Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Такс... Купив на мотодозі кришку варіатора - підійшла без проблем(щей в подарок 3 болта))) на мотозвезді здоровий набор прокладок, параніт 0,6мм, болти на кришку варіка, різну мелочовку і резинову прокладку під кришку варіатора а вона зараза в деяких місцях неналазить на кришку і більша    , тепер питання що можна придумати щоб її чимось замінити або без неї... Дякую за допомогу
Если руки из плеч выросли, эту прокладку можно и самому сделать.   Смотри  в зип папке ролик.

   мотобаты вроде не плохие. по стартерным токам тоже не плохие. по Ексайду лично столкнулся с проблемными аккумами. но то такое. раз на раз не приходится. сталкивался с теми Яшами, что Андрей показывал, из 10 аккумов,  один парил мозг.

Вот и меня мотобат подкупил пусковым током 70А и 4,7а/ч при стандартном размере четырех амперника.Пока в раздумии какой преобрести.

Когда была 48-я.Купил новый MSU на мотодозе,так я его ни разу не снимал 2 года и не заряжал вообще.Правда небыло сигналки и трекера.Но тем не менее впечатления только положительные.Скорее всего так и куплю на дозе и не дорого 2016 года 4 амперник

Я пока в раздумии какой акум приобрести...

ось конкретно видно де прокладка неприлягає

Мой БОШ крякнет то буду 100% от безперебойника ставить! Не лезет -найду место и поставлю не буду даже мучиться скутерной подбирать.

От бесперебойника врядле дешевле будет

Они дольше работают это точно! Если боле менее нормальный взять (по отзывам почитать) то он будет радовать очень долго! в бесперебойниках они дохнут просто выкипают (не кто не следит). Я с работы два таких трупа взял,восстановил их (не на 100%) конечно но они блин 2007года! работают на ура! На скутер ставил  крутит просто офигенно!(в сравнении с бошем).Так-что подумай над этим.

http://bikermarket.com.ua/g4550990-akkumulyatory?gclid=COu_oJitttICFQ5mGwodZhwP2g
   
но что интересноо в штатах мотобаты +/- 40долл.

У меня есть такой акум,тоже дохлый,но как востановить не знаю,да и зарядного нет.

хочу в вилке(перьях) на своем аф48 поменять масло, бывает постукивает с не очень тажелым даже грузом на кочках-ямах,
не подскажете где у нас в теме эта тема пережёванная есть?

Да приклей ты её на клей или герметик, как тебе говорили и при монтаже-демонтаже крышки будет удобно .. Если будет немного большая длина - подрежь и опять её на клей или герметик.

Проблемы абсолютно не вижу.Приклеять к крышке,и будет все в порядке.

Та что там сложного...Снять перья,слить старое масло,промыть и прокачать-я использую бензин.Если не нужно менять сальники,то заливаем новое масло,и ставим на место.По объему масла-точно не скажу,но я заливаю так:Заливаю в перо без пружины грамм 50 масла,прокачиваю.Но полностью разжатом пере,масло должно покрывать поршень на 10-15мм.Если не хватает-доливаем,прокачиваем,смотрим.Считаем,сколько залили,запоминаем или записываем на будущее.Собираем окончательно,ставим ма место.П маслу-тут каждый выбирает сам,я заливаю гидравлическое.

    Заливаеш  0.65 гр.  в  перо...  у  меня  сейчас  залито  АТФ,  но  на  нём  слишком  мягкая..буду  перезаправлять  вилочным.  Там  ни  чего  сложного.  С  торца  откручеваеш  болт  под  шестигранник  и  вытаскиваеш  всю  конструкцыю...
     Абозательно  запомнить  поочерёдность  как  будеш  розбирать  поршенёк....И  ещо там  может  быть  истёртые  в  элыпс капроновые  втулочки.....   я  по  них  точил  из  капролона и  заменил....

Как  ты  настаивал  так  и  зделал...смотрится  

По поводу масла в вилке. Я делал так,  В вилку через верх заливаем масло допустим гр 40 но не больше положенного объёма, прокачиваем от пузырей. потом  сжимаем вилку до конца и доливается масло доверху, оставляя запас под пробку, таким образом заполняется всё рабочее пространство для масла.  Дело было на вайперактиве, там вилка больше чем у дио, но было неизвестно сколько того масла вообще туда нужно, хозяин залил по мануалу 90гр, говорит появились глухие удары, слил чуть на глаз, стало пробивать, поэтому совместно разобрали и сделали. Думаю что ваши вилки похожи, разница только в размере, шприц на 20кубов рулит
 Для того что бы вычислить объем, просто нужно понять как устроена вилка, и заполнить так, что бы масла не было больше, иначе поршень не сможет его сжать, и будет глухой ударв конце рабочего хода вилки, но и не меньше, иначе будет резкий провал и пробой.

прокладка и крышка....
я не заморачиваюсь... прокладку на герметик посадил... на крышку.... она там живет до тех пора пока мне не надо красить крышку....
не отпадает при  установке  и   все отлично....
с ув. стакан...

Что то тут не так ты придумал,Серега!А пружина ведь занимает какой то объем,верно?И в итоге мы имеем пробитые сальники и потекшую вилку.