Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Первое, бред. Малый диаметр колеса, малый вес латки и не такие уж и скоростя что б колбасило...
Второе.  хайгиром пользуюсь я Юра Ездок и Вова Лидавоха, я заливаю только в задний скат, думаю понятно почему. На счёт крупногабаритности проколов   не знаю, не проверял, хайгир это превентивная мера, например на дальняк чешешь, а так конечно латка лучше, и ещё, хай гир, по моему личному опыту, при нагреве не держит высокое давление, например задний дую до 2,2=2,4 атм.. когда наловил дырок, 7 штук мелких, стравливало до 1,5 и держало, но в ноль не спустит..   Но надо признать на том скате у меня вентиль балуется, так что что конкретно травит, вентиль или хай гир точно не скажу, у Юры Ездока кстати тоже при проколе не держало высокое давление.  Так что смотри сам.
 На третье... Миль пардон, какой камеры, у нас бескамерка, честно скажу, камеру не пробовал, Лидавоха  в велики заливает, доволен, но если верить инструкции то может приклеить камеру к покрышке, тем что вытечет через прокол и зальётся между камерой и покрышкой..  
Мой личный имхо по хайгиру, вещь нужная, но если кататся только по месту то проще снять и на вулканизацию, я его купил когда в кишлаке нашем небыло шиномонтажки, и меня выручало.   А по поводу загажености ската, после поездок от хайгига остаётся водица, и при желании можно заклеить, ну придётся повозится, наш шиномонтажник ни слова мне не сказал когда скат менял, правда я его предупредил, внутри герметик, не испачкайся..
  ПС   похоже я тебя не в чём не переубеждал, ни за ни против.. Ну тут как в притче.. Самый лучший учитель, это собственный опыт, берёт правда дорого, но объясняет доходчиво.

За вулканизацию я не говорил, вулканизируют только камеры, я изнутри покрышки ставил латку, но держит не всегда, клей при нагреве может отставать.. Шнурками я пока не пользовался,  так что не скажу человек спросил, я ответил..     Ещё есть пол бутылки хай гира, соберу 90стик залью, спасал он меня.

Я вообще не понимаю,о каких латках вы говорите, о снятии  колёс, вулканизации
Антипрокол держит нормольно, как и жидкое мыло. Если пробил и не держит, зачем эти латки, есть шнурки.
Ни разу не вулканизировал покрышку, шнурок держит хорошо, а когда начинает выпадать, то уже пора резину менять.

у меня вообще целый баллон хай гира.Залью в заднее наверное,только не знаю сколько лить

Если резина хорошая,а не китайский шлак,то мне как то совсем не хочется ковырять большую дыру и ставить шнурок.Поэтому вижу два варианта:Превентивно заливать антипрокол(не заливал давно-так как нет у меня его,и у нас не продают ХайГир),либо-шиномонтаж,и ставить латку.Последние три задних ската дотирал до лысого без проколов,тот что сейчас стоит-примерно на 50%износа словил гвоздь,и соответственно поставил латку.Сейчас дотираю,и перед поездкой на слет поставлю новый скат.

а ДЕЛИ ПО ТВОЕМУ КАК, ШЛАК ИЛИ ХОРОШАЯ?
Я на Bridgestone ставил шнурки и доездился до того, что начали шнурки выпадать, но резина уже была почти лысой.

Не могу сказать-так как не использовал. Но люди ездят,и хвалят.Наверняка будет понятно-стоит ли ставить латку,либо же обойтись шнурком,после того,как попробовать поставить латку-будет ли она держаться,либо отвалится.

Юра ... сейчас  уже не вулканизируют...

только  боковые порезы на покрышке... после  шнуровки...
я шнурки не признаю...  спустило раз  через шнурок до 1 атм... угробил  колесо ..(шнурок  мне ставил Влад   ... две поездки на слет... я возвращался со шнурками...)  продолжал ездить  со шнурком...пока  не   начал травить воздух именно со шнурка...
так что я снимаю колесо... на шиномонтаж и  латку....

у меня хай-гир в баллончике-как определить сколько залить в одно колесо