Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Спасибо за ответ!
Я так пробывал, не одевая его на место(на карб) кикал лапкой, не шел бензин, кикал раз 20 для 100%, но бенз не пошел, а по фильтру было видно, что бенз обратно в бак не пошел.
Сейчас мозг уже не варит, но при таком раскладе получается, что насос не качает, но он рабочий(я их уже 4-ре штуки перебрал, насос точно рабочий, даже ртом продувал/втягивал все штуцера насосов)


Все ртом продувал, сопротивления никакого не встретил(это про шланг), а когда продувал шланг вакуумный, одетый на насос то воздух буквально на миллисекунды шел и срабатывала мембрана.

я что-то не понял этого выражения. Кикал и с открытым полностью газом, не помогло, а на сколько я понимаю - должно было помочь, или не так понял, поправь если что!

Спасибо за помощь, думаем дальше.

Коля, спасибо за ответ. Ждал твоего мнения!
Подскажи, как лучше заполнить поплавковую, через какой-то жиклер может залить шприцем? или скажи как именно ты делаешь?

Может так эта падла просрется и начнет качать/засасывать?

У меня поясницу ломит за эти 2 дня секса с дырчиком, голова кипит, могу тупить уже...

Заранее спасибо!    

Заполнять как и положено-через штуцер подачи топлива..Бутылка пластиковая,в пробку вмонтируется шлангочка,вот и все приспособление.И еще-при заполнении карбюратора топливом-заодно сразу же проверить и уровень-с помощью прозрачной шлангочки и сливного штуцера...Элементарно....

Одень на вакуум бензонасоса шланг и ртом потягай туда сюда, имитируя работу вакуума от мотора, должно потечь, если нет, ищи причину..   От жеж ёханый бабай, капельница-шприц 20кубовый, сливной штуцер карбюратора, полтора шприца 30млитров.. Продолжать??? Если капельница не налазит, нагрей размякнет и натяни.  Бензинчик свежий нужен, ну и свечку нагрей, я так по весне зовожу иногда, если брыкается, горячая свеча + свежее топливо, куда он денется.

Я так делал на 4 насосах, бенз не шел, даже на насосе, на котором вчера еще работала сотка перед смертью. Бенз точно должен  идти если тянуть ртом туда сюда шланг вакуума?

Заранее спасибо за ответ

Да, должен течь, попробуй со шприца залить в бензонасос бензин, в нужные отверстия, и пусть постоит в бензине, может просто перепускные клапана залипли, но это моё предположение

Я все 4 насоса разобрал, чтоб уже наверняка быть спокойным, там вче было чистыо и не залипло
Почему еще может бенз не поступать, ведь ртом втягивая я прокачиваю по магистрали топливгой, а когда лапкой - не идет...

Топливоприемная трубка в баке-не забитая?Сделай как я говорил-бутылка,и пр...Делов-на 10минут.

Коль, я ее уже проволокой прочищал, чтоб наверняка. Я ртом прокачиваю бензин через снятую с карба топливную трубку, а в карб не идет. Сейчас у меня 2 вопроса:

1. Как должен себя вести воздух в снятом с картера шланге вакуума( я ртом могу втягивать но не выдувать в него воздух, наоборот или я на исправной системе  не должен ни вдувать и не выдувать?)
2. Что в карбе может перекрывать подачу топлива?(игольчатый не заклинивший, проверял, может как-то игла влиять??????)


Завтра с утра, супругу на работу а сам в гараж опять, попробую внахалку налить в карб и завести, может работающий мотор прокачает систему

Может еще кто-то что-то предложит  

Я вот все думаю, может не создается должное разряжение, чтоб привести бензонасос в движение? Но тогда где искать подсос? В цпг новые прокладки, сальники КЛВ  новые... Откуда еще блин(. Лепесток в норме)

В чудеса не верю но это мистикой попахивает

Подогнали мне накладку на глушитель,которую я потерял недавно.Объясните,почему она болтается на креплении глушителя-как ее плотно посадить на него?(см. фото)На глушителе скоба какая то узкая

Никакой мистики,то ты не хочеш подумать и проанализировать ситуацию поэтапно.Например начать с простого:Бутылка,подключенная напрямую к карбратору,и проверка уровня.Как очен редкий вариант-забит штуцер подачи топлива ПЕРЕД запорной иглой,в таком случае бензин либо вообще не проходит,или слишком слабо проходит.Проверить думаю не составит проблемы.Далее-Бензонасос:Принцип работы-колебания ТУДА/СЮДА диафрагмы,и соответственно за счет клапанов качает бензин.А Колебания диафрагмы как раз происходят от пульсации(давление/разрежение)в кривошипной камере.Т.Е.штуцер вакуума на бензонасосе продуваться НЕ должен ни в какую сторону.Бак-и упоминать нефиг.Кроче проблему создаеш на ровном месте.В принципе я все сказал,добавить особо нечего.

Бывает и мистика, но редко, когда покупать приходят.
Вот свежий пример сегодняшний.

Рыжий AF-20 отказался наглухо заводиться, когда у меня в гараже выбирали скутер. Это было несколько дней назад.
До этого он заводился всегда прекрасно.
Сегодня дошли руки, думаю, сейчас никого посторонних нет, заведётся как миленький.
Ага, щаз...
Тридцать киков, результат нулевой. Снимаю шланг подачи бензина. Ещё тридцать киков. Результат нулевой. Бензин не качает. Но ведь работал в этом году без проблем. Так же всасываю бензин, начинает качать, заводится прекрасно.
Ясно, что непорядок.
Завоздушило. А скутер после замены поршневой. Ещё не выезжал на нём. Он не смог прокачать с помощью кик-стартера.
Фильтра там не было перед насосом. Поставил. Проехал 5 км. Отогнал на работу. Ваариатор просто отвратительно работает. Завтра посмотрим, будет ли опять воздушить насос.
Пластик покрашен, высох, пора собирать потихоньку.

там был  резиновый  колпачек....
я использую  или   термоусадку или   шланг( как от капельницы.. ) как то попался под руку.... зажигалкой  сделал  эластичным . натянул... и все отлично....  главное что бы  тугэнько было...
с ув.  стакан...

Спасибо за совет.А он,шланг не расплавится?

я ж ведь тебе  сказал...  там стоял резиновый колпачек.... японцы поставили... а как ты уже убедился они ДУМАЛИ  ГОЛОВОЙ  когда  создавали  наши лиды....

Не знаю как на 06, на 48 в бензонасосе фильтр стоит вот он может и потрепать нервишки  

Я вот таким фиксатором пользуюсь, производства Словения, http://streammarket.zakupka.com/p/102725544-kley-germetik-fiksator-rezby-zollex-siniy-10-gr-sloveniya-ukraina/       фитча в том что он кристализуется только при отсутствии воздуха, тоесть, только в резьбовом соеденении
И забыл, главная его особенность, бензо - масло стойкий
Еще забыл, термостойкий

Попросили меня тут сделать убитую лиду,чтоб хоть как то работала,Настроил трансмисия и заметил что там стоял какой то странный варик не такой как у меня(с кришкой) а немного больший,и достаточно необычный,стоял в том двигле спокойно хоть и диаметр был больше,сделав скутер взял я и себе точно такой(у него было их два) и вот фото,обьясните,почему этот варик другой чем на оригинале и стает без проблем хоть и диаметр втулки меньше,не пойму....по идее с этим вариком будет выше маскималка
И у одного меня ремень затирает за кришку вариатора?
Может у когото еще такой вариатор?
А то забиваю в поиске "вариатор леад" половина вариков такая же как и этот короче ничего непонятно
Вот фото того самого и моего варика

Ага, все верно. У меня 4 насоса: 2 старого образца и 2 нового. Сейчас не вспомню, но скорее всего в двух нового образца как раз внутри маленькие цилиндрические фильтра стоят и я их чистил. Их легко вытащить и продуть.

Спасибо за предположение.