Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

даже не знаю, но у меня на двадцатой тоже короткая стояла. Фиг поймёшь, там куча модификаций как двадцатой, так и девяностика
Если ты о пружине задней подвески, то по мануалу она действительно на двадцатой выше(номинальная высота)-241,2 а на девяностике ка то хитро, может опять же. от модификаций 113,6/123, 6
Но по высоте аморты одинаковые, а вот конструктивно разные.

на штатном аморте девяностика 2 (две) пружины последовательно, а на полтиннике 1 (одна) пружина длинная

Подскажите, кто знает. Honda Lead 100 JF06. Генератор (обмотка). Катушка с тонкой намоткой (типа высоковольтная), из неё выходят желто-зеленый и бело-зеленый провода. (с массой не соединяется). Куда идут эти провода и для чего эта катушка была задумана?
Согласно схеме, они ведут в какой-то замкнутый контур, лампочка или сопротивление?  Что это за узел, в который идут провода и для чего он?
На фото видно эту катушку с более тонкой намоткой, на обмотке генератора справа ( Lead 100 JF06 )

Меня убеждали, что Дио-34 существуют с высоковольтной обмоткой для питания коммутатора.
В голову больше ничего не приходит.

Всем привет!!!!Куда на лиду можно вот это присобачить?
https://ru.aliexpress.com/item/Universal-2-in-1-12V-Motorcycle-LED-Digital-Display-Tachometer-Indicator-Fuel-Gauge-For-Street-Bike/32588537767.html?spm=2114.14010208.9999999.724.Rzfrm5

Может быть,но думаю это только моторы GBLK

Наш Ялтинский Крымнаш ставил себе тахометр, только механический. Вот его посты: http://www.moto.com.ua/forum/topic-106264/message-1547272/#1547272 и http://www.moto.com.ua/forum/topic-106264/message-1307984/#1307984


Такой же механический тахометр ставил arkadon:  http://www.moto.com.ua/forum/topic-106264/message-1547637/#1547637

Оба остались довольны!

На Бегемото он продается. На данный момент цена 309 грн.

Может кому-то пригодится. Эти 2 провода тупо замыкаются в специальном соединении и больше ни с чем не соединяются.

На лиду он великоват.Надо поменьше, компактнее.Я сам хотел тахометр.Но решил собрать мотокомп.Он уже готов давно..Ставить буду зимой когда скутер будет частично разобран на Т.О.

Полностью тебя поддерживаю. Единственное - это правильно настроить электронный комп.

Там на схеме два варианта использования этой обмотки.
В одном случае закорочена обмотка вход на выход.
Во втором подключено какое то устройство, возможно с нагревателем.
Это вопрос к владельцам "сотки". Там для экологии какие то датчики на воздухане на некоторых мопедах и т.п.
Наверно это оно?

Вчера ездил.
Погода +5. Всё нормально было.
Сегодня минус. Переключатель поворотов отказался включаться налево.
Вправо с большим трудом включается. Боялся сломать, сильно не давил.
Переключатели разбирал, устройство знаю.
Но маленько недопонимаю, смазка так замёрзла, чтоб такой эффект был?

Ну погодка как раз и не летная , у нас легкий дождь моросит, и ездить в такую погоду вредно для здоровья, вроде бы хорошо одет и штаны улепленные с поддетыми спортивными, и куртка зимняя, и балаклав под шлемом,  и вроде бы и не промерз - "а свистулька уже на каплю не держит" - и это все без внешних признаков. Конечно, если нормально согреться то все проходит - "А стоит ли оно того?"
Так что берегите себя - СКУТЕРИСТЫ

МОЖЕТ ВОДИЧКА ПОПАЛА И ЗАМЁРЗЛА

Андрей, сегодня забрал с НП два дика, свой и майора-всё ок, большое спасибо тебе и Коляну.

Сколько зимой ездил всё норм.. было с выключателями, возможно грязь в кнопках набрала влаги и заледенела, а смазку ложил, вазелин, и чуток.

В воздухане сотки есть только термоклапан,но к электрике он отношения не имеет,он тупо механический.Только на впуске,перед лепестковым стоит резистор-нагреватель и он,я так понимаю работает постоянно

Пожалуйста.Кстати неплохо бы сюда хорошие пару фоток этого диска

Завтра постараюсь сфоткать.