Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Кстати доводилось пару раз вычислять подсос воздуха под цилиндром именно из-за установки на скутер неродных прокладок. Скутер заводился, ездил, но явно тупил в некоторых режимах.

И отрегулировать карбюратор ну никак не получалось.

Зря Ты это сделал.Не живут ЦПГ после таких шлифовок.Поршень пилить только напильником (Это так,на будущее).
Свечу купи другую,желательно на "единичку" холоднее.Проедешь денёк,тогда будет видно качество смеси.А так-ХЗ.

любое СТО... мало-мальски  занимающиеся ремонтом...   в гаражах всегда есть  старый дядька который крутит  древний автохлам.... у него  точно должен быть  компрессометр....

він то є але дивились і сказали що непідлізуть щоб поміряти(( але думаю що до вихідних десь поміряю. А на гарячу потрібно міряти?

тепер і в мене аватарка є)
Є хто тут на форумі в кого пластмаса є? може розборка, в Україні

Алюминий внедряет в себя абразив.Отмыть его практически не реально.

Нормальный компрессометр идёт в комплекте с резиновым шлангом. В этом случае подлезешь даже куда макар телят не гонял.
Компрессию измеряют на холодную для получения объективной картины.

Дякую, буду знати.

в наборе  компрессометра есть  и шланг...вот  его и надо вкручивать в свечное отверстие...
по поводу как измерять.......
 как тебе удобно....  ты поймешь ...

допустим  ты измеряешь  температуру тела  градусником....
 поставил на десять секунд...  показания 37.1.... подождал еще  пару минут и  уже 38.0
но по первому показателю ты ведь уже знаешь что   болен...

так и здесь.... пусть на горячую покажет  8..,а на холодную будет  существенно меньше....
но ты уже  будешь знать что поршневой аминь....

 как показывает практика---- если со стартера заводиться не  хочет (при исправном стартере и хорошем аккуме),а с кика заводится --- поршневая севшая... если   ты и с кика   заводишь с  трудом---  вероятность  плохой поршневой увеличивается....
так что  меряй.... и потом обязательно отпишешься....

по поводу пластика.... в теме в основном   не барыгуют..... если  кто то  находит в  обьявах  что то вкусное скидывает в тему...или  в личку тому кто  просил ....
с ув. стакан.юю

Мне так на всех СТО нашего кишлака говорят

Вот, на скорую руку написал тебе инфу по карбюратору- почитай.

как показывает практика---- если со стартера заводиться не  хочет (при исправном стартере и хорошем аккуме),а с кика заводится --- поршневая севшая... если   ты и с кика   заводишь с  трудом---  вероятность  плохой поршневой увеличивается....
так что  меряй.... и потом обязательно отпишешься....

А как показала моя практика сегодня что мопедка может заводится отлично, ехать отлично, а потом в один прекрасный день просто не завестись) Хотя до этого и заводилась и ехала идеально. Че так не пойму

я как то собрал лиду....
работала     с месяц... заводилась  от одного   толчка на кнопку... душа радовалась....

 зашел поповский сын-------  как тихо работает!!!!!!!1
 она заглохла и больше не завелась...две недели   крутились с Сергеем Анатольевичем....  она то  была  с капиталки.... все  было  просмотрено... все сделано....

разобрали,а колечки залегли....
почистили канавки....  потом уже ездила.... без проблем....

я вот тоже    с неделю  заводил... ездил.... а в один миг стартер  и отошел в мир иной.... аминь....
металобаза ему пухом....

здесь тоже самое) скут отлично заводился и ехал, единственное что намекало на поршневую так это большой расход. Короче крутился крутился сегодня вокруг нее и в итоге выкатил движок и снял цилиндр а таамм....... кольца залегли тааак, что я как не пытался их выковырять не выковырял. Одного не могу понять как он вообще заводился хорошо и тянул отлично?? Судя по всему кольца там давно легли

ах так....
значит я  уже хоть что то  понимаю ... чуть...чуть...
я ведь тебе по телефону сразу сказал что бы  ты лез в поршневую....    

так часто бывает....   с авто...
приходит клиент... мол  и крутился мотор... и заводился....  шептал... потом вмиг умер...
и начинаешь обьснять( я то не моторист,но  наговорить могу ) что  сопротивления не было... кольца рядом с цилиндром уже пролетали ...  не касаясь...
так вот и крутился хорошо.... не тугенько  было  поршням.... хлопали  уже в ладошки....

Мне не хотелось лезть в поршневую, я до последнего не хотел верить что это она) Я такое первый раз в жизни вижу, что бы она сдохла после того как заглушили мопед) кольца не могу с поршня выдрать. Вставил в цилиндр новые кольца и померял зазор 0.20. Нагар конечно большой) ездил на масле динамик

Нагар в основном не из за масла, ведь масла там по сути с гулькин перст, основной нагар от бензина, 95 с присадками зло, 2 бака и свеча как в ракушках, но ведь не всё на свече остаётся.. Я всегда старался брать 92, когда начали бодяжить со спиртом стал покупать евро, теперь опять 92 вроде норм.. После 10т нагар очень умереный и легко сошёл. Езжу на вполне бюджетном эльфе полусинь. И да, ты за какой мотор говоришь, 2т или 4т.

Спроси  у Юрика....
как ехала  в Буки..."""""""!!!!!!!  ехала отлично.... без каких то проблем....  загружена  полностью....
и в один миг он просто скатился с горки.....  разобрали всю электрику...пальцем отлично... пыж в свечное отверстие... вылетал как ракета.... но все закончилось  только после  того как полезли в поршневую....


да и твое приключение.... хоть там было и кольцо...но ты ведь   остановился ...когда я хотел спросить  не быстро ли мы едем.... я хотел тебя вперед пустить что бы ты ехал .,а мы под тебя подстроились...

тоже вмиг!!!!!!! и  поршень с цилиндром ушли к праотцам  потянув за собой два картера... правда картера  удалось реанимировать....но только после серьезного  хирургического вмешательства... у меня  был случай...
 друган ... волга..  пробег миллион двести пятьдесят тыс....
ездила эта волга отлично.... подьехал под  гараж... заглушил.... открыл ворота... заводить она завелась и заклинила....
истерика...звонит..... я говорю тяни на работу  к мотористам....

 результат.... вывалились направляющие клапанов... да  и седла тоже.... от головки одни дырки... решето...  живого ничего не было...и как она ездила...  это только  ей известно...