Да дело не в том, что винт не держится на отвёртке, а в том, что я не могу попасть сразу в отверстие с резьбой приваренное к рулевой колонке.
Странно, я обычно собираю пластик и тот длинный винт прикручиваю в последнюю очередь, на резьбе даже воронка есть для направления, винт заходит сразу на своё место, главное что бы пластик не сместился, ну и ДТП ранее не было, что бы скобу с резьбой не увело в сторону. Но вернёмся к первому... Для того что бы вынуть саму фару, я не разбираю пластик, я выкручиваю регулировочный винт, он вертикально расположен, это тот что регулирует свет, выше ниже, и потом фару нижней частью медленно вытягиваю на себя, мне говорили что это невозможно
не знаю,скутер купил с разбитой мордой, склеивал, может где то она стала чуть больше и фара таким образом выходит, а на других нет, но разбирать морду ради замены лампочки или проверки троса, ну его нафиг, все получается и через отверстие фары, дороги у меня
поэтому морда собрана на автоскотче, и не всегда удаётся разобрать и собрать что бы потом не гремело.
Нас оберiгае вiд дурних законiв, таке саме дурне Iх виконання.
Русский корабль. Иди нахуй.
мне моргали встречные автомобили, дескать ослепляю, если включён дальний свет.
ну как смогвся суть в том, что бы встречный водитель не мог видеть сам светодиод, он должен видеть только его отражение, да и то, направленное в землю, такая конструкция будет иметь размеры примерно с фару дио или больше, и гармонично впендюрьть сей агрегат на лиду будет сложно. Я таки нашёл видео, мне понравилось как сделано, но понятное дело так заморочится не каждый сможет. 
И интересно сколько стоит ремонтный поршень на девяностика китако ?
