Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

А расскажите мне пожалуйста, как там с коммутаторами на сотке.
Питание AC, DC.
Пока не доводилось их курочить в этом месте.

DC у нас

Здравствуйте
Маслонасос, то работает, то нет. слил масло с бачка и размешал его с бензином примерно 30 грамм на литр, теперь на холостых глохнет, чуть газу даю как бы провал и глохнет, а если чуть больше газу, то нормально всё.. может из за того что много масла налил? и обязательно вместо маслонасоса ставить заглушку или можно с ним ездить?

я не утверждаю...но возможно у тебя *( вернее карбюратора) забился жиклер холостого хода.... возможно...
ты бы снял его... да посмотрел....

после простоя зимнего это вполне возможно.....
с ув. стакан....

если бы вы знали как  в этом хаосе собирать лиду!!!!!!!
 я  растаскал все   по боксам...
 мало того я  что то плохо  стал видеть...  все нет времени сходить  к окулисту....да   блындари выписать себе....
я рассеяный ,безалаберный....  нудный хмырь.......

но по тихоньку дело движется..

. с ув. стакан...

завтра сниму карбюратор и гляну, ну да давно не заводил с октября кажется

скутер я завожу....
а вот родственник  как то не мог запустить станцию  хонда... электрическую...
стояла  с год дома.... захотел  деревья на даче  порезать...( мля..ветки какие то... или еще что. то)....
привез мне....  а  отверстий в жиклерах  НЕТ....

и еще... на каком то из слетов  у меня  тоже  возникла такая проблема.... ясное  дело что я там ничего не делал..(  томатный сок только пил)... на трассе это не сказывалось...так как    ехал...и бензин шел через  основной жиклер....
уже дома  разобрал------ таки да....  забит  полностью....

 

А маслобак пустой стал ?

Да, я слил масло
Осенью несколько клинов впоймал и решил что маслонасос, а сегодня решил слить масло и разбавить с бензином

Интересно как ты выяснил что  У меня каждую весну лёгкая паника, куда подевался дым, и снимаю маслотрубку с карба, завожу, и смотрю, подаёт или нет.

Уважаемый стакан, переставай быть нудным хмырём и выезжай уже давай.
Я вот например весёлый хмырь, на работе от меня все вешаются.
Проходу не даю никому. Даже начальство прячется.
Понавозил на работу сидушек свежеобтянутых три штуки. Пацаны взялись мою жопу разглядывать пока работаю.
Говорят, что ей, этой жопе хватит одной сидушки, на три не тянет, и спрятали две штуки, пока я обедал.

Езжу на работу уже неделю. Лужа на углу длиной метров двадцать и глубиной чуть не полметра.
Эти мерзавцы снимают меня на свои мыльницы, когда я еду через эту лужу и пытаются самого нового зеленого лидака перекрасить в жёлтый цвет. Как подводную лодку.
Глушак под водой знатно попёрдывает, душу радует.

Перед тем как снимать карбюратор настоятельно рекомендую снять корпус воздушного фильтра и попрыскать в карбюратор и его каналы очистителем карбюратора,если не поможет то тогда уже снимай карбюратор.Скорее всего у тебя за время стоянки бензин испарился из карбюратора и масло в жиклёрах подзасохло.После этого обязательно проехай несколько километров,что бы жиклёры окончательно очистились.У меня так было на адресе сотом.

я конечно не профи, но чего-то кажется что будет сосать воздух через маслонасос, попробуй болтик в шлангу закрути

Нормально чистый карбюратор это когда ты его СНЯЛ и ПОЧИСТИЛ.А это не выход,уж явно.Только потеря времени

Ну лично я не потерял зря время.После прочистки карбюратора таким способом больше проблем с ним не было.Даже заводиться стал со стартера без подгазовки с полтыка,чего раньше никогда не было с момента покупки этого скутера.

Если маслонасос остаётся на месте, то лучше закольцевать вход на выход, чтоб гонял масло и смазывался.

Это самое частое заблуждение неопытного лидавода.

да... чистку карбюратора надо  иметь...она не помешает....
но все таки  карб желательно  снять.... проверить уровень ...почистить жиклеры... посмотреть на   манжету  которая на обогатителе... при сборке  про....ть иглу...  потом искать куда она упала...
обслужить  воздушный фильтр...  поиграться  с фильтрбоксом если стоит амортизатор от сотки.....

ради  интереса   рассмотреть какие номера жиклеров... сфоткать номер карба..

и самое страшное...  уронить стопорное кольцо  от дозирующей иглы....

а может  это было просто  бедная смесь.......
много воздуха --- мало топлива.....
и прихват твой!!!!!!!

я то в этом деле  специалист------- в прихватах!!!!!!!1    в прошлом году размазал поршень по цилиндру.....
мастерски------   с  толком и расстановкой!!!!!!!

Спасибо всем
Завтра займусь им