но всё же останусь на ЛЕОЛовкой полу синтетике.
Всё равно взял, тестю для бензопилы.

Изъездил два бака на синем 90-ке.
Расход 5 литров на 100 км, езда на максималке однако.
На чёрном тоже зажигал частенько, но расход там всё равно не больше 4-х.

Вот я не пойму как расход бенза меняется от производителя масла?
Карбюратор не тронут настройками.Бензин и воздух одинаково поступает.Масло причём?

Только от резкого удара ....если ещё раз слетит. Меняй. У меня слетела на ходу.попала между колесом и катером. Ездок привёз другую.сейчас всегда вожу с собой запасную. Оригинальные слетали. Стоит совковая запорожец.

Вот что бы ты без него делал

Не удержался полез после работы искать метки, теперь я их вижу и без фонаря, просто не там раньше искал. Вкрутил болт почти до конца, проверить осталось, что накапает.

ЖдемС, Вервет вон специально на своём без масла гонял, на живучесть проверял, садюга, теперь вот ты. если масло жалко, купи минералку и разбодяж с полусинькой, их все равно так и делают, смешивают синтетику с минералкой 40,60, получают полусинтетику, у а у тебя четверть или одна восьмая будет, зависит от Стакановости... мой вон жрёт полусинь, литр на 800 верст, да ещё и в бак капаю, совсем чуть, что бы бензонасосу помочь, да и масло не самое паршивое беру.

Вот и я не пойму как расход бензина меняется от производителя масла.Я описываю факты которые вижу на своих мопедах.Для меня это самого большая загадка.

1 литр масла на 800 км это нормальный расход ! С учетом того что ты в основном по поселку ездишь и не быстро , по трассе как раз бы расход был примерно 1 литр на 1000 км . В бензин доливать масло в твоем случае нет смысла , маслонасос нормально работает и скутер не летает на больших скоростях .